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Ich steh grad da wie doof. Hab 2 rote dreieckige Tücher bei meinem Sinclair dabei, da steht auch Sinclair drauf. Aber ganz egal, wie ich die hinhalte ergibt es keinen Sinn. Wer kanns mir erklären? DANKE!

Hi, weiss mir jemand ein Ladegerät, das 2 A bei 57 V bringt? Ich muss dringend was an meiner Ladetechnik ändern.....

So, es ist schon ein paar Tage her, aber aus Aktuellem Anlass die Frage in die Runde: Zum Motor: 48V, S1 108A Hügeliges Gelände, nach 15 km Lärm, dann Gestank und Rauch aus dem Motor. Die Motorenreparaturfirma gibt an: Möglichkeit 1: Überspannung Möglichkeit 2: Überlastung Ich habe...

Nachdem wir nun 1,3 Tonnen zu transportieren haben, ist der Sack zu. Mehr geht einfach nicht mehr. Ich melde mich, sobald der nächste Schritt kommt.

Kann mir jemand - EINFACH - Einen Nebenschlussläufer erklären? Meine neue Kiste hat so einen, ich blick nur nicht, warum ich bis 30 km/h jeden stehen lasse und als würde man einen Schalter umlegen ich dann ewig brauche bis ich 45 km/h erreicht hab... Ich krieg hoffentlich bald das...

Hallo zusammen, meine Akkuheizung hält meine Zellen schön auf 15°C. Das Smiles-BMS sorgt für gute Stimmung. Trotzdem ist die Zelle 16 immer leicht negativ aufgefallen. Jetzt ist es so, 15 Zellen liefern 3,2V bei sagen wir mal 90A, da hängt dann Zelle 16 auf 2,7V (BMS fängt an zu warnen)...

Hallo Ihr alle, Es ist mal wieder soweit! Wir machen die nächste Sammelbestellung auf. Für alle Bestellungen, Fragen, Spezialwünsche und Probleme habe ich eine Mail Adresse eingerichtet: Sammelbestellungen@gmx.de Bestellt werden kann Grundsätzlich: Alles...

Kennt jemand den Curtis und kann mir was dazu sagen? Part Number:379715201 Es steht drauf: 36-48V, 275A Model Nr.: 1266-5201 Weiss da jemand was drüber, ob der 55 V verträgt zur Not, und was mit dem alles machbar ist? Ich steh kurz vor nem neuen E-Mobil, will da aber keinen Mist bauen^^

Mein El ist 3 Jahre alt. Der Lüfter läuft nicht mehr. Wenn ich einschalte, geht das Licht in den amaturen an, und ich krieg nen Stromverbrauch zwischen 0,5 und 1 A. Das Lüfterrad läuft leicht. Tips?

Seit einiger Zeit Geistert im An-und Verkauf die Firma Brandner herum mit so billigen Chinesischen Elektroautos. Ich war heute in Reutlingen und hab mal eins angeschaut und Probegefahren. Ich dachte, ich teil mal meine Erfahrung mit euch. Also: es ging um das dreirädrige Teil. Aus 5 m...

Vorderad macht schlimme Geräusche, rein beim Rollen kommt ein Knarzen daher. Rechts eingeschlagen deutlich schlimmer. Radlager scheinen in Ordnung zu sein, Rad ist auch fest und wackelt nicht. Bei 75 km/h noch hörbar, trotz angeschlagener Lager hinten. Sagt das jemand was?

Vorhin schalte ich das Licht ein und wundere mich, warum es hinten so dunkel hinten ist. Funktionstest: Rückfahrscheinwerfer leuchtet Bremslichter leuchten Nebelschlußleuchte leuchtet Blinker links blinkt Kennzeichenbeleuchtung leuchtet (jetzt nicht mehr, siehe unten) Blinker rechts...

neues Phänomen: Beim Bremsen in linkskurven entstehen starke Vibrationen. Räder sind alle fest. hatte das schon jemand?

So, für alle, die keine Räder mehr verlieren möchten^^ Eine Kronenmutter DIN 935 und passende 2 Splinte im Pack für 0,66¤ + Versand Die Mutter ist Verzinkt. Vorgehensweise: Mutter aufdrehen und fest anziehen. Innerhalb der Krone ein Loch bohren ø4,5 Splint durchstecken und die Enden...

Neues Thema, nah beim letzten: Wie kriege ich eine Reku an den Perm? was muss wie umgebaut /dazugekauft werden?

Auf der Twike-Tour hat mich mein Curtis wegen überhitzung hängen lassen. Es gab ein lautes "rauschen" und die Leistung war weg. Curtis sauheiss. Abkühlen lassen und gut wars. Mein El wurde als ein 48V F4 gebaut und läuft momentan mit ca 50-54V (16Zellen LiFePo) Was wäre denn eine gute...

Hi all. Kann mal einer mit nem Perm 20 km rumfahren und dann an den Motor greifen? Am liebsten jemand, der schon den Motor gedreht hat. Wenn ich auf das Gußteil greife, direkt neben dem Kohlenhalter, dann kann ich etwa 2 sekunden den Finger dran lassen, bis es unerträglich wird. Tippe auf um...

Motor ist gedreht eingebaut, alles passt, jetzt sollte ich noch den Kohlenhalter einstellen. Bei der Überholung wurde das Gehäuse Sandgestrahlt, damit ist meine Markierung weg ^^ Ich hab im Forum gesucht und dann die Info gefunden: Mit 12 Volt laufen lassen und den Strom messen...

Auf die schnelle: im Elwiki stehen diese Lager drin: 6005 2RS gelten die nur für den Titan, oder auch für den Perm Motorhalter?

So, jetzt fängt mein El auch mit Mucken an^^ Die ltzten Wochen fällt mir auf, wenn ich Bremse ist der Bremspunkt immer wieder an einer anderen Stelle. Mal latsche ich fast bis zum Plastik durch und mal beisst die Bremse nach einem Zentimeter Pedalweg. Kennt das jemand?