Rückruf i-MIEV Unterdruckpumpe

[Coolhand]

Hallo zusammen,

heute erreichte mich ein Anruf des Kundendienstes. Mein Kleiner muss sich an einem Rückruf beteiligen Scheinbar muss die Unterdruckpumpe des Bremssystems ersetzt werden, ist BJ 2012...

Macht aber wohl eh nichts, weil wenn kein Unterdruck da ist, dann muss man halt etwas stärker in die Eisen stehen, die Bremsen gehen trotzdem (Auskunft des Kundendienstes) und die Rekuperation via Motor bremst ja auch noch...

Grüsse und der Saft möge mit Euch sein

 

[Adolar]

Hab meinen heute abgegeben, werde berichten ob sich irgendetwas spürbar verändert hat. Hab gleich noch den schlechten Radioempfang bemängelt - das kam plötzlich, nachdem ich einmal versuchsweise die Antenne anklappte.
Kann ihn heut Abend wieder abholen.

Grüße

 

[BurgerMario]

Hallo

Mein Ion hat die neue Pumpe schon drin
Die ist deutlich leiser als die alte !

GRuss
Mario

 

[dsl]

Ab welchen Baujahr sollte Sie getauscht werden?

 

[BurgerMario]

Hallöchen.
Keine Ahnung, welche es betrifft....
Ich wurde nur von meinem Händler angerufen und auf eine Serviceaktion hingewiesen, wo eine neue Software aufgespielt werden sollte.
Da kam dann raus, dass unser IOn auch von der Pumpe betroffen ist.

Und nu sind beide Aktionen durchgeführt

Gruss

Mario

 

[dsl]

ok. danke dir

 

[ChrisZero]

Ich wurde von meinem Cit-Händler sogar per RSB-Brief eingeladen.
Merke beim Fahrbetrieb aber keinen Unterschied - mein Onkel (auch C-Zero-Fahrer) meint, er bremst merklich besser.

Gruß Chris

 

[Adolar]

Ich habe keinen Unterschied gemerkt, der Empfang war auch nicht besser.... Hat noch irgendwer schlechten Empfang?

 

[Anonymer Teilnehmer]

Mein am 27.06.2011 zugelassener I-MiEV ist nicht von dem Rückruf betroffen.
Gruß Chris

 

[Solarstrom]

Ich habe bei meinem Fahrzeug den Eindruck, dass die Unterdruckpumpe ziemlich oft läuft (vielleicht weil ungenügend Druck aufgebaut wird?). Könnte das vielleicht der Grund für die Rückrufaktion sein? Wie oft läuft die Pumpe bei euch?

Den Ruckler beim starken Beschleunigen habe ich auch noch.

 

[BurgerMario]

Hallo

Bau einfach mal die Motorabdeckung im Kofferraum ab.
Rechts siehst Du die Unterdruckpumpe.
Wenns eine silberne aus Aluguss ist, ist es nich die alte.
Die neuen sind schwarz und wesentlich kürzer.

Wie oft die Pumpe läuft, weiss ich leider nicht.
Die neue ist da wesentlich leiser

Gruss
Mario

 

[Peter Dambier]

Wenn ich das richtige Geräusch im Ohr habe, dann läuft sie bei mir sehr selten. Es macht "Bong" und das wars. Passiert kurz nach dem Anfahren. Wenn es nochmal passiert, geht es im Fahrgeräusch unter. Ganz selten, wenn ich langsamer werde, habe ich es nochmal gehört.

Unser i-MiEV ist Baujahr 1010 und nicht betroffen.

Liebe Grüße von
Peter und Karin

 

[i-MiEV]

Dann hast Du das falsche Geräusch im Ohr. Bong macht nur die Brems-Servo-Prüfung beim Losfahren.
Die elektrische Pumpe zur Erzeugung des Unterdrucks ist deutlich zu hören, wenn man z.B. im Stand 3-4 mal das Bremspedal betätigt, weil dann der Unterdruck für die Servoanlage wieder aufgebaut werden muss.

Wenn Du das nicht hörst, dann ist:
- entweder die Pumpe im Eimer oder
- Du solltest zum Ohrenarzt gehen

Gruss Walter

 

[Peter Dambier]

Danke i-MiEV.

Ich dachte das wäre der Katzenschreck, das künstliche Motorgeräusch. Ich bin also ohne künstliches Motorgeräusch, dafür aber mit einer gut hörbaren, besonders draussen, Unterdruckpumpe.

Das Geräusch kommt wenn ich "anlasse" und wenn ich auf Stillstand (oder beinahe) bremse, also immer dann wenn ich Katzen und Fußgänger verschrecken will - klasse. Ein Problem weniger.

In Fahrt, auch mit dem "Fuß auf dem Amaturenbrett" (nein, nicht wirklich, nur die Beifahrerin), also 15 bis 30 km/h und bei offenem Fenster, ist er mir noch nicht aufgefallen und schneller sowieso nicht.

Mit dem Hörgerät auf Induktionsschleife, ja, ich war beim Ohrenarzt, höre ich gelegentlich die Umwälzpumpe für Batterie, Ladegerät und Motorsteuerung, aber das ist ein anderes Geräusch. Es ist auch mit den Ohren zu hören, aber per Induktion weitaus besser.

Apropos, erst haben wir uns ein Hörgerät zugelegt (Karin und ich, für beide Ohren) und bald darauf ein Elektroauto. Der Lärm von den Ungeheuern ist einfach nicht aus zu halten.

Liebe Grüße von
Peter und Karin

 

[p.hase]

Danke i-MiEV.

Ich dachte das wäre der Katzenschreck, das künstliche Motorgeräusch. Ich bin also ohne künstliches Motorgeräusch, dafür aber mit einer gut hörbaren, besonders draussen, Unterdruckpumpe.

Das Geräusch kommt wenn ich "anlasse" und wenn ich auf Stillstand (oder beinahe) bremse, also immer dann wenn ich Katzen und Fußgänger verschrecken will - klasse. Ein Problem weniger.

In Fahrt, auch mit dem "Fuß auf dem Amaturenbrett" (nein, nicht wirklich, nur die Beifahrerin), also 15 bis 30 km/h und bei offenem Fenster, ist er mir noch nicht aufgefallen und schneller sowieso nicht.

Mit dem Hörgerät auf Induktionsschleife, ja, ich war beim Ohrenarzt, höre ich gelegentlich die Umwälzpumpe für Batterie, Ladegerät und Motorsteuerung, aber das ist ein anderes Geräusch. Es ist auch mit den Ohren zu hören, aber per Induktion weitaus besser.

Apropos, erst haben wir uns ein Hörgerät zugelegt (Karin und ich, für beide Ohren) und bald darauf ein Elektroauto. Der Lärm von den Ungeheuern ist einfach nicht aus zu halten.

Liebe Grüße von
Peter und Karin

mir liegts schon lange auf der zunge: "sag mal, von dem zeug was du einnimmst, kann ich da was abhaben?"

 

[Peter Dambier]

Es gibt zwei Möglichkeiten, entweder liegt es daran, daß bei uns aufm Dorf sehr häufig der EV-Grinn erscheint und langsam chronisch wird, oder daran, daß unter Schmerzen der Körper Morphine und in schweren Fällen Hanf produziert. Im Moment ist Wahlkampf, das erklärt die Schmerzen, obwohl sowas kann auch chronisch werden.

Im i-MiEV sitzen wir beide hoch, nicht ganz wie aufm Tracktor, aber deutlich höher als die Flachmänner und den SUVs mindestens auf Augenhöhe. Damit kann man alles entspannter angehen.

Katzenschreck? Wir brauchen ihn wirklich. Die Viehcher legen sich unters Auto und merken nicht wenn wir losfahren. Zum Glück lassen uns die Marder in Frieden. Stinker sind für die interessanter.

Also unsere Pumpe ist die Alte und die ist gut zu hören, aber nur wenn wir bremsen oder beim Einschalten. Wir dürfen sie behalten, kein Rückruf. Daß ich die beim Schalten gehört habe und deshalb für den Katzenschreck gehalten habe liegt daran, daß man zum Schalten auf die Bremse treten muß.

Ich muß schon sagen, das Auto ist durchdacht, sogar in Feinheiten optimiert, ich kann es nur verschlimmbessern. Aber Winter ist Winter und kalt ist kalt, deshalb kommt jetzt die Heckklappe dran. Den Scheibenwischerhubbel habe ich bereits innen mit Styropor und jetzt ist soagar der Scheibenwischer leiser geworden.

Was wird nur aus den Kennzeichenleuchten, wenn ich den Deckel zuklebe? LED?

Liebe Grüße von Peter und Karin

 

[Speedy6484]

So gestern habe ich meinen Liebling mit der neuen Unterdruckpumpe wieder abholen können.
Bremstechnisch überhaupt kein Unterschied, gleich starkt wie früher. Aber Geräuschtechnisch viel viel leiser geworden. Laut Händler wude auch das neue Modell der Pumpe verbaut welches etwas kleiner geworden seie.
Merkbarer Unterschied ist auch das viel häufiger am Bremspedal gepumpt werden kann ohne das ein pfeifen beginnt. Hoffe nur diese hält länger. Hab nur schnell die Rechnung gesehen die an Mitusbishi geht. So eine Pumpe kostet ja stolze 381€ ohne Einbau.

Gruss Speedy

 

[i-MiEV]

Die Pumpe wird doch als Garantieleistung ersetzt, weil bestimmte Serien einen Herstellungsfehler (Pumpe stammt von einem Zulieferer) aufwiesen. Mitsubishi Japan hat genau beschrieben, welche i-MiEV Modelle (VIN und Produktionszeitraum) solche fehlerhaften Pumpen hatten. Diese sollten von den jeweiligen Ländervertretern zum Tausch zurückgerufen werden.

Die neue Pumpe wird bestimmt halten - und wenn nicht, gibt es wieder eine neue auf Garantie ;-)

Mach Dir doch keine Sorgen. Bis jetzt laufen die i-MiEV (und Brüder) auffällig störungsfrei
Meine grössten Kosten sind Zubehörwünsche und Waschstrasse :xcool:

Gruss Walter

 

[i-MiEV]

http://www.motorvision.de/news/rueckruf-2014-mitsubishi-ruft-i-miev-minicab-miev-zurueck-werkstatt-201960.html

"Mitsubishi ruft rund 6.000 i-MiEV und Minicab-MiEV aufgrund möglicher Probleme mit der Bremskraftunterstützung zurück. Wegen des gleichen Problems waren im vergangenen Jahr bereits 5.800 i-MiEV zurückgerufen worden."

Gemäss den japanischen Webseiten von Mitsubishi ist es nicht das gleiche Problem, sondern jetzt ein Steuer-Relais, das hängenbleibt und damit den Unterdruckaufbau verhindert. Somit keine Unterstützung der Bremskraft. Wird auf Garantie erledigt.

Gruss Walter

 

[i-MiEV]

Diese beiden Seiten zeigen, was bei allen rund 9600 i-MiEV, die bis jetzt produziert wurden (HA3W-0000201 ? HA3W-0305120), bei der nächsten Inspektion speziell geprüft, nachgebessert oder getauscht wird:

Unterdruckbremssystem (Relais, ECU, Kondenswasserablauf der Unterdruckpumpe)
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=13414

Korrosion an der Akkuwanne
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC156

Gruss Walter