Ich möchte einen Kewet retten.

[Werni]

Öhm,

da steht: Inhalt: 1000 Stück

Damit sollte das Nachschubproblem doch gelöst sein?!?

Gruß,

Werner

 

[Norbert]

schauste mal, die 000 nach dem Koma zählen nichts....

 

[matzetronics]

Spurstangenköpfe sind nicht das Problem, die sind dokumentiert und ich habe die bei meinem Kewet auch schon getauscht (Nummer 5 960 835 steht auch auf der Kewet Site). wir suchen die Axialgelenke bzw. das Lenkgetriebe, an dem die Dinger dranhängen.

 

[Werni]

schauste mal, die 000 nach dem Koma zählen nichts....

Ok, das ist tatsächlich ein Argument... Aber wer schreibt das da so hin, gibt es dann wirklich Packungseinheiten mit 0,05 Stück? Da seh ich irgendwie den Sinn nicht, daher hatte ich instinktiv auf die amerikanische Notation gesetzt.

Gruß,

Werner

 

[E-manuel]

Eine Lösung habe ich gefunden, mann muss aber Gewindeschneiden...

https://m.auto-doc.at/delphi/1769201

Das m14x1 Gewinde auf 12mm abdrehen und mit ein m12x1.5 Gewindeeisen neues Gewinde machen.

 

[E-manuel]

2te Variante

https://m.auto-doc.at/skf/15248398

Auf 10cm kürzen, 12mm Bohrung machen und mit ein m14x1 Gewinde-Bohrer neues Gewinde bohren.

 

[Columbo]

Hallo,

die mechanische Überarbeitung meines 2ers geht weiter.

Ich hab als Jugendlicher viel mit Mofas und Motorrädern gemacht. An Autos habe ich mich erst jetzt mit 40 getraut. Jedenfalls habe ich beim Ziehen der Antriebswelle aus dem Getriebe, das Tripodengelenk, was direkt hinter dem Getriebe auf der Antriebswelle sitzt, aus der Metallmanschette gezogen.

Ich wollte die Antriebswelle aus dem Getriebe ziehen, was ja auch geht, wenn man direkt am Ausgang des Differentials mit nem Meißel oder Schraubenzieher hebelt. Zieht man aber direkt am (Rad-) Ende der Antriebswelle gibt zuerst der Metallring des Gelenks nach. Nun hab ich 6 Kugeln mit Käfig und aufgebogenem Gelenk vor mir.

Hat jemand von euch noch eine Antriebswelle eines 2ers als Ersatzteil?

Danke
Grüße

 

[matzetronics]

Ich habe leider keine. Aber bist du dem Hinweis von https://www.kewet.de gefolgt, das es welche vom 92er Fiat Panda sein könnten? Immerhin hast du die Welle ja jetzt vor dir und kannst einfach mal die Zähne auszählen und die Längen messen.

Verifiziert ist das leider nicht, aber mal ein wenig Google sicher wert.
Edit: Das kommt davon, wenn man sich auf seiner eigenen Website nicht auskennt: Ich zitiere mal:

Ford Fiesta III (GFJ) 1.1l und bei GKN unter der Nummer 921752
radseitige Gelenk ist vom Fiat Panda (141A) und bei GKN unter der Nummer 921255
Beide Antriebswellen (nur die Wellen ohne Gelenke) sind exakt gleich und haben 20 Zähne

Mit dem letzteren sind also die gezahnten Endstücke gemeint. Ob allerdings oberes und unteres Gelenk die gleichen sind, kannst du jetzt recht gut erkennen, da du die Welle ja draussen hast.

Fotos von der Welle und den Gelenken möglichst ohne die Gummimanschetten wären übrigens sehr interessant.

 

[Columbo]

Hallo,

mittlerweile habe ich eine Achse bekommen. Habe aber außerdem das alte Gelenk retten können.

Gestern ging eine neue Ersatzteilbestellung raus. Nach kewet.de gibt es Federn als Ersatz aber die Angabe dort hat keinen grünen Haken.

Bestellt habe ich nun diese:

• FIAT - OE-4402679
• CS Germany 14.871.100 Fahrwerksfeder

Ich werde bescheid geben, falls sie passt.

Ansonsten gehen die Achsteile wie Querlenker vorn und hinten zum strahlen. Beschichtet wird danach voraussichtlich mit Brantho Korrux.

...so jedenfalls der Plan.

Grüße

 

[Norbert]

was ist mit den Federn ? Muss mal tief in meine Erinnerung und Garage graben. Hab mal neue berechnen lassen und gekauft für den Umbau zu LiFePo da müsste ich eigentlich noch die Alten / Original wo haben. Ansonsten lass ich Dir die Angaben zukommen und Du kannst dort anfragen was sie heute kosten würden und ich nehm auch noch mal welche

 

[matzetronics]

Habe aber außerdem das alte Gelenk retten können.

Fotos hast du keine gemacht?

 

[Columbo]

Hallo,

naja, eher schlecht als recht.

Der umgebördelte Rand war durch das Ziehen aufgebogen, wodurch der innere Mitnehmer samt Kugeln aus dem Lager wanderten.

 

[Columbo]

Die Reparatur war nun, den Käfig weiter aufzubiegen und

inneren Mitnehmer
Käfig
6 Kugel

in das äußere Lager zu bringen.

 

[Columbo]

Johnny hats raus:

So hab ichs auch gemacht.

Danach die geöffnete Metalllippe wieder umgebördelt.

Ohne Fett knirscht das ganze grade noch ganz schön. Ich hoffe es wird durch jede Menge Molybdän Antriebswellenlager Fett besser.

Zeigt sich kommende Woche.

 

[matzetronics]

Das ist wieder so ein Job, wo man sich 4 Hände wünscht.

Ohne Fett knirscht das ganze grade noch ganz schön.

Könntest das noch in etwas Diesel durchspülen.

 

[saxobernd]

Vielleicht eine kleine Warnung, die wichtig sein kann:
Die Masseverbindungen beim Kewet sind etwas ungewöhnlich. Wenn da eine fehlt, kann die empfindliche Elektronik durch zu hohe Spannung Schaden nehmen. Wotan Brüggemann hatte solch einen Kewett und auch den zugehörigen Schaltplan.

 

[Columbo]

Hallo,

nun habe ich voller Erwartung 4 mal FIAT PANDA 141 Federn bestellt. Nach den Angaben auf der Autoteile-Seite war ich frohen Mutes.

Unten seht ihr die Bilder. Die Länge ist top aber der Innendurchmesser ziemlich groß.

Ich hatte die Feder mal an den Schräglenker und an die Aufnahme oben am Rahmen hinten gehalten. Da drin klappert die leider!

Innendurchmesser ist etwa 4 mm größer als die Originale...

Grüße

 

[Lomax223]

@ Colombo


Hallo !

Du kannst Dir Federn nach Maß auch anfertigen lassen , z.B hier ,
einfach mal anfragen , vielleicht mit einer Sammelbestellung verknüpfen ?

VDF - DRUCKFEDERN

vdf-federn.de

Gruß

Lomax

 

[Columbo]

was ist mit den Federn ? Muss mal tief in meine Erinnerung und Garage graben. Hab mal neue berechnen lassen und gekauft für den Umbau zu LiFePo da müsste ich eigentlich noch die Alten / Original wo haben. Ansonsten lass ich Dir die Angaben zukommen und Du kannst dort anfragen was sie heute kosten würden und ich nehm auch noch mal welche

Hallo Norbert,

das klingt nu sehr interessant.

Grüße

 

[Lomax223]

@ Colombo


Noch eine Idee :

wenns innen klappert könnte ein Zwischen Einlagering mit 2 mm Wandung Abhilfe bringen hergestellt aus einem Rohr oder vom Dreher Deiner Wahl.


Gruß