Aptera Solar-Flitzer

[Stefanseiner]

Kennt ihr den schon?

Pre-Order ist gestartet, geplante Auslieferung ab Ende 2022

Aptera Motors

Aptera is the world’s first Solar Electric Vehicle that requires no charging for most daily use - giving you the freedom to do more with less impact on the planet.

aptera.us

 

[Sascha Meyer]

Alter Hut, seit Jahren angekuendigt..

Viele Gruesse, Sascha

 

[Sven Salbach]

na, ich bin gespannt, ich hatte das ja vor JAHREN hier mal gepostet..und passiert ist nichts.
Ist etwa so mit dem Fusionsreaktor running Gag..in 40 bis 50 Jahren....

 

[Stefanseiner]

ah, dann wird das also ein Kopf-an-Kopf-"Rennen" mit dem Sion

 

[Berlingo-98]

Eher ein Kopf an Kopf Rennen mit dem Twike 5. Wie schon mal vor vielen Jahren in den USA beim X-Price, als beide tatsächlich gegeneinander antraten. Also die damaligen Aptera und Twike 4.

Mehr zum Automotive X-Price hier:

Automobil-X-Preis

Der Progressive Insurance Automotive X PRIZE ( PIAXP oder AXP) war eine Reihe von Wettbewerben, Programmen und Veranstaltungen der X Prize Foundation, um eine neue

de.wikibrief.org

Gruss, Roland

 

[Stefanseiner]

also das Twike ohne Pedale und mit normalem Lenkrad würde sicher seine Verkaufslücke finden, eher noch als der Aptera

 

[wolfgang dwuzet]

wenns dazu als sonderausstattung noch flügel geben würde

 

[Berlingo-98]

also das Twike ohne Pedale und mit normalem Lenkrad würde sicher seine Verkaufslücke finden, eher noch als der Aptera

Twike 3 kann man heute noch kaufen, vor allem gebraucht. Aber vergleichsweise teuer. Es hat also bereits seine Verkaufslücke gefunden. Als Twike easy ohne Pedale, normal aber mit Pedalen.
Twike 4 kann man probefahren. Als Prototyp und Vorläufer des Twike 5.
Twike 5 kann man vorbestellen.

@ Wolle: Flügel kann man leihen. Bei red bull. Wenn ich die Werbung richtig verstanden habe.

Gruss, Roland

 

[wolfgang dwuzet]

ach soo hab ich die webung noch nicht gesehen
red bull (ver)leiht flüüüügel

 

[microcar]

also das Twike ohne Pedale und mit normalem Lenkrad würde sicher seine Verkaufslücke finden, eher noch als der Aptera

Ich stehe auch schon länger auf der Reservierungsliste beim Twike 5.
Ohne Pedale wäre es für mich nicht sonderlich von Interesse und bestimmt für den Grossteil der Reservierer ebensowenig.
Es wurden vom Twike easy auch nicht viel gebaut im Gegensatz zum Twike Aktive, was somit als negativer Erfahrungswert dienen könnte.
Übrigens kann man das Twike 5 in der Tat für Sportallergiker auch ohne Tretpedale ordern aber die Bedienung mit Panzerlenkung dürfte für viele sogar deutlich interessanter sein als mit einem üblichen Lenkrad.......
Wenn für mich der Pedalgenerator ein Nogo wäre, hätte ich mir wahrscheinlich schon einen E-Monoracer gekauft
Der wäre zumindest in "Rebuild" wenigstens schon lieferbar und die "Flügel" würden immerhin bei jedem Halt ausfahren