Verfluchter Curtis, verfluchter!
- Themenstarter Sascha Meyer
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Der täglich aktualisierte THG Quoten Vergleich
Hallo
Oben in der Leiste auf das Bild klicken, dann kannst du die Adresse unter der das Bild gespeichert ist einfügen und schon funktionierts.
Ins Wiki ists nicht so einfach das muß einer der Admins machen, den Text kannst du dann dazu schreiben.
Das mit dem Fett ist keine schlechte Idee, steht im Servicehandbuch eigentlich bei jedem Kontakt der mit Feuchtigkeit in Berührung kommen kann.
Gruß
Roman
Oben in der Leiste auf das Bild klicken, dann kannst du die Adresse unter der das Bild gespeichert ist einfügen und schon funktionierts.
Ins Wiki ists nicht so einfach das muß einer der Admins machen, den Text kannst du dann dazu schreiben.
Das mit dem Fett ist keine schlechte Idee, steht im Servicehandbuch eigentlich bei jedem Kontakt der mit Feuchtigkeit in Berührung kommen kann.
Gruß
Roman
Hallo Maenners,
der Lars Kunze hier aussem Forum hat mir ein paar super Bilder zum Thema geschickt:
Das Rote unterm Perm ist die Bodenverkleidung.
Schneeketten:
und das isser:
Vielen Dank, Lars.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
der Lars Kunze hier aussem Forum hat mir ein paar super Bilder zum Thema geschickt:
Das Rote unterm Perm ist die Bodenverkleidung.
Schneeketten:
und das isser:
Vielen Dank, Lars.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
[quote Kategu]
habe noch genügend Edelstahlblech am Lager ist auch nur 0,6 mm stark daher kein Alu
[/quote]
hallo klaus
dann nimm das blech roll da noch ein paar sicken rein wenn du die möglichkeit hast.
aber die auflage des curtis muss, wie bei allen wärmeabführenden blechen, möglichst gross sein. den rest muss da eh die wärmeleitpaste machen.
nachtrag:
jede farbe oder sonstige schichten verhindern die wärmeübergabe!
habe noch genügend Edelstahlblech am Lager ist auch nur 0,6 mm stark daher kein Alu
[/quote]
hallo klaus
dann nimm das blech roll da noch ein paar sicken rein wenn du die möglichkeit hast.
aber die auflage des curtis muss, wie bei allen wärmeabführenden blechen, möglichst gross sein. den rest muss da eh die wärmeleitpaste machen.
nachtrag:
jede farbe oder sonstige schichten verhindern die wärmeübergabe!
[quote Kategu]
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hallo klaus
das nenn ich mal eine inovative lösung!
da hat man das problem mit dem riemen bzw. kettenrad nicht mehr :spos: :cheers:
und hat da noch genug "luft" für die kühlung des motrs und des curtis
noch ne frage dazu das sichtbare ende ist an der motorenkonsole verschraubt, das nicht sichtbare andere ende wird vermutlich an der rückwand unterhalb des curtis befestigt sein. oder?
ähh ja, hab dein mail bekommen -danke!
[/quote]
hallo klaus
das nenn ich mal eine inovative lösung!
da hat man das problem mit dem riemen bzw. kettenrad nicht mehr :spos: :cheers:
und hat da noch genug "luft" für die kühlung des motrs und des curtis
noch ne frage dazu das sichtbare ende ist an der motorenkonsole verschraubt, das nicht sichtbare andere ende wird vermutlich an der rückwand unterhalb des curtis befestigt sein. oder?
ähh ja, hab dein mail bekommen -danke!
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