oder zu guter letzt Ladeprint wenn nicht gebrückt
In Anbetracht des Anblicks unter meinem Sitz wird es dann vermutlich daran liegen, ich werde die kommenden Tage mal nachlesen, wo da die Brücke sein müsste (gab ja schon einen Thread dazu). Was ist eigentlich dieser Stecker J18.4 im Schaltplan? Ist das dieser braune hinten beim Thrige?
Es kommt mir ein bisschen sinnlos vor, den Kreis erst nach vorne zum Gasschalter, dann zurück in die Mitte zum Ladeprint und dann wieder vor zu Haube und V/R-Schalter zu führen. Irgend eine Ahnung warum das so gemacht wurde?
Ich sehe, dass der Kapamesser (bzw. bei mir ja bereits die Spannungsanzeige) wohl mit dem gleichen Signal versorgt wird? Meine Spannungsanzeige hat schon vor langer Zeit den Geist aufgegeben (nur die erste rote Led leuchtet), könnte das zusammenhängen?
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