Sammelbestellung LiFeYPo Februar 2012

[Thomas.Keller]

Hallo Ihr alle,

Es ist mal wieder soweit!
Wir machen die nächste Sammelbestellung auf.
Für alle Bestellungen, Fragen, Spezialwünsche und Probleme habe ich
eine Mail Adresse eingerichtet:

Sammelbestellungen@gmx.de

Bestellt werden kann Grundsätzlich:
Alles


Zum Ablauf:
1. Auf der Seite www.ev-power.eu Ware nur aussuchen, nicht dort
bestellen.

2. Bestellung an [email subject="Thomas Keller"]Sammelbestellungen@gmx.de[/email] senden
(Ware/Rechnungsadresse/Lieferadresse/je mit Telefonnummern),
Annahmeschluss hierfür ist der 24. Februar 2012

3. Nach diesem Termin wird jedem Besteller eine Bestätigung
gesendet, was aufgenommen wurde. Bitte nochmals genau kontrollieren!

4. Spätestens Ende Februar wird die Sammelbestellung beim
Lieferanten in Auftrag gegeben und wir/Ihr erhaltet eine Information
über Lieferbarkeit.

5. Ihr bekommt dann darauf eine Rechnung per Mail von einer dt.
Solarfirma (incl. MwSt.) zugeschickt welche innerhalb einer Woche zu
begleichen ist. Bitte genau kontrollieren! Diese Rechnung kann je nach
Gesamtlieferverfügbarkeit auch erst Ende März erfolgen! Also keine
Bange alles geht seinen Weg.

6. Nach Rechnungsstellung an euch wird ein Termin erarbeitet und
die Route für die Übergabe/Treffpunkte.

Abschließend noch der Hinweis:
Wir machen das Ganze ohne Geld zu verdienen.
Ich habe bei der Sache an die 100 Mails zu bearbeiten, Ben-EL fährt
fast 2000 km.
Sachspenden an den Fahrer sind gerne gesehen, da ein Urlaubstag und
ein Wochenende drauf gehen für diese Aktion.
Die Solarfirma reicht das Ganze durch, ohne selbst etwas zu verlangen.
Also bitte nicht nervös werden, wenn man mal eine Zeit lang nichts
hört, es geht alles seinen Gang.
Und sollten Probleme auftreten, bitte ein bisschen auf den Ton achten
und direkt an [email subject="Thomas Keller"]Sammelbestellungen@gmx.de[/email] wenden.


Akkuwärmende Grüße
Thomas Keller

 

[Ben-EL]

Auf gehts zur 4. Sammelbestellung :spos:

:hot:

 

[Multimegatrucker]

Eine kleine Anmerkung von mir :rp:.
Ja Männers, ich halte mich im Hintergrund,- werde aber, wie bei den 3 Sammelbestellungen zuvor über jeden Schritt dieser Sammelbestellung von Ben und Thomas auf dem Laufenden gehalten. Wenn es Probleme geben sollte, stecken wir die Köpfe zusammen .

Wir genießen vom Start weg den GROßEN Rabatt :spos:.
Der 200Ah Block für schlappe 165,-Euro oder die 20Ah für sagenhafte 16,50Euro. Netto, zzgl Versand (glaubt mir, der hält sich in minimalen Grenzen).

In 2012 geht die Luzie ab und wir haben gemeinsam beschlossen dass alles, was auf dieser Seite zum Verkauf steht, in die Sammelbestellung mit einfließen kann.

Ich habe mir fest vorgenommen den Trip nach Prag >>> Solarfirma und Retour, gemeinsam mit Ben zu fahren. Dazu nehme ich mir gerne einen oder zwei Tage Urlaub .
Insider HD-Werk-Videos nehme ich logischerweise mit !!!

Viele Grüße
Johannes

 

[Bernd Schlueter]

Man kann ja auch die 20Ah-Akkus mit einfachem Alu-Draht parallelschalten und so nach und nach aufrüsten und jederzeit auf jede Spannung und Stromfestigkeit aufrüsten.

Hokuspokus, wenn ich meine 120 Ah - Fahrakkus mit 35 AHA 20 hintereinanderschalte, bekomme ich 240 Volt und kann eine 230 Volt-Heizdecke mit Volldampf betreiben. Wenn es mir dann nach zwei Stunden 60-Watt-Stromaufnahme warm genug ist, stecke ich den Amistecker um und stütze meinen Fahrakku parallel, mit Strombegrenzung...
Jetzt fehlt nur noch das Patent-BMS und schon kann es mit 120km Maximalreichweite weitergehen. Masse: ca 27 kg für 2,4kWh mehr in meiner Kiste?
Ich denke, mit den kleinen Zellen gibt es jede Menge Anwendungsmöglichkeiten.
Ein Vorteil ist auch, dass relativ dünne Verbindungsdrähte genügen.
Nur sollten die Zellen nahe beeinander stehen, um krasse Temperaturunterschiede zu vermeiden.


Was ist mit den Evonik-Becherzellen-Gerüchten? Wird das was?
Was ist denn von den blauen Zellen im Vergleich zu den gelben zu halten?

Ningbo Thunder Sky Green Power Sources Co., Ltd
Winston Churchill hat sich doch von dieser Firma distanziert??

 

[mirab]

Hallo Bernd,

aus den "Evonik" Zellen (die ja von der Firma LiTec in Kamenz bei Dresden hergestellt werden) wird in absehbarer Zeit nichts. Ich hab mit der dort zuständigen Marketingdame telefoniert. Es ist derzeit nicht angedacht und beabsichtigt Zellen in den priaten Verkauf zu geben. Nicht mal für Konzernangehörige wie z.B. ich es bin. Das hat mehrere Gründe. 1. haben die Probleme überhaupt den industriellen Bedarf zu decken (Renault braucht mehr als die liefern können) 2. werden die keine fertigen Akkus in Gehäusen anbieten (es werden die "Suppentüten" hergestellt - der Kunde z.B. Renault konfektioniert nach Bedarf selber) 3. schützen die ihr Patent/KnowHow (die Zellen mit den keramischen Separatoren werden nicht in ungeprüfte fremde Hände abgegeben. Soweit ihre Auskunft. Sie sagte aber auch, das ich mal regelmäßig nachfragen sollte. Die Anfrage von Konzernangehörigen sei überwältigend und es wird wohl regelmäßig die Anfrage auf den Vorstandstisch plaziert, ob man dieser Nachfrage nachkommen kann.
Bleiben also weiterhin nur Donnerhimmel und Co.
Gruß,

Michael

 

[Philipp aus Reutlingen]

Guten Morgen,

was kostet denn die AH?

grüssle

Philipp

 

[Thomas.Keller]

84 ct. + Märchensteuer und Fracht

 

[MarcoW.]

An alle Sammelbestellinteressierte:

Ich habe heute die Links zu den möglichen TCC Ladegerät-Varianten und deren Preisen bekommen und möchte diese hier weitergeben:

pdf-Datei mit den Varianten:
http://www.ev-power.eu/docs/GWL-Power-POW-PFC_1-8kW-Spec.pdf

pdf-Datei mit den Preisen:
http://www.ev-power.eu/docs/GWL-Power-POW-PFC_1-8kW-PRICING.pdf

Bei den Spannungsangaben wird mit 3V/Zelle gerechnet (z.B. 156V für 52 Zellen/Blöcke).

Ob auch andere Spannungen, wie die gelisteten möglich sind, weiß ich noch nicht.
Ich hoffe auf Antwort von GWL vor Bestell-Annahmeschluss.

Viele Grüße
Marco

 

[Joe-Hotzi]

Hallo,
das mit den Ladern ist ja der Hammer. Die Preise sind echt gut. Gelten für uns da auch noch die "Volumenpreise"?

Genau diese Lader hatte ich mir unter:
http://www.faktor.de/index.php?option=com_virtuemart&view=category&virtuemart_category_id=5&lang=de

angeschaut. Habe auch erfahren, dass es bei diesen Geräten zwei grundsätzliche Ladekennlinien gibt:

Algorithms 300-399:
lädt oberhalb einer Spannung 2V/Zelle mit verringertem Strom, ab 3V/Zelle max. 18h mit vollem Konstantstrom, regelt bei 3,75V/Zelle für max.4h mit Konstantspannung den Strom herunter, lädt aber zum Balancieren noch mit verringertem Strom bis zu 4h nach.

Algorithms 600-699:
gleiches Regelverhalten, aber ohne Nachladephase. Die Vollstromladung beginnt bei 2,8V für max. 24h-30h, die Konstantspannungsladung läuft maximal 3h-4h(eine Variante mit 8h). Dazu gibt es noch etliche Anpassungen, so das es schon gut wäre, das Verhalten sauber zu definieren. Kann man das in der Bestellung angeben?
Dann kann man nämlich die Abschaltspannung V4 zwischen 3,45V und 4,1V /Zelle variieren und eine schonende oder absolut volle Ladung definieren.

Bitte mal Anfragen - die Ladekurven habe ich als PDF da. Die bei GWL abgeblidete Ladekurve ist da wohl vereinfacht und etwas verwirrend, oder was heißt das mit den 30% bzw. 85%. bzw. ist wenigstens die Abschaltspannung je nach Zellenzahl einstellbar? Oder gelten meine Ladekurven etwa nur bei CAN-Ansteuerung?

Ist auch das Zubehör (Systembuchse SP1312 bzw. Systemstecker SP1310) bestellbar?

 

[Ben-EL]

Habe mal Nachgefragt, mal sehen was zurückkommt.

Ja möglich, dann hätte ich gerne auch eine Anpassung ;-) der Ladekurve

 

[Ben-EL]

Habe Antwort erhalten, aber mit Nachfragen:

Um welches Ladegerät von denen nicht von Faktor handelt es sich?
Könntest du die Artikelnummer von der Systembuchse SP1312 bzw. Systemstecker SP1310 nennen?

Bringe hier nicht zwei Lieferanten durcheinander, Faktor bezieht auch von anderen!

Gruß Ben

 

[MarcoW.]

Ich habe heute Antwort auf meine Nachfrage bekommen:

Eine Änderung der Spannung z.B. für 54 (162V) oder 56 Zellen (168V) ist nicht leider möglich.
Damit ist für den 168V-Bereich kein Ladegerät verfügbar.

Viele Grüße
Marco

 

[Ben-EL]

Hallo,

Die Lader sind hauptsächlich für Lithium Zellen (LiFePO4)
Die LFP Zellen brauchen nach Aussage keine andere Ladekurve als wie hier gezeigt
http://gwl-power.tumblr.com/post/2831471209/the-charge-curves-diagrams-for-the-lithium

Sollte aus unserer Erfahrung eine andere Ladekurve sinnvoller sein, könnten wir mit denen drüber sprechen.

Also im Moment so wie auf den Seiten geschrieben oder in deren Blog.

Gruß Ben

 

[Joe-Hotzi]

Die Ladekurve ist ja eigentlich auch OK so. Aber da spannungsmäßig nicht beschriftet, etwas verwirrend. Und gerade bei Lixx-Akkus sollte die Abschaltspannung doch zumindest vom Hersteller einstellbar sein?!?

Ich hatte bei faktor.de diese 1,5kW Laderäte von TC-Power /ElCon angefragt:

http://www.faktor.de/index.php?option=com_virtuemart&view=category&virtuemart_category_id=49&lang=de

Sind exakt die gleichen wie auf der GWL-Liste:

http://www.ev-power.eu/docs/GWL-Power-POW-PFC_1-8kW-PRICING.pdf

Habe noch mal nachgefragt und der Hr. Eisenbichler von faktor.de hat mir per PDF eine Anleitung zum Anpassen der Abschaltspannungen zugemailt. Es läuft also wohl auf einen Geräteeingriff hinaus mit Einbau eines zusätzlichen Trimmpotis und Festwiderstand. Dann wohl nix mehr mit Garantie ...

Na mal sehen, habe 2 von den kleinen Ladern hier mitbestellt. Entweder kommts wie bestellt, oder es muss gebastelt werden. Dann frage ich mich aber, wozu die schönen ElCon Ladekurven da sind - nur für CAN?

 

[Ben-EL]

Nachdem wir nun 1,3 Tonnen zu transportieren haben, ist der Sack zu.
Mehr geht einfach nicht mehr.

Ich melde mich, sobald der nächste Schritt kommt.

50% Mehr als letztes mal

Gruß Ben

 

[Matthias1705]

Auf gehts zur 4. Sammelbestellung :spos:

:hot:

Aha, deshalb ist die Ladekapazität erschöpft und mein kram kann nicht mehr mit :hot:

 

[Matthias1705]

Eine kleine Anmerkung von mir :rp:.
Ja Männers, ich halte mich im Hintergrund,- werde aber, wie bei den 3 Sammelbestellungen zuvor über jeden Schritt dieser Sammelbestellung von Ben und Thomas auf dem Laufenden gehalten. Wenn es Probleme geben sollte, stecken wir die Köpfe zusammen .

Wir genießen vom Start weg den GROßEN Rabatt :spos:.
Der 200Ah Block für schlappe 165,-Euro oder die 20Ah für sagenhafte 16,50Euro. Netto, zzgl Versand (glaubt mir, der hält sich in minimalen Grenzen).

In 2012 geht die Luzie ab und wir haben gemeinsam beschlossen dass alles, was auf dieser Seite zum Verkauf steht, in die Sammelbestellung mit einfließen kann.

Ich habe mir fest vorgenommen den Trip nach Prag >>> Solarfirma und Retour, gemeinsam mit Ben zu fahren. Dazu nehme ich mir gerne einen oder zwei Tage Urlaub .
Insider HD-Werk-Videos nehme ich logischerweise mit !!!

Viele Grüße
Johannes

Nee, den hab ich gemeint.

Johannes, meinst du nicht du kannst dich mit Rollschuhen hinten dran klemmen. Es könnten dann ein paar Akkus mehr mit.:joke:

 

[Multimegatrucker]

Ha ha ha, Matze ,

1.300kg. 1.300kg der ultimative Wahnsinn . 1,3 Tonnen von Prag quer durch Deutschland Richtung Norden und Retour.
Glaubst du wirklich, dass 87kg lebend Gewicht vom Multimegatrucker da etwas ausmachen ?

Geheimtip: und nur für dich,- Matze :rp:. Falls du noch was brauchen solltest. Schick mir eine PN und werde sehen ob noch was zu machen ist, ok?

Wir wollten dieses Jahr einen drauf setzen. 2012 sollte die ultimative Sammelbestellung werden.

Wir haben einen drauf gesetzt :spos: !!!

Viele Grüße
Johannes

 

[Claus.]

Hallo,

ich kenne Eure Route nicht, biete mich an im Süddeutschen Raum (München) Akkus zu verteilen bzw. kann ich auch Euch entgegenkommen um die Akkus zu übernehmen.
Kann ca. 600kg mit Anhänger transportieren.

Ihr braucht nur noch einen großen Anhänger, dann gehen 2t und mehr. ;-)

 

[Ben-EL]

Hallo Claus,

Danke für das Angebot der Weiterverteilung, ggf. komme ich auf dich zu, sobald alles feststeht.

Mit Anhänger bin ich bei der 2ten gefahren, ist zu langsam.
Bei der letzten z.B. waren es an dem Samstag 1100km!

Gruß Ben