S0315X Reaktionsarm Buchsen erneuern

[HorstHansen]

Moin Leude,

ich habe hier noch eine Vorderradeinheit die ich instand setzen möchte. Leider sind unter anderem die Buchsen ausgeschlagen.
Leider finde ich keinen Thread im Forum wie ich den Bolzen (71) ohne spezial Werkzeug entfernen kann.
Kann mir jemand auf die Sprünge helfen ?

Grüße aus Kiel, Volker

 

[Kamikaze]

Ich klemme mich hier aus Interesse mal dran.
Das Thema kommt bei mir früher oder später sicher auch noch auf...

 

[Sven Salbach]

Einspannen im Schraubstock, aber so knapp wie möglich, also nur minimal größer als das Auge bzw sogar auf einer planen Fläche wie er sich bewegt hat, und dann mit einem passenden Dorn(Baumarkt) austreiben.
Vorher!! ganz wichtig, da ist noch ein kleines loch an der Seite, daa ist ein Federbolzen oder wie es sich nennt, drin, den musst du mit einem Austreiber als erstes ausschlagen.
Achtung, das geht nur in eine Richtung und 2. unbedingt den größtmöglichen Austreiber nehmen, sonst klappt es nicht und das Teil kauft man natürlich auch ruhig neu, koset nichts und wird dann mit viel Fett oder Hohlraumwachs eingesetzt, damit rostet der nicht

 

[HorstHansen]

Moin moin,

ich habe die Vorderradeinheit jetzt mal auseinander genommen...

Allerdings bekomme ich den Hohlsicherungsstift_oder_wie_das_Ding_heisst nicht raus.
Ist hinter dem Stift genug Platz um ihn da durch zu treiben ?

Und noch eine weitere Frage. Welches Maß hat die Welle vom Vorderrad ?

Das untere Bild spricht für sich. Hat das schon mal jemand versucht zu reparieren ?
Oder gibt es Ersatzteile ? Da das Ding auch unten Zahnräder hat gehe ich davon aus das es nicht speziell für den EL entwickelt wurde. Wie sieht das die Gemeine ?

Grüße aus Kiel,
Volker

 

[Sascha Meyer]

Hi Volker,
kriegste als Ersatzteil. Zur Not bei Lars oder Alan.

Sowas passiert bei starken Schlaegen auf die Lenkung. Hatte ich auch schon zweimal..

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Sascha Meyer]

Hi,
weil´s sicherlich viele interessiert, koennten unsere Spezies hier mal was zum Kronrad sagen. Was issen das fuer ein Material, koennte sowas repariert werden und hat schonmal wer ne erfolgreiche Reparatur durchgefuehrt?

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[HorstHansen]

Kronrad

Also im ELWEB heißt dem DIng viertel Tellerzahnrad. Allerdings wenn man das Googeld ist der vierte Eintrag bei mir von RalfWagner....

 

[Peter End.]

Hallo Volker,

das mit dem Stift austreiben ist wirklich nicht so einfach. Erst mal musst du ihn kräftig fluten und etwas (viel) Zeit geben dass sich die "Flut" verteilt. Bei mir hat sich dafür Waffenöl gut bewährt.

Dann suche ich mir einen Bohrer bei dem ich die kleine Phase hinten am Schaft abschleife. Dieser Bohrer (Austreiber) darf auf keinem Fall zu klein sein weil er sonst den Stift beim Schlagen auseinander drückt. Zu groß ist natürlich auch schlecht!
Weiß leider die von mir verwendete Größe nicht mehr.
Einen aufs Zehntel passenden Austreiber hatte ich damals nirgends gefunden

Viel Erfolg

 

[Sven Salbach]

Wie gesagt, er lässt sich nur in eine Richtung austreiben. In der Anderen Richtung wird es schmaler.
Bei mir flutscht das immer super, aber ich setzte die auch mit Fett ein so das der nicht rostet

 

[HorstHansen]

So ich habe das endlich auseinander:

Rein messtechnisch passt der Bolzen in beide Richtungen. O-Ringe waren nicht vorhanden.1
Mit einem 3mm Austreiber habe ich den Spannstift nicht heraus bekommen, ein 4mm Teil löste das Problem. Und ordentlicher Rostlöser

Und meine Frage bezüglich des Platzes für das austreiben des Stiftes hat sich erübrigt; das Loch auf der anderen Seite war einfach nur zugeschmoddert so das es nicht zu sehen war

Die Buchsen konnte ich wie im Servicebuch beschrieben mit einem Schraubendreher herauskloppen.

Vielleicht hat ja wer eine alternative Bezugsmöglichkeit für die Buchsen bzw die Maße für diese..
Ich möchte Schmiernippel anbringen denn sind die Buchsen bei Schippers denke ich ungeeignet

Grüße Volker

 

[Peter End.]

hallo Volker,

ich weiß nicht ob du"s wusstest!

Aber schau mal da:

Umbausatz Vorderachse CityEl – E-Mobilcenter

e-mobilcenter.de

mfG
Peter

 

[HorstHansen]

hallo Volker,

ich weiß nicht ob du"s wusstest!

Aber schau mal da:

Umbausatz Vorderachse CityEl – E-Mobilcenter

e-mobilcenter.de

mfG
Peter

Danke Peter, das wusste ich nicht.
Ich werde die Löcher für die Schmiernippel selber erstellen und mir ausreichend Gleitlager mit Schmiermitteldepot zulegen.

Kann mir wer Informationen zum Lager in der Ankerplatte geben ? Das bei mir verbaute ist ein Pendellager, die Bezeichnung kann ich aber nicht erkennen.


Grüße Volker

 

[Peter End.]

Hallo Volker,
da sitzt eigentlich ein Schrägkugellager mit der Bezeichnung 3004-2RS. Das hat die Maße 20x42x16mm.

mfG
Peter

 

[k2op]

ich habe das bei mir mit Schmierung gelöst:

habe leider keine Fotos beim Herstellen gemacht.
auf der einen Seite gebohrt bis kurz vor Ende, da wo die Kupferbuchsen sitzen umlaufend eine Nut und innerhalb der Nut in die zentrale Bohrung gebohrt.
Flachschmiernippel drauf und neue Kupferbuchsen. Nach Gefühl und willkürlichem Intervall mal abfetten und keine Probleme mehr gehabt.

 

[Sven Salbach]

Wie sind die Langzeiterfahrungen?
Wie viele KM hat es gehalten?
Schade, dass du keine Fotos hast

 

[k2op]

Ich bin nach dem Einbau noch 10.000km damit gefahren und dann stand das El ein Paar Jahre.
Jetzt auf dem Rückweg von der Waldmühle hat es wieder angefangen zu quietschen, zuhause abgefettet und wieder Ruhe.

 

[wolfgang dwuzet]

Hallo Volker,



Dann suche ich mir einen Bohrer bei dem ich die kleine Phase hinten am Schaft abschleife. D
Einen aufs Zehntel passenden Austreiber hatte ich damals nirgends gefunden

Viel Erfolg

wenn mir jemand das genaue maß sagen könnte,
ich hab bohrer von 0.6mm bis 3,5mm in je 0,1mm größér...
kann da gerne was schicken
bye wolle
PS: da ich nicht ständig mitlese, bitte als PN an mich