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Hallo Josef, es ist anders herum. Die Winston Zellen sind die mit dem Yttrium, die auch bei Frost geladen werden dürfen. CALB und WINA sind normale LiFePo Zellen ohne Yttrium und sollen unter 0°C Zelltemperatur nicht geladen werden. Man kann die Heizung bei diesen Zellen umgehen, wenn man...

Der Unterschied zwischen Bohrmaschine und Elektroauto ist nur, dass im Elektroauto ne intelligente Motorsteuerung sitzt die sowas überwacht. Sprich während der Vorwärtsfahrt in den Rückwärtsgang schalten und dabei Gas geben MUSS für die Steuerung bedeuten: entweder Gasannahme verweigern oder...

Vielleicht habt ihr mich falsch verstanden, Zahnscheibe natürlich nicht zwischen Batteriepol und Zellverbinder, sondern direkt auf den Zellverbinder. Zwar wird über den Gewindestift vergleichsweise wenig Strom übertragen, aber das gehört einfach dazu. Wird ja beim Schutzleiteranschluss genau so...

Die Zahnscheibe soll nicht fixieren sondern eine gute niederohmige elektrische Verbindung herstellen.

Die Bilder habe ich gesehen, das Thema Übergangswiderstand wurde schonmal diskutiert, leider hatte ich dabei nur ein einziges Bild von dem Zellverbinder gemacht. http://26373.foren.mysnip.de/read.php?567,361104,362501#msg-362501 Die Zellen sind ebenfalls mit Gewindestiften versehen und zwischen...

Hallo, vielleicht wäre das passend für dich? http://www.ev-cars.at/kabel/ladekabel/ladekupplung-inlet-typ-2.html Ist aber nur einphasig... Ansonsten mal bei Leschner & Bettermann nachfragen, die können viel in dieser Richtung anbieten. Gruß Micha

Bei der neu eingebauten Zelle wurden natürlich die Kontakte gereinigt. Sie wurde einzeln protokolliert und befand sich dem Batterietestgerät zufolge in einem guten Zustand (allerdings ich glaub bei 0,3C?). Die Zelle wurde dann einzeln vollgeladen und anschließend in den vollgeladenen Akku...

Geht schon, wenn der Innenwiderstand gering genug ist. Sonst würde so eine Toshiba Zelle wohl kaum mit Vollladung in 6 Minuten beworben werden. Es kann schon sein, dass man bei 8C Ladung eine Kühlung braucht, aber bei 2C wird die wohl kaum handwarm werden. Und weil der Innenwiderstand eben auch...

Das Zitat stimmt nach wie vor, das Auto an sich ist super, sonst würde ich es nicht tagtäglich fahren und hätte es längst verkauft. Nur können eben die Akkus dieser Euphorie nicht unbedingt standhalten. Dass ich im Winter Probleme bekommen würde mit der derzeitigen Konfiguration war abzusehen...

Bernd du scheinst ein wichtiges Detail in meinen Ausführungen übersehen zu haben, nämlich dass das Problem auch mit den derzeit vorhandenen frühlingshaften Temperaturen auftritt. Natürlich nicht so extrem, aber es reicht um die Zellen unter Last locker unter 2,8V zu ziehen. Wie du auch gelesen...

Oje, ich glaub im Durcheinander dieses Threads ist einiges an wichtigen Vorteilen verloren gegangen. Ich muss jetzt leider nochmal etwas ausholen. Sven hat die Winstons mit dem EL getestet und hat damit sehr gute Erfahrungen gemacht. Mit den Werten, die er da fährt ist das auch nicht...

Also hast du doch schon ein paar Testzellen bestellt? :xcool: Das mit dem BMS ist sicher lösbar. Ich war noch nicht in den Untermenüs vom Gero BMS drin, aber man kann dort wohl bestimmte Spannungsgrenzen ändern. Ich weiß aber nicht, ob alle Parameter (Unterspannungsgrenze, Ladeendspannung...

Ruhig Blut, niemand redet von unfähigen europäischen Importeuren und Händlern. Ich bin froh über jeden, der sich mit diesem Thema auseinandersetzt und überhaupt Akkus für Elektroautos für Privatpersonen anbietet. Vielleicht ist die Zeit einfach noch nicht reif für die Nachfolgegeneration, sieht...

OK ich beziehe mich jetzt mal auf dieses Bild. Vielleicht hab ich das mit der Entladung ein wenig falsch verstanden, aber wenn ich das Bild richtig interpretiere, dann bedeutet die jeweilige Kurve das Verhalten der Zelle nach der Anzahl der dastehenden Zyklen. Als Grenzspannung für die...

Woher nimmst du diese Vermutung mit der schlechteren Haltbarkeit gegenüber Headway? Man kann ja nicht von einer Technologie (Headway - LFP) gleichzeitig auch auf die andere (Repenning - LTO) schließen. Wina: Zyklenfestigkeit: 0,3C 80%DOD 2000 Zyklen Arbeitstemperatur Laden: 0 - 45°C...

Lässt man halt Schraubverbindungen aufschweißen, Problem gelöst. Oder man sucht sich eine alternative Firma wie eben beispielsweise ECC Repenning. OK, ok ich geb ja schon Ruhe. Ich warte einfach, bis ein Händler da was passendes im Programm hat und solange gilt auch weiterhin für uns...

Naja wie gesagt meine Erfahrung ist da was anderes, meine Begeisterung für das gelbe Gold ist purer Ernüchterung gewichen, dass die auch nicht das Nonplusultra sind und viele Probleme bereiten, wenn man von denen Leistungsbereitschaft erwartet. 30 Jahre werden die bei mir nie erleben, selbst...

Ich bin mittlerweile davon abgekommen, diese Zellen so zu lobhudeln. Das sind keine schlechten Zellen, für Privatpersonen sind es sogar die besten, die es derzeit für Geld zu kaufen gibt, aber sie sind eben auch nicht perfekt. Man muss ja auch mal von den etwas leistungsfähigeren Fahrzeugen...

Noch eins, schon seit 1987 am Markt: dies EMobile plus solar - Zeitschrift für Elektrofahrzeuge und solare Mobilität Erscheint quartalsweise für 6,00 Euro als Printversion. Gibt es eine Elektromobilzeitschrift im örtlichen Zeitschriftenladen? Wäre ganz praktisch, wenn man mal wieder mit dem...

Hallo, da es immer wieder schön ist, auch mal ein paar externe Eindrücke rund um die Elektromobilität zu sammeln, hab ich nach einigem suchen zwei Magazine mit ansprechender Qualität entdeckt, die diesbezüglich die allgemeine Bevölkerung auf dem laufenden halten. Denn das was man dazu in der...