Haltbarkeit Carbon Sitzheizung

[Sven Salbach]

Hat eigentlich noch jemand das Problem, das selbst die Carbon Sitzheizungen immer nur ca. 2 JAhre halten?
Ich habe diesmal wirklich sehr aufgepasst, sie nicht an zu haben während ich nicht drauf sitze...hoffe ich habe es wirklich nie vergessen..
Dennoch ist meine jetzt schon wieder hinüber...
Es handelt sich um die 70 Watt Version

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Hat jemand eine gute Idee für eine Anwesenheitzerkennung
Also ob jemand auf dem Sitz sitzt oder nicht?
Was praktisch umsetzbares...Mikroschalter mti Feder unterm Sitz ist jetzt nicht so mein Favourite,,,
Bewegungsmelder...ich weiß nicht.....
Radar....neee..wirklich gesund ist das sicher nicht genau davor zu sitzen die ganze Zeit...
Lichtschranke?...
....

 

[Peter End.]

Warum nicht "Licht an = Sitzheizung an" ?

mfG
Peter

 

[Farfallazero]

JA die Konstruktion ist immer sehr mech. gestreßt und daher immer irgendwann defekt.

Erkennung klar - machbar, Kapazitiv als Stichwort - So wie bei Sensortasten.

 

[wolfgang dwuzet]

oder nen kontaktschalter am sicherheitsgurtschloß,
aber auch ich bin sicher das ist mechanisch passiert (hintern besser polstern )
nee, im ernst, hat meine im el nach 6 jahren noch funktioniert,
matte auf sitz mit doppeltesa aber nicht nur an ein paar stellen sonder großflächig, darauf dann einen sitzbezug o.ä.
ich hatte (wie viele noch wissen) ein echtes kuhfell, das ebenfalls sorgsam aufgeklebt war, da konnte nix knittern oder so,
bye wolle

 

[Berlingo-98]

Ich glaube nicht, dass die Heizung schneller kaputt geht durch Betrieb ohne "Besetzung". Im Gegenteil: dann kann die Wärme doch besser abfließen als durch ein gut dämmendes Gesäß. Der einzige Nachteil ist der Strombedarf und damit Energie- und Reichweitenverlust. Die Heizung geht wahrscheinlich durch den mechanischen Stress kaputt, also genau durch häufiges Draufsetzen, also mechanisches Belasten und wieder Entlasten.

Gute Polsterung wie von Wolle beschrieben könnte da Abhilfe bringen. Dämpft auf jeden Fall die mechanische Belastung der Heizelemente.

 

[Sven Salbach]

na aber genau die Polsterung will man bei einer Sitzheitzung doch vermeiden..sonst bringt sie so iel wie eine Bodenheizung mit Holzdielen drüber..
Und eigentlich soll ja gerade Carbon länger halten als die alten Kupferdrahtheizungen:-(

.. und da es die Rückenlehne oft sogar früher erwischt als die Sitzfläche denke ich das es nicht nur an der Beanspruchung liegt.

 

[Berlingo-98]

Ich halte Kupfer wegen seiner Weichheit für eher geeignet, die mechanischen Wechsellasten durch häufige Be- und Entlastungen auszuhalten. Warum also sollte Carbon länger halten? Einen schlüssigen Grund kann ich da nicht sehen.

 

[Sven Salbach]

weil Carbon flexibler ist und reißfester.
Eben wie Glasfasern.
Die alten Sitzheizungen vom PKW sind ja bekannt dafür kaputt zu gehen, später hatten die dann auch Carbon umgestellt

 

[R.M]

Hallo

Carbon hält Quer zur Faserrichtung überhaupt nichts, am besten wäre silber, Carbon ist ein Marketing Gag sonst nichts.

Am längsten würde vermutlich eine Wasserheizung halten.

Gruß

Roman

 

[Sven Salbach]

logo hält super.ist ja wie wolle.
Du meinst GFK getränktes CFK..aber darum geht es hier doch gar nicht.
Also ein Carbon Rowing ohne Harz ist bei mir noch nei gerissen oder gebrochen, keine Ahnung wie Du das hinbekommen willst;-)
Desweiteren geht es bei der besseren Haltbarkeit auch darum,das das Caron Wabenförmig verlegt ist..wenn einzelne Segmente ausfallen geht der REst noch..blöd nur wenn es direkt an der Kontaktierung zu den Kupferkabeln kaputt geht..
Die üblichen Sitzheizungen mit Kupferkabel sind soofort kaputt, sobald der Draht bricht..dort ist nichts mehrfach vorhanden.

Über Wasser hatte ich auch nachgedacht..aber ob das Haltbarer ist..ist sehr fraglich, desweiteren gibt es noch mehr probleme mit womöglich abgequetscher Leitung, unnötiges Gewicht, zusätzlicher Pumpe etc pp.
Bei der Überlegung mit meiner Fußbodenheizung im El hatte ich den Wasserkreislauf schon angedacht gehabt,,,aber wieder verworfen

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[wolfgang dwuzet]

hy christian, dann mach mal von nem serienmäßigen sitz die polsterung ab, da wirst du sehen wieviel da noch zwischen heizmatte und allerwertestem ist, mußte das beim ford tourneo machen,,,,,
also so ein 19,99 sitzbezug von aldi nutzt garnix, da wennste zwei übereinander machst biste noch nicht mal so gepolstert wie ford,
was aber das allerwichtigste ist,
NICHT EINFACH BEZUG DRÜBER UND GUT IS; denn der bezug rutscht auf der heizmatte rum, und das wirkt zerstörerisch, also so befestigen das sich nix bewegen kann,,,
bye wolle

 

[Sven Salbach]

naja..aber sinnvoll ist es ja nicht..normalerweise vom BMW und Merrcedes sitzen die direkt unterm sitz..da verbrennt man sich voll aufgedreht die Locken am Hintern innerhalb von 5 Minuten

ab 16:25

 

[R.M]

Sorry aber die Fasern sind Quer zur Faserrichtung nur mit 3 % der Zugspannung der Faser belastbar, von daher ist das Versagen vorprogrammiert. Nicht nur beim El sondern auch bei anderen Fahrzeugen.

Gruß

Roman

 

[Sven Salbach]

wie willst Du die denn quer überlasten? Die sind 0,0xxmm dick...du hast doch nur eine Zugbeanspruchung.
Laputt gehen die bei mir immer beim Bonding zur Kupferbrücke

 

[R.M]

Eben und wie werden die beim bonding belastet, quer zur Faser.

Gruß
Roman