Der EL-Hupenknopf ist etwas flacher als die Standard-Hupenknöpfe und etwas anders verkabelt!Hupenknopf:
Ein Standard-Hupenknopf hat bei mir für Dauerhupen gesorgt, da vom Mittelkontakt eine Verbindung zur Klemmfeder besteht und so der Hupenstromkreis im EL dauerhaft geschlossen (der Hupenschalter überbrückt) wäre.
Einen wirklich passenden Hupenknopf konnte ich leider nicht finden - deshalb habe ich dann den original-Hupenknopf mit Bremsenreiniger (in einer kleinen Spritze) und anschließend mit Kriechöl geflutet. (War eine riesen Sauerei, aber seit dem funktioniert er wieder. Leider sind jetzt die Schleifringe in der Lenksäule defekt, was ich bislang nicht reparieren konnte - deshalb geht die Hupe jetzt schon wieder nicht mehr...)