oder man montiert ein Zweit-El verkehrt rum auf dem Dach . Wenn das eine ein Problem hat dreht man es einfach auf das zweite um.
Ist schon wieder 1. April? ....................schwergehen. Beim Hochklappen des Problem-ELs gehts dann (hoffentlich) leichter.......Gruss, Roland
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Ojee hab ich das angezettelt - was da wieder Server belastet werden und Strom verbrauchen - müßt ihr aber jetzt mit der extra Sonne im Tank fahren.
Extra Sonne im Tank mache ich mit dem EL seit über 25 Jahren. Also 100 Watt Photovoltaik auf dem Fahrzeugdach. Das geht natürlich nicht mehr, wenn da noch ein weiteres EL obendrauf montiert wird.
Aber es funktioniert sowieso nicht. Dass das EL wegen Zusatzlast etwas schwerer fährt, na ja. Bergab gehts dafür schneller. Aber bei mir hat das Ein- und Aussteigen nicht mehr funktioniert. Und das trotz kleinem hydraulischem Wagenheber innen. Ohne den hätte ich die Haube überhaupt keinen mm hoch gebracht. Irgendwann hatte ich dann zuviel angehoben, und da ist mir der obere Zusatz- und Reserve-EL über die Vorderhaube einfach abgerutscht. Futsch, weg. Ging nicht gut.
Wenn ein Reserve EL schon mitgeführt werden soll, bleibt realistischerweise nur das Hinterherschleppen mit Stange übrig. Im Fehlerfall kann man dann austauschen: Der führende kommt nach hinten, der hintere nach vorne. Und weiter gehts.
Nachteil: Man braucht längere Parklücken. Außerdem Probleme beim Beschleunigen und Bremsen.
Genug ist genug. Gruss, Roland
