Suchergebnisse

Help!! Gibt es denn niemanden der die Schaltplan-Seiten Seiten 2.0.0 bzw. 4.1.0 für ein Fact4 hat? Leider komme ich mit den alten Plänen überhaupt nicht weiter... :( Gruß Olli

Hallo zusammen, nachdem ich nun mehr als nur einen Kabelbruch habe stellt sich die Frage wo kann ich denn die Schaltpläne vom Fact4 herbekommen? Für die älteren Modelle habe ich sie aber das Fact4 unetrschiedet sich dann ja doch ein wenig... Gruß und schonmal Danke Olli

Hallo, ok es war anscheinend ein Wackelkontakt am Stecker an der Tachoplatine. Ich hab den Crimkontakt ein wenig gesäubert und das Problem war weg. Kennt jemand eine Bezugsquelle für die Crimpkontakte (ich fürchte ich werde demnächst mal ein paar Ersetzen müssen)? Gruß und Danke für die...

Hi Tom, ich hab ja noch die Hoffnung das ich da was reparieren kann und keinen neuen brauche. Ich werde heute Abend mal die Verkabelung prüfen und ggf. mal schauen was ich am Tacho sonst noch so finden kann... Gruß Olli

Moin moin, vielen Dank für die Infos. Ich werde mal berichten wenn ich den Umbau hinter mir habe.... Leider muss ich meinen verzinken + Pulverbeschichteten Korb auch wieder angreifen aber was solls :) Problem ist das mein Isolierters Batteriefach genau bis zu Versteifung geht, da muss ich...

Moin moin, so Problem gelöst. Leider ist der Bolzen total festgerostet, also habe ich nun die Haltefeder komplett abgesägt und gut :) Von alleine fällt der mit SIcherheit nicht raus. Zusätzllich habe ich aber noch ein wenig Klebstoff zum Sichern an beiden Seiten verwendet :) Das Ergebnis...

Ahh jetzt verstehe ich das Prinzip. Dann werde ich mir mal einen neuen Bolzen bestellen und dann so montieren das auf der Seite der Kette möglichst nichts absteht (Bolzen kürzen). thx das hat mich weiter gebracht. Olli

Moin moin, ok das ist bei mir leider ein wenig mit Farbe etc. verklebt. Da lässt sich leider nichts mehr lösen :( Bekommt man den Halter den auch einzeln? Ich hab schon mal geschaut aber nichts gefunden. Dann würde ich das ja gerne einmal umbauen... Konsolenlager waren bei der letzten...

Moin zusammen, ich wollte hier mal kurz meine Erfahrung mit einer etwas anderen Bleikonfiguration zum besten geben... Aktuell fahre ich einen Block aus 3s10p Panasonic AGM 7.2Ah in einem Fact4. Die Reichweite im Sommer liegt so bei ca. 33-35km (Wobei ich meißtens immer nur 16.5km fahren...

Ich denke ich werde dann den 72V/400A mit Reku nehmen. In Anbetracht des eher flachen Fahrprofils hierzulande sollte das ausreichend sein. Die Reku brauche ich nur zum gemütlichen Abbremsen beim Rollen in Richtung 30er Zone oder Kreuzung. Wirkliche Bergabstrecken wo man permanent Bremsen muss...

ca. 5-6 tsnd km. Länger ist der Weg zur Arbeit leider oder zum Glück nicht :) Gruß Olli

Moin moin, für meinen geplanten Umbau auf 16x60Ah LiFePo wollte ich gerne einen neuen Kelly.Controller inkl. Rekuperation bestellen. Die Frage stellt sich nur on 300 oder 400A und 48V oder 72V? Der 300A Steller kann 120A Dauer. Mehr wollte ich soweiso nicht zulassen. Oder sollte man da...

Moin moin aus 24796 Bredenbek, ganz so einsam ist man im Norden dann doch nicht *g* Ich bin seit ca. einem halben Jahr aktiv jeden Tag zur Arbeit und zurück unterwegs... Gesehen habe ich in RD zumindest noch ein weiteres EL und mein Kollege am Schreibtisch gegenüber fährt seit langem...

Hi zusammen, da ich ich kürze mal meinen Perm drehen möchte suche ich noch nach einer Welle. Da ich leider keinen passenden Betrieb in der nähe kenne muss ich die Welle wegschicken und solange wollte ich trotzdem noch fahren können. Wer eine hat und loswerden möchte bitte einmal anbieten...

Moin moin, vielen Dank für die Antworten, ich werde dann mal auf die Suche nach einem Metallbetrieb hier in der Region Kiel/Rendsburg gehen der mir das ausfräsen kann. Gruß Olli

Moin moin, im Zuge des in kürze geplanten Umbaus auf 16x LiFePo will ich ja auch den Perm drehen. Leider kenne ich keinen Metallbetrieb der die Ausfräsung für die Passfeder machen könnte. Wer hat das schon machen lassen und kann mir sagen wo und wie Teuer das ca. war? Gibt es...

Moin moin, über das Drehen habe ich auch schon nachgedacht. Hast Du das bei Dir gemacht? Den Motorhalter kann man ja leicht drehen, aber wie sieht das dann mit dem Hauptzahnrad auf der Welle aus? Das müsste ja weiter nach innen wandern und dann ist da ja keine Nut mehr für den Klemmstein...

Moin moin, da ich vor der Umrüstung auf 48/51V mir einen Kühler für die Kohlen des Perm bauen will bin ich auf der Suche nach dieser Plastik-Abdeckung. Hat die zufällig jemand rumliegen oder weiß wo man die bekommen kann? Gruß Olli

Hi, ich hab noch einen liegen. Der ist zwar nicht der beste aber zum Überbrücken der Zeit sollte es reichen. Schick mir mal Deine Adresse: mail at opeak.de Gruß Olli

Am Hallgeber. Ich hatte hier das Kabel kurz vorm Geber aufgetrennt und konnte da schön messen. Anhand der Spannung konnte man schön Unterscheiden ob eine Verbindung zum Tacho (1.2V/0V) oder nicht (12V/0V) hat. Gruß Olli