Mitsubishi i-MiEV - Verbrauchswerte ?



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Manfred aus ObB

Bekanntes Mitglied
12.12.2006
7.086
[quote Herbert Hämmerle]


...was aber nicht heißt, daß es verboten ist, das Ladegerät im Kofferraum mitzunehmen, odr* ?

[/quote]

Selbiges macht das Eauto nicht leichter, auch widersprichte es der Schnellladerphilosphie
soll doch dadurch die Japinische Teezeremonie wieder gestärkt werden, unbekannt
wo die Geischas dazu Zertifziert werden


Der Link wurde entfernt (404).
Quelle http://www.chademo.com/en/indexe.html

http://www.youtube.com/watch?v=7tt7NBIVeMY

während der Tee vorbereitet wird kann man ja derweil etwas lesen

http://www.chademo.com/en/pdf/CHAdeMOleaflet_eCarTec2010.pdf
 

Herbert Hämmerle

Aktives Mitglied
13.12.2004
1.140
Nun ja,
etwas groß geraten ist das Ding, zum Mitnehmen also nicht geeignet...
Damit erübrigt sich auch die Frage nach der stufenweisen Leistungsverstellbarkeit.
Jetzt verstehe ich auch, nach welcher Philosophie diese Schnellader eingesetzt werden.
Wenn´s auf dem Nachhauseweg knapp wird, können u.U. auch 10 Minuten mit 50kW reinbraten das Nach-Hause-Kommen sicherstellen.

Hoffentlich tauchen im LemNet bald solche Säulen auf !
 

Herbert Hämmerle

Aktives Mitglied
13.12.2004
1.140
Hallo Leute,

heute konnte ich den i-MiEV probefahren. Ich bin beeindruckt !
Zuerst den Think und dann den i-MiEV. Nach einer Runde Think im VKW-Gelände konnte ich es kaum erwarten, in den Mitsubishi zu steigen. Der i-MiEV fühlt sich ausgereifter an. Die Testfahrt auf die Fluh (steile Straße !) hat mir gezeigt, wie das Wägelchen raufzieht, super !

Zufällig läuft das Leasing meines Prius genau dann aus, wenn die ersten i-MiEVs bei der VLOTTE verfügbar werden, was soll das bedeuten ? ;-)
 

Manfred aus ObB

Bekanntes Mitglied
12.12.2006
7.086
[quote Herbert Hämmerle]

Zufällig läuft das Leasing meines Prius genau dann aus, wenn die ersten i-MiEVs bei der VLOTTE verfügbar werden, was soll das bedeuten ? ;-)


[/quote]


Das Du Deine Autos nur least nicht Kaufst :rolleyes:
 

hefi

Mitglied
19.04.2007
117
Hallo Herbert,

bezüglich Heizung habe ich kein Infos, denke aber elektrisch.
Die Schnelllader sind ca. 80x80x200 cm, also reinbringen würdest Du vielleicht einen aber dann musst Du zu Hause bleiben.

Jetzt ohne Spass: die Frage ist würde sich der i-MIEV auch so leicht zur externen Ladung überreden lassen wie die alten PSA Fahrzeuge.
Da kannst Du zum Oriiginal-Lader über den Anschluss am Mareschal-Stecker oder irgendwo in dieser Gleichspannungsleitung einfach einen externen Lader dazuhängen.
Bei mir öfters im Einsatz, Zusatzlader ab Netz 3,5 kW, die 12 kW/h Ni-Cad ist dann in 1h 40 min wieder voll. Haben wir auch schon mit 3 Zusatzladern gemacht, geht dann ca. 40 min.

Beim i-Miev sind ja zusätzlich zu den Gleichspannungsanschlüssen nochmals 2 Stecker mit vermutlich 5 Pins in der Dose. Wäre interessant zu wissen waa hier abgefragt wird.

Gute und kleine Zusatzlader gibts ja, z.B.von Brusa oder Zivan,mit einem oder zwei könnte man die Ladezeit doch auf die Hälfte oder 1/3 unter Ausnützung einer CEE 16 A reduzieren

Grüsse
Herbert


 

Herbert Hämmerle

Aktives Mitglied
13.12.2004
1.140
Hallo Herbert !

Die Datenschnittstelle des CHAdeMO-Standards wird wohl (noch ?) ein gut gehütetes Geheimnis sein, nichts für Hobbyisten.

Schade finde ich, daß es keine portablen CHAdeMO-kompatiblen Ladegeräte kleinerer Leistung (10-20kW) gibt, um an beliebigen Drehstromanschlüssen laden zu können.
 

Manfred aus ObB

Bekanntes Mitglied
12.12.2006
7.086
[quote Herbert Hämmerle]

Schade finde ich, daß es keine portablen CHAdeMO-kompatiblen Ladegeräte kleinerer Leistung (10-20kW) gibt, um an beliebigen Drehstromanschlüssen laden zu können.

[/quote]

Das liegt im Namen begründet

CHAdeMO bedeutet Eine Tasse Tee

währe es die halbe Ladeleistung müßte es Zwei Tassen Tee heißen


Rechts oben siehst Du als Sprachenwahlknopf die Teetassen :eek:

 

R.M

Bekanntes Mitglied
24.12.2006
10.248
Hallo

Wenn die Schnittstelle irgendwie Standart werden soll dann sind die Kommunikationsdaten auch zugänglich.

1 kg je KW Ladeleistung ist heute kein Problem mehr, nur halt nicht bei den atlbekannten Firmen.

Auf der Ecartec haben wir ein kleines 3kw Gerät gesehen fürs Auto zugelassen und sicher nicht schwerer als 3 kg.


die Preise sind für die Industriegeräte auch deutlich niedriger so zwischen 200 und 300¤ je kw Ladeleistung.

Gruß

Roman
 

Martin Heinrich

Aktives Mitglied
21.08.2008
1.441
Hallo,

hab ich auch gesehen, vor allem weils bis 420 Volt (fürs TWIKE) geht hab mal nach dem Preis gefragt, ohne Handeln hat der Verkäufer zuerst was von 1000¤ gemurmelt (wollts nicht laut sagen):eek:
In Gedanken hatte ich schon drei übereinader gebastelt für 3P und 10kW Ladeleistung mit 10kg Gewicht an Bord:D

Gruß Martin
 

Herbert Hämmerle

Aktives Mitglied
13.12.2004
1.140
Hallo Herbert,

Zuletzt noch: ich habe mir angesichts des Preises doch einen bestellt.

ich habe ihn nun auch bestellt, bzw. die "Absichtserklärung" weggemailt. Der Preis schien mir auch interesant - es ist schön in Vorarlberg zu leben.
Die Farbwahl lasse ich noch offen.

EDIT: Meiner sollte am 3. 2. 2011 abholbereit sein, in weiß.
 

Lukas Simma

Mitglied
31.05.2009
172
Hallo Martin,

[quote Martin Heinrich]Hallo,
hab ich auch gesehen, vor allem weils bis 420 Volt (fürs TWIKE) geht...[/quote]

Um welches Gerät bzw. Hersteller handelt es sich ?

Besten Dank,
Lukas
 

Martin Heinrich

Aktives Mitglied
21.08.2008
1.441
Hallo Lukas,

der Hersteller ist Eltek Valere, hab gerade versucht das Teil auf der HP zu finden, Automotive e-mobility geht aber nicht auf:-(

http://www.eltek-valere.de/de/produkte

Das Teil ist ungefähr A4 groß und 5cm hoch, offene Version (Gitterbox wie PC NT) oder gekapselt für Spritzwasserschutz.


Gruß Martin
 

Herbert Hämmerle

Aktives Mitglied
13.12.2004
1.140
...allerdings nur als Modell im Maßstab 1:43 :D

Mein Händler hat ihn mir als Einstandsgeschenk überreicht.
http://www.1zu87.com/shopd/cgi-bin/shop/shop.cgi?katalog=21087&cart_id=2543983.1462
 

Herbert Hämmerle

Aktives Mitglied
13.12.2004
1.140
Hallo miteinander !

Gestern durfte ich meinen i-MiEV beim Händler abholen. Manfred Alfaré (mein Flyer-Radlerkollege, bisher im Forum nicht vertreten) chauffierte Lukas Simma und mich zu diesem "Event".
Rudi Hämmerle hielt die Übergabe photographisch fest. Dann erfolgte die Fahrt nach Lustenau, mit Lukas als Beifahrer.

Es ist ein angenehmes Fahren, bei vorausschauendem Fahren bleibt der Fuß fast immer auf dem Gaspedal, die Rekuperation ist sehr gut und ruckfrei.

Ich werde sicher noch öfters berichten.
Den Energieverbrauch findet Ihr über den Link (zum Spritmonitor) in meiner Signatur.
 

Michael H-A

Aktives Mitglied
02.07.2006
332
Auch von mir allzeit gute Fahrt, Herbert :)
Wenn Du mal mit Heizung und/oder Klimaanlage fährst, wäre ein Vermerk bei spritmonitor klasse.
Der Verbrauch ist ab Steckdose gemessen?
 

Herbert Hämmerle

Aktives Mitglied
13.12.2004
1.140
Hallo Michael,

ja ich werde den Einsatz von Heizung / Kühlung in meinen Einträgen vermerken. Der Verbrauch ist ab Steckdose gemessen, der Zähler fährt mit:

 

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