UNFALL TOTALSCHADEN...FOTOS folgen

[Sascha Meyer]

Hi,
meine Wanne war mehrfach gebrochen und instabil, die Haube auch heftig im Mors. War damals eines der Leasing-ELs aus Aub. Aber wenn einer diesen Schrotthaufen ueberhaupt haette reanimieren koennen, dann Sven.
Ich haette die Leiche vielleicht aufkaufen und ausschlachten sollen, da habt ihr recht, aber reparieren haette ich mich damals nicht getraut..

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[laase]

Einmal ist mir jemand direkt vor den Bug gefahren (Sprinter/Wanne), hatte wohl übersehen, daß er rot und ich schon ne Weile grün hatte. Ich bin dann exakt in sein re Vorderrad rein/rauf, also genau in den Radausschnitt der Karosserie. Hat mächtig gerumst, war aber nullkommanix zu sehen. Er wollte mich dann mit 20E abspeisen, ich habe auf 50 erhöht. Das war vor zwei Jahren, bis heute keine Nachwirkungen sicht- oder merkbar.
Andererseits bin ich schon ein Dutzend mal auf nur noch zwei Rädern gefahren. Das "Schema" dabei ist eigtl immer das gleiche: man hat selbst schon eine hohe Geschw auf einer langen Geraden (also über 40; für die Mitlesenden hier ;-) und dann kommt ungeahnt irgendein eben noch stehender Trottel oder SUV von der Seite und meint, er müsse in die Spur reinsetzen, wo man selbst gerade "langsegelt". Folge ist reflexartiges Ausweichmanöver und dann ziemlich schnell ein Hinterrad in der Luft. Das nämlich, wo man gerade "hingelenkt" hat. Wie bei Beiwagenmaschinen auch. Man sollte dann keinesfalls heftig bremsen, sondern allenfalls sanft und lieber gegenlenken um die Fuhre wieder waagerecht zu kriegen. Aber auch das nicht zu heftig, sonst schaukelts und dann ist das andere Rad oben. Auch schon gehabt .... vielleicht sind meine 100er Winstons zu leicht. Oder ich, hehe.

 

[Kamikaze]

reflexartiges Ausweichmanöver und dann ziemlich schnell ein Hinterrad in der Luft. Das nämlich, wo man gerade "hingelenkt" hat. Wie bei Beiwagenmaschinen auch. Man sollte dann keinesfalls heftig bremsen, sondern allenfalls sanft und lieber gegenlenken um die Fuhre wieder waagerecht zu kriegen. Aber auch das nicht zu heftig, sonst schaukelts und dann ist das andere Rad oben.

Jep - das kenne ich inzwischen auch schon. Hatte es bisher aber glücklicherweise erst zwei mal.
Ist dann kurzfristig ein sehr adrenalingeladener Ritt.

 

[Horst Hobbie]

Hatte ich noch nie, in den über 100000 Kilometer mit dem El.

 

[Johorridoh2]

Mit meinem ersten EL, mit Thrige Motor und Bleigelakkus bin ich in scharfen Kurven auch schon auf zwei
Rädern gefahren. Das hat mich beim ersten mal ziemlich geschockt.
Der Firmeninhaber erzählte mir, er hatte,vor einem Übergabetermin auf einer Messe, im alkoholisierten Übermut,ein flammneues El auf die Seite gelegt.
Mein Fact Four ist mit neuem Federbei vorn 30mm tiefer.
Das schiebt in engen Kurven über die Hinterachse , was mir ziemlich viel Spaß macht.

 

[Sven Salbach]

"Mein Fact Four ist mit neuem Federbein vorn 30mm tiefer. "
Wie viel Federweg hast du noch?
Das ist doch original beim EL alles schon viel zu knapp.
Wieso hast du kein originales Federbein gekauft? Das hält locker über 100.000km und ist was anständiges

 

[Johorridoh2]

Ich hab einen YSS Gasdruckdämpfer verbaut und die Dämpfer hinten gedreht.
Bin soweit zufrieden. Weiter Umbauten sind an der Unverfügbarkeit von Bauteilen gescheitert.
Der Federweg verringert sich ja nicht . Nur die Nulllage ist anders.

 

[Sven Salbach]

ich kann dir jedenfalls nur den originalen verstellbaren ans herz legen, wenn verfügbar.
Einen besseren/langlebigeren gibt es nicht

 

[Sascha Meyer]

Hi Antonio,
weshalb sollte ein Versicherungsgutachter mehr oder weniger Ahnung von CityELs haben als ein unabhaengiger Sachverstaendiger? Es wird kaum einen Sachverstaendigen in Deutschland geben, der in seinem Berufsleben mehr als ein EL befundet. Einen Experten zu finden wird nur in "EL-Hotspots" wie Wuerzburg oder so moeglich sein, und auch das bezweifele ich. Vielleicht vor 20 Jahren, aber nicht mehr heutzutage.
Bitte erklaere mal, weshalb hier der Sachverstand bei diesen Exoten bei unabhaengigen Sachverstaendigen hoeher anzunehmen ist.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Sven Salbach]

Und macht auch oft keinen Sinn, hatte das mal bei einem BMW E30, da hatte der eigene Gutachter erheblich weniger geschätzt, als der der Versicherung.
Auf die Zahlung seiner Rechnung hat der gute Mann dann auch verzichtet.....
Und anhand der Fotos hier im Forum ist auch alles sehr gut dokumentiert

 

[L.S.]

Und anhand der Fotos hier im Forum ist auch alles sehr gut dokumentiert

Worauf Antonio (abseits von Eigenwerbung?) möglicherweise hinausmöchte ist, dass sich ein unabhängiger Sachverständiger ggf. mehr Zeit nimmt um sich einzulesen und Foren zu zu durchforsten als ein Versicherungsgutachter, weil er keinen Konzern hinter sich hat sondern selbst seine Gutachten verantworten muss? Ob das nun tatsächlich so ist, sei mal dahingestellt
Kommt bestimmt immer auf die genaue Situation an und an wen man gerät...

 

[Sven Salbach]

Naja, die Versicherung beruft ja auch nur einen externen, und ob der Sich bemüht, weiß man ja erst am Ende so oder so.
Wie gesagt, in meinem Fall hat er völlig anders und zu meinem Ungunsten kalkuliert, und zwar DEUTLICH.
Ging nur um eine kleine Summe von 2500€ oder so, aebr der andere lag über 1000€ daneben, obwohl ich dem sogar noch alles neue aufgelistet hatte, was der Gutachter der Versicherung nicht hatte

 

[Sascha Meyer]

Hi,
ich hatte 2009 (glaub ich) nen eigen verursachten Schaden an der Haube. Der versicherungseigene Gutachter der R+V war einfach nur Weltklasse und hatte sich - bei fehlender eigener Sachkenntnis - zusaetzlich informiert. Die Abwicklung war einfach nur Vorbildlich. Und irgendwie eilig oder ueberstuerzt war da gar nichts.

Ich hab zuerst gedacht, der Beitrag waer mal wieder von einer der vielen Bot-KI produziert, welche hier herumgeistern..

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Christian s]

Hallo Antonio !Willkommen im Elweb nur etwas seltsam die Antwort auf den Thread vom April 2022 ..

Warum bist du Mitglied im Elweb ? hast Du schon ein El oder bist du auf der Suche ? Sollen wir behilflich sein ? Wir sind gespannt auf näheres !

 

[Sascha Meyer]

Wer is Mario?

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Christian s]

Antonio habs geändert der Kalk rieselt

 

[Sascha Meyer]

Kenn ich. In meinem Alter..

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Martin Heinrich]

Solange der Kalk noch rieselt und nicht verklumpt ist doch alles in Ordnung;-)
Ihr Elisten habt aber meiner Erinnerung nach einen Mario in der Runde (aus A/Ö?).
Der schreibt selten und dann manchmal auch etwas kryptisch...

Hatte auch Totalschaden mit meinem zweiten TWKE. Der Gutachter hat sich damals grob an die Summe aus dem Kaufvertrag gehalten. Da kam mir auch zu gute dass die TWIKES gebraucht teuer gehandelt werden/wurden. Zudem hatte ich noch eine Reihe LiMn verbaut die ich mit Rechnung von Fine Mobile nachweisen konnte on top. Da bin ich dann finanziell zu Null rausgekommen - und zum Glück damals auch ohne bleibende Blessuren aus dem TWIKE...

 

[Sven Salbach]

Ich habs mal als Spam gemeldet

 

[Christian s]

meiner Erinnerung nach einen Mario in der Runde (aus A/Ö?).

Ja Hobbyschrauber Mario ich glaub der ist mal 2009 mit dem El nach England gefahren .. und war dann es auch dieser dem auf einer Autobahnraststätte ein rückwärts fahrender LKW das El Plattgemacht hat während er einkaufen war ?