Es gibt beim Perm 3 dicke Schrauben, die den Motor an der Alukonsole befestigen.
Die müssen alle drei gelöst (1-2 Umdrehungen) werden, um die Kette spannen zu können.
Danach die kleinen Schrauben so lange "zu" schrauben, bis die Kette gespannt ist.
ACHTUNG: Die Kette ist bereits ausreichend gespannt, wenn sie noch ein wenig Spiel hat! Spannt man zu fest, reißt oder verzieht sie sich beim ersten vollständigen Umlauf!
Das braucht etwas Fingerspitzengefühl.
Danach die Kontermuttern der kleinen Schrauben "zu" schrauben (handfest, bis ans Metall).
Dann die dicken Schrauben wieder fest ziehen. (Aber nicht abreißen - so einen Stumpf wieder aus dem Motor bekommen ist nämlich kagge.)
@herrgahr hat einen Kettenspanner von einer Enduro verbaut, der anscheinend auch ganz gut funktioniert. Ist aber natürlich nicht original.