Ich möchte einen Kewet retten.

[Columbo]

Hallo Joschka,

mein Curtis 1205 war (auch) tot und ich habe über AliExpress einen bestellt, der am 1. November gelierfert werden soll. Wenn es soweit ist, kann ich dir gerne über die Funktion berichten, falls du es noch solange aushältst mit der ersten Probefahrt!

Grüße
Robert

P.S. toll wie blitzblank du den Poti gekriet hast. Geheime Putzzutat: JEVER??

 

[Joschka Fischer]

Hallo, hier noch die Bilder vom Steuer- und Bedienfeld. Der Kewet ist jetzt wieder zusammengebaut, alle Kabel ordentlich verlegt und die Kontakte gepflegt. Den Motor würde ich gerne um 90 Grad drehen, wenn das geht, dann sind die Anschlüsse oben und können auch besser gepflegt werden. Ich freue mich sehr darüber, dass das Auto jetzt schon echt gut dasteht. Neue Reifen habe ich auch schon. Dabei ist eure Hilfe echt der Hammer.

Besten Gruß
Joschka

 

[matzetronics]

Ja, das scheint ein ATMega Mikrocontroller zu sein, der das Sharp Display ansteuert. Was genau die Platine macht, würde ohne Beschreibung nur herauskommen, wenn man die Messanschlüsse verfolgen würde (Sind da unten bei den drei hellblauen Widerständen). Anscheinend werden drei analoge Signale gemessen, verschnurzelt und dann angezeigt.
Gesteuert wird mit der Platine m.E. nichts, nur was angezeigt.

 

[Norbert]

Das gelb grün braun und die zwei weisen. Wo ging das hin bevor du das abgezwickt hast ?

 

[Norbert]

Den Motor kannst du problemlos in 90 Grad Schritten drehen musst schauen ob der dann nicht oben wo ansteht . Schrauben raus und dtehen ohne zu ziehen

 

[Joschka Fischer]

Hallo, die vier Kabel waren zu einem Grauen gebündelt, welches leer hinterm Armaturenbrett endete.

Das mit dem Drehen des Motors ist toll. Dann werde ich das mal die Tage versuchen und den Motor gleich warten.

Besten Gruß

 

[Norbert]

Hallo, wegen dem Curtis, hab selber noch zwei zweier, und nur zum testen ist der Aufwand für mich zu groß zumal ich selbst nicht weiß wie der Zustand. Was ich hier noch vermisst habe ist: bekommt der curtis was er braucht? Sind alle kleinen PINs richtig angeschlossen? Dein Vorgänger wusste was er machte, sieht man an den Bilder. Also würde es mich nicht wundern wenn der wegfahrschutz eines von den vielen Relais ist UND das bms noch über ein oder mehrere Relais die Reserve noch zum Spaspedal parallel abgeschaltet hat

 

[matzetronics]

Am 1er Curtis gibt es praktisch nur einen Freigabe Pin, der oberste Flachstecker, die andere beiden Kabel gehen zum Fahrpedalpoti. Der Freigabe Pin geht über die Schalterkette Zündung und NotAus auf +48V. Wenn der vorliegende Kewet aber die originale Verdrahtung hat und das Hauptrelais anzieht, bleibt nur ein Stückchen Kabel zwischen NotAus und Curtis übrig, denn das Hauptrelais wird aus der gleichen Speisung versorgt.
Ein defekter Curtis wäre deswegen plausibel, weil der Vorbesitzer mögl. deswegen aufgehört hat. Immerhin gibt es diese preiswerten Nachbauten ja noch nicht so lange.

 

[Joschka Fischer]

Hallo, das dir der Aufwand mit dem Curtis Versand zu aufwändig ist, ist voll in Ordnung.
An den zwei Pins für die Poti, hängen auch nur die beiden ohne etwas anderes dazwischen. Der andere Pin ist belegt. Kann ich da nicht testweise direkt 12 Volt anlegen? Dann wäre das doch so geprüft oder ?

Besten Gruß

 

[matzetronics]

ich da nicht testweise direkt 12 Volt anlegen?

Es sollten 48V sein - siehe den Schaltplan. Ob der Curtis mit 12V schon freischaltet, weiß ich nicht.

 

[Joschka Fischer]

Gut. Dann die 48V direkt? Ich bin grad mit meinen Kindern unterwegs. Wenn ich die Tage zurück bin, kann ich das ja noch mal testen. Wenn das dann nix bringt, werde ich so einen Curtis mal bestellen.

Gruß Daniel

 

[Columbo]

Hallo Alle,

bei meinem 2er scheinen die Silentbuchsen derbe ausgelutscht zu sein. Getriebe und Motor liegen an der unteren äußeren Buchse auf. Das Gummi ist eine zahflüssige Masse.

Dank der Kewetseite sind die Maße klar.

@Joschka Fischer vielleicht auch in deinem Fall interessant?!

D außen: 28 mm
D innen: 10 mm

Grüße
Robert

 

[matzetronics]

bei meinem 2er scheinen die Silentbuchsen derbe ausgelutscht zu sein

Wieviel hast du denn auf dem Kilometerzähler?

 

[Columbo]

muss ich heute Abend mal schauen.

So sehen die Buchsen jedenfalls aus!

 

[Kamikaze]

Anhang anzeigen 13660

Was ist das?

 

[Joschka Fischer]

Bernstein.

 

[Lomax223]

1. Foto ..... oder ein von Steinchen geschliffenes Braunglasstückchen .
Test : Bernstein brennt - Glas nicht ..

2. Foto :

Das Skelett eines Seeigels ohne Stacheln .

 

[Joschka Fischer]

Da ich fast jedes Jahr im Herbst an der Ostsee bin, habe ich das Glück schon sehr viel Bernstein am Strand gefunden und auch mit der Hand dierekt aus dem Mehr gefischt zu haben. Es ist eine kleine Sucht. Eine einheimische Dame sagte mir mal, es gibt überall auf der Welt Bernstein. Dementsprechend freue ich mich mittlerweile noch viel mehr, wenn ich so kleine nicht sonderlich spektakulere Stücke finde, die aber an Orten, wo es eher wenige bis keine gibt.

 

[matzetronics]

So sehen die Buchsen jedenfalls aus!

Ohja, da hat der Weichmacher zugeschlagen. Bei den Silentbuchsen kann es sein, das die neuen etwas länger sind, ob das aber nur die an den Querlenkern betrifft, ist mir unbekannt.
Muss ich mal bei meinem prüfen, da knallt es bei Lastwechsel auch ab und zu mal von hinten.

es gibt überall auf der Welt Bernstein

Ich habe schon von ganzen Zimmern gehört, die man da draus gemacht haben soll. Muss also ein häufiger Baustoff sein

 

[Norbert]

Kewets machen immer Geräusche bei lastwechsel. Bernstein ist gut, wenn es in Deiner Tasche punktuell unangenehm wird, ist es zu spät, da haste Phosphor erwischt. Wird immer wieder mal was angespült von versenkter Munition welche von Zahn der Zeit auf"gefressen wird Wunden davon heilen schlecht