CityEL...oder doch was anderes...
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Bei Sinisa wirst du sicher nicht uebers Ohr gehauen. Carsten hat recht, kannste wirklich kaufen.
Klar, meinte ich das, und Rekuperieren kann man auch leichter, ohne Eat-Stoll.
Eine andere Frage: da lese ich oft: km-Stand 1, 2 oder 3 km , oder nur ein paar Tausend. Hat das irgendeine Bedeutung? Oder haben die schon 201, 302 oder 403 Tausend auf dem Buckel?
Es ist doch nicht glaubhaft, dass jemand 1 Euro pro km für das Neufahrzeug bezahlt hat?
Wir haben doch eine Batterieliste. Was kostet solch ein Cityel eigentlich pro km inclusive Anschaffung und Batterieabnutzung?
Mein Saxo liegt bisher so bei 10 Cent pro km inclusive Strom.
Eine andere Frage: da lese ich oft: km-Stand 1, 2 oder 3 km , oder nur ein paar Tausend. Hat das irgendeine Bedeutung? Oder haben die schon 201, 302 oder 403 Tausend auf dem Buckel?
Es ist doch nicht glaubhaft, dass jemand 1 Euro pro km für das Neufahrzeug bezahlt hat?
Wir haben doch eine Batterieliste. Was kostet solch ein Cityel eigentlich pro km inclusive Anschaffung und Batterieabnutzung?
Mein Saxo liegt bisher so bei 10 Cent pro km inclusive Strom.
Hallo Bernd,
auch wenns ein wenig vom Thema des Threads abdriftet...
Du kannst doch einen Saxo nicht mit einem Cityel vergleichen.
Der eine ist 4-Sitzer, der andere 1-Sitzer. Mit dem einen kannst Du relativ weit und bequem fahren, mit dem Cityel sind eigentlich nur kürzere Strecken drin.
Wenn jemand nur nach dem Geld geht, dann ist er doch mit dem Fahrrad am günstigsten...
Mit Antrieb wahrscheinlich Elektrofahrrad oder -roller, da geringste Anschaffungskosten.
Mit einem Cityel brauche ich neben der Familienkutsche noch einen Zweitwagen - hätte ich einen Saxo, dann könnte ich drauf verzichten. Ist also alles relativ...
Grüße
Korbinian
auch wenns ein wenig vom Thema des Threads abdriftet...
Du kannst doch einen Saxo nicht mit einem Cityel vergleichen.
Der eine ist 4-Sitzer, der andere 1-Sitzer. Mit dem einen kannst Du relativ weit und bequem fahren, mit dem Cityel sind eigentlich nur kürzere Strecken drin.
Wenn jemand nur nach dem Geld geht, dann ist er doch mit dem Fahrrad am günstigsten...
Mit Antrieb wahrscheinlich Elektrofahrrad oder -roller, da geringste Anschaffungskosten.
Mit einem Cityel brauche ich neben der Familienkutsche noch einen Zweitwagen - hätte ich einen Saxo, dann könnte ich drauf verzichten. Ist also alles relativ...
Grüße
Korbinian
Du solltest die Probefahrt schon wahrnehmen.
Erstens verhandelt es sich bei einer Tasse Kaffee und einem Stück Pizza besser, und er kann Dir direkt die Eigenarten zeigen.
Fahr hin!
Gruss
Carsten
Erstens verhandelt es sich bei einer Tasse Kaffee und einem Stück Pizza besser, und er kann Dir direkt die Eigenarten zeigen.
Fahr hin!
Gruss
Carsten
Gutes Angebot. Wuerd ich machen. Ich lade im Moment noch mit einem 30A-Lader, kriegt aber demnaechst meinen 50A-Lader
190 Euro?
30A sind auf jedenfall gut. Solltest Du machen.
Frage wäre, welcher Typ.
Wenn es der Benning 2ter Generation ist. sollte er etwa 5 bis 7kg wiegen, die 1te Generation wog so etwa 11kg, wenn ich mich nicht vertue.
Gruss
Carsten
30A sind auf jedenfall gut. Solltest Du machen.
Frage wäre, welcher Typ.
Wenn es der Benning 2ter Generation ist. sollte er etwa 5 bis 7kg wiegen, die 1te Generation wog so etwa 11kg, wenn ich mich nicht vertue.
Gruss
Carsten
Hallo
50km und auch im Winter, mit 36V und Thrige geht nur mit Nicd und vermutlich ist auch noch Umbau auf Kette nötig, auf der sicheren Seite bist du aber nur mit 48V.
Bei Blei würde ich bei 36V die Grenze bei 30 km ziehen wenn du auf Kette umrüstest und die Akkus immer schön warm sind.
Gruß
Roman
50km und auch im Winter, mit 36V und Thrige geht nur mit Nicd und vermutlich ist auch noch Umbau auf Kette nötig, auf der sicheren Seite bist du aber nur mit 48V.
Bei Blei würde ich bei 36V die Grenze bei 30 km ziehen wenn du auf Kette umrüstest und die Akkus immer schön warm sind.
Gruß
Roman
Hallo Teri,
solltest Du nichts Günstiges bekommen:
Mir wurden mal die Effekta Bleivliesakkus empfohlen, die kommen bei 3 Stück neu auf insg. 615 Euro (inkl. Versand bei akkuangebote.de). Das sind dann aber die größten mit 120Ah, die gerade noch reinpassen. Meine original CTM von CC haben z.B. 100Ah und kosten auch nicht wesentlich mehr. Damit hab ich bei 20° eine Reichweite von ca. 50km (immer Vollgas, hügelig, "45"km-Version, geht aber 55). Dann macht mein schwächster Akku, der nicht mehr neu ist, schlapp.
Grüße
Korbinian
solltest Du nichts Günstiges bekommen:
Mir wurden mal die Effekta Bleivliesakkus empfohlen, die kommen bei 3 Stück neu auf insg. 615 Euro (inkl. Versand bei akkuangebote.de). Das sind dann aber die größten mit 120Ah, die gerade noch reinpassen. Meine original CTM von CC haben z.B. 100Ah und kosten auch nicht wesentlich mehr. Damit hab ich bei 20° eine Reichweite von ca. 50km (immer Vollgas, hügelig, "45"km-Version, geht aber 55). Dann macht mein schwächster Akku, der nicht mehr neu ist, schlapp.
Grüße
Korbinian
Stop nein, halt... nicht
Ich habe die Effektas auch reingepackt, weil ich Geld sparen wollte.
Vergiss es.
Nach 3000km waren die durch.
Ich fasse nochmal Zusammen, was ich gelernt habe:
Bleiakkus nur dann, wenn ein starkes Ladegerät dran hängt. Unter 30A brauchst Du da gar nicht anzufangen, ab 50A können wir drüber reden und bei 100A bist Du auf der sicheren Seite.
Deine 50km Stecke wirst Du dauerhaft nur mit NICD 100Ah Safts schaffen. Allerdings bist Du in der Erstanschaffung mit 350Euro / Block -und Du brauchts 6 davon; dabei. Allerdings hast Du dann ewig und drei Tage Ruhe.
Ich würde sogar einen Kleinkredit riskieren, um die Anschaffung nicht ganz so ins Portmonai schlagen zu lassen.
Selbst mir neuen Effektas (100Ah BTL) waren bei mir mit dupex Kette nach 40km Schluss. Innerhalb von 1000km war ich unter 20km Reichweite.
Hope it helps
Carsten
Ich habe die Effektas auch reingepackt, weil ich Geld sparen wollte.
Vergiss es.
Nach 3000km waren die durch.
Ich fasse nochmal Zusammen, was ich gelernt habe:
Bleiakkus nur dann, wenn ein starkes Ladegerät dran hängt. Unter 30A brauchst Du da gar nicht anzufangen, ab 50A können wir drüber reden und bei 100A bist Du auf der sicheren Seite.
Deine 50km Stecke wirst Du dauerhaft nur mit NICD 100Ah Safts schaffen. Allerdings bist Du in der Erstanschaffung mit 350Euro / Block -und Du brauchts 6 davon; dabei. Allerdings hast Du dann ewig und drei Tage Ruhe.
Ich würde sogar einen Kleinkredit riskieren, um die Anschaffung nicht ganz so ins Portmonai schlagen zu lassen.
Selbst mir neuen Effektas (100Ah BTL) waren bei mir mit dupex Kette nach 40km Schluss. Innerhalb von 1000km war ich unter 20km Reichweite.
Hope it helps
Carsten
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