Klacken aus der Lenkung - 1x pro Umdrehung

[mecanico]

Hab die letzten Fahrten Klacken aus der Lenkung - 1x pro Umdrehung - kommt und geht von alleine, aber nich normal. Mehr in Rechtskurve, deutlich bin ins Lenkrad spürbar, als wenn man mit einem Schraubezieher kurz drauf schlägt. Als ich das das erste Mal hörte dachte ich es ist der wackelige Abschlepphaken, aber nee. DER ist jetzt auch saniert. Also aufgebockt vorne: Radlagerspiel null. Alter der Lager 5000km. Nix zu sehen, auch kein Nagel im Pneu..... .

Sagt das irgendjemand was? wo sollte ich mal schauen? Es müßte ja eigentlich am Rad generiert werden.....

 

[el3331]

Hallo,
bei mit hatte sich mal eine der Bremsbacken leicht verkantet und hakte an einer Rippe innen in der Bremstrommel an.
Grüße

Lothar

 

[Christian s]

bei abmobntiertem Rad genau mit brille die innenseite der Bremstrommel nach ev schleifspuren außerhalb dr Fläche die der Bremsbelag berührt absuchen ... ev mit schmirgelpapier die Kanten der bremsbeläge brechen...

 

[Peter End.]

Hallo,

also unbedingt das Rad ausbauen und nach irgendwelchen Spuren suchen.
Ich denke du wirst was sehen. Kann natürlich auch von einem der beiden Radlager kommen.

Viel Erfolg!

mfG
Peter

 

[Sven Salbach]

sowas?
einer meiner sehr frühen beitrage aus dem frühe Jahre 2007 als ich noch ganz grün hinter den Ohren war was das El angeht

http://67183441.foren.mysnip.de/read.php?363,222056

und hier Fotos
http://67183441.foren.mysnip.de/read.php?363,222056,226137#msg-226137
und die Lösung
http://67183441.foren.mysnip.de/read.php?363,222056,226496#msg-226496

 

[mecanico]

..tatsächlich!!: Die obere Bremsback so verschoben das die in der rotierenden Felge gerattert hat !
Sauerei - und sowas kriegt ne Zulassung !
Backe etwas runter und rund geschliffen an der felgenzugewandten Ecke und wieder angedrückt.
tztztztz:angry:

 

[Sven Salbach]

war denn auch die Scheibe unter den Sprengringen?!

 

[mecanico]

Da einfache Zurückdrücken und leicht anfeilen, damit es sich nicht mehr so leicht verhaken kann nur 5km geholfen hat, bin ich der Sache mal auf den Grund gegangen. Das ist einer der wenigen Bereiche, die ich nicht bearbeitet hatte.:
die Stehbolzen wackelten! Einen konnte ich festziehen, den andere drehte andauernd über! Warum - beide wurden derart angewürgt, das die Gewinde der Haltemutter im Eimer waren !!!
....so is das, wenn man keine Drehmomente in der Repanleitung hat.....:-(

So. Und im übrigen: Da machen wir gleich noch das Schwingenlager neu, der Bremsschlauch ist rissig und der eine Gummipuffer in diesem Knochen auch übern Harz.
....eigenltich wollte ich nur die Backe wechseln, weil ich dachte is deren Sitz. Und eigentlich darf ich solche Arbeiten noch nicht nach der OP.....

dann mal ran.....:drink:
und ne Woche auf die Teile warten und teuer mit dem Benziner fahren....
[attachment 817 Stehbolzen.jpg]