Thrige Titan Motor oder Controller defekt?

[M3gt-ger]

Hallo zusammen.

Nach langer Zeit Mal wieder was von mir.

Also Anfang November ist mir der Riemen gerissen. Habe es dann endlich Ende Januar Geschafft ihn endlich Mal zu montieren.
Seid dem habe ich ein Problem. Das El fährt nicht mehr Vor oder Rückwärts. Es fuhr nur ein paar Meter stockte und nichts ging mehr.
Habe bereits poti am Gaspedal gemessen i.o 0 bis 6 Ohm.
Am Motor kommt Spannung an (Bordnetz also 36+) wenn ich Gas gebe ziehen auch die Schürzen an. Egal ob vor oder zurück Fahrschalter. Am Motor A1 U. 2 dann ebenfalls Spannung anliegend.

Meine Frage wie Brücke ich am besten den Motor um ihn auf Funktion zu prüfen.

Wie messe ich am besten am Controller.
Auch am Controller zu Schürze liegt alles an wie es soll. Spannung ist ja da. Strom zu Messung in der Höhe habe ich keine Möglichkeit.

Motor hatte ich auch zerlegt um zu gucken ob ich was finde. Sieht aber alles top aus.
Widerstand von d1 zu d2 sind nur fast 3 Ohm. Von d1 und d2 zu e2 sind ca 19 Ohm.

Vllt kann mir da einer helfen.

LG

 

[Werni]

Hi.

Motorpoti nur 6 Ohm ist etwas wenig... Sicher, dass sich da nicht irgendwo noch ein Kilo(ohm) versteckt?

Motortest am einfachsten mit ner Autobatterie: EL hinten auf ne Bierkiste stellen, so sind die Räder in der Luft.

Von + der Batterie zu A1, von A2 zu D1 und von D2 zu Batterie - . E2 vorsichtshalber abklemmen, die Kabel des EL an den genannten Anschlüssen natürlich auch abklemmen. Der Motor sollte drehen...

Gruß,

Werner

 

[Christian s]

einfach 12V Autobatterie mit dünnen Lichtleitungsdrähten z B 1,5mm² an den abgeklemmten u riemenlosen Motor anschließen ruhig 75 cm lang ...

Plus pol an eine der Kollektoranschlüsse am Lagerschild ,
den 2. der kollektoranschlüsse mit kurzem draht an einen der beiden Hauptschluß schrauben am Gehäuse anschließen , die E schraube fürs Compound vorerst leer lassen , den anderen Haupschlußanschluß am Gehäuse mit dem Minuspol der Autobatterie verbinden dann läuft er

Schauen dass mann sich nicht die Finger verbrennt beim hinbritzeln und dass der Motor nicht wegrollt..


Meist ist aber der brave Thrige nicht schuld sondern was anderes

 

[Alan Lyman]

does the relays in the back klick,when you presse the speederpedal?
If not it could be the speederswitch,or the controller.
I dont think the motor,they seldom die.

Alan danemark

 

[M3gt-ger]

Vielen lieben Dank für eure Hilfe. Der Motor ist OK. Also hat sich doch der Controller abgeschossen. Also geht's auf die Suche nach einem Controller.

 

[Werni]

Hi,

eine gute Übersicht gibts hier:

PM Controller - KDZ - Brushed DC Series - KellyControllers.eu

PM Controller category

www.kellycontrollers.eu

Man muss da aber nicht kaufen, manchmal ergattert man woanders ein Sonderangebot... Aber immerhin bekommt man da auch die Anleitungen usw.

Gruß,

Werner

 

[Alan Lyman]

I can repair the curtis.I need the defective one first to see if its repaireble.Sometimes there has been fire inside.
If ok,then you will get an exchange curtis,that has been repaird.

Alan Danemark

 

[M3gt-ger]

Hallo Leute.
Nach mehreren Versuchen den Fehler zu finden habe ich ihn dann doch endlich vor einen Monat gefunden.
Nach 2 Controller-Tausch. Unterm Sitz fehlt das Strombegrenzungs Teil. Was überbrückt worden ist. Und hier lag der Fehler. Nach lange suche und dann auch mehrmals durch messen war immer Durchgang. Aber irgendwie nur eine Litze und nichts geht mehr.
Jetzt wollte ich los fahren und siehe da....... Egal ob rückwärts oder vorwärts Gangstellung..... Fährt das El nur vorwärts..... Könnte der Fehler hier liegen?....
Wenn es so ist woher bekomme ich das und in welche Stärke. (Diode)
Danke schon mal im vorraus.
(Das El steht jetzt schon 7 Monate. Will endlich wieder fahren mit 100% funktion.)

 

[Werni]

Hi,

hast du nach den Motortests die Schütze wieder richtig angeschlossen?

Die Schütze dürfen nur den Anker ODER den Stator umpolen - nicht beides. Weil - mal - gibt wieder + ;-)

Hier sind die Schaltpläne verlinkt:

Anschluss thrige mit kelly PM controller - Elektroauto Forum

Hallo Gemeinde Nach langer Zeit und viel Kopfzerbrechen hab ich bei meinem restaurationsobjekt EL den curtis gegen einen kelly PM48301 getauscht mit rekuperation und 4H Brücke Also fahrtrichtungswechsel über den controller. Hab das ganze heute mal eingebaut und bin im Gedanken irgendwie auf...

elektroauto-forum.de

Gruß,

Werner

 

[M3gt-ger]

Sind richtig angeschlossen. Die Rückwärts spule wird nicht angesteuert. Nur die vorwärts zieht an!! Egal ob ich rückwärts oder vorwärts Wahlstellung drin habe.
Also die Kabel vom Controller zu den spulen zu ansteuern gehen. Sind 100% auch die zum Motor gehen.
Nur das die Verbindung (Diode) zwischen den beiden Kabel die für die Ansteuerung vorwärts sind. Ist jetzt unterbrochen defekt.

 

[M3gt-ger]

Kann mir einer sagen was ich hier für ein Teil brauche?
Es gehen 2 Kabel auf die Spule die mit der Diode verbunden sind.
LG

 

[Sven Salbach]

Du meinst was das für eine Diode ist?
1N4007 geht z.B:

 

[M3gt-ger]

OK vielen lieben dank