Ich befürchte, der i3 wird ein Flop - Elektroauto Forum

Ich befürchte, der i3 wird ein Flop

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p.hase

Aktives Mitglied
04.03.2012
1.342
ich kann nur bei verbrennern stagnation feststellen. aus vielen gründen: a) kommt elektro nun oder nicht, da warte ich mal ab? b) wir haben momentan bei elektroautos eine situation wie beim mauerfall: viele wollen eins haben um noch am anfang dabei zu sein, das treibt die e-gebrauchtwagenpreise.c) die haltedauer von fahrzeugen hat sich in den letzten jahren von 3 auf 7 jahre vervielfacht. das heisst fahrzeuge werden länge als ein produktionszyklus gehalten und nicht neu angeschafft. auch wegen a). und dann noch d) jungkäufer die autos geschenkt bekommen, fahranfänger, brechen weg. das auto hat seinen stellenwert längst verloren. freunde, iphone und reisen sind wichtiger als ein stück blech oder zu autos geformtes erdöl.

deswegen gibt es momentan eine grosse stagnation am kfz-markt. schlimmer denn je. eine wichtige marke nach der anderen verabschiedet sich klamheimlich vom deutschen markt (und fährt spitzenverkäufe in china ein).
 

Manfred aus ObB

Bekanntes Mitglied
12.12.2006
7.086
Hallo!

Im März 2014 wurden in Deutschland keine 1.000 i3 verkauft, bleibe doch bitte bei den Fakten.

Lesen, nachdenken, schreiben des nochmal lesen und dann löschen

Ich zitiere mich selbst

[size=large]das im März 1000 Stück in Deutschland verteilt[/size].

Hab ich geschrieben verkauft, Nein hab ich nicht, ich bin als bei den Fakten, kann aber
nix für wenn der Widerspruch zwecks Recht haben, a wenn der Schnee vabrennt,
irgendwie zwangsläufig automatisch kimmt :rolleyes:
 

Landei

Mitglied
05.04.2013
261
Hallo!

BMW tut was ganz anderes weh. Der Link wurde entfernt (404). wurden sie noch als "Apple der Automobilwelt" gehandelt, nun wird das Fallobst langsam runzelig und das Lachen in der Szene lauter.

Zitat: "Reithofer hat sich mit i3 und i8 ein Denkmal geschaffen. Längst wird gefrotzelt, statt Audi solle BMW mit "Vorsprung durch Technik" werben. Doch wie lange kann BMW auf den Durchbruch der Elektroflitzer warten? (...) Über Reithofers Aussage, er verdiene mit jedem i3 Geld, muss der Branchen-Experte schmunzeln ...

http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/rekordgewinn-bmw-kommt-jetzt-der-elektroschock/9618546.html
 

p.hase

Aktives Mitglied
04.03.2012
1.342
bei dem horrenden preis wenig verwunderlich. schonmal geguckt wie wenig die "teilautos" kosten?
 

Landei

Mitglied
05.04.2013
261
Hallo!

"Horrender Preis" - damit hast Du den Sargnagel der e-Mobilität in Deutschland genau auf den Kopf getroffen. Nicht umsonst klopfen die Lobbyisten den Dobrindt (aus welchem Bundesland kommt der gleich noch?) gerade weich.

Zitat: "(...) Wir überlegen, ob wir in einem weiteren Schritt vereinfachte Abschreibungsmöglichkeiten einräumen. Wir haben bei neuen Technologien gute Erfahrungen mit solchen Sonderabschreibungen gemacht. Dies ist aber nur mit Zustimmung des Finanzministeriums möglich. (...) Im kommenden Jahr werden wir eine Zwischenbilanz ziehen, wie weit sich die Elektromobilität durchgesetzt hat. Wenn dann zusätzliche Anreize notwendig sind, dann hielte ich eine Sonder-Afa für Elektrofahrzeuge für angemessen – vorausgesetzt, wir verfügen über die notwendigen finanziellen Spielräume im Haushalt ..." http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/verkehrsminister-dobrindt-im-tagesspiegel-interview-die-technologie-ist-erstklassig/9929990.html

Ich verspüre allerdings wenig Lust, wenigen das elektrische Drittwägelchen zu subventionieren ...
 

Manfred aus ObB

Bekanntes Mitglied
12.12.2006
7.086
Nicht umsonst klopfen die Lobbyisten den Dobrindt (aus welchem Bundesland kommt der gleich noch?) gerade weich.

Aus dem Freistaat wo die Verantwortlichen des BMW i3 sitzen, gefertigt wird er
allerdings in einen anderen Freistaat.

Ich verspüre allerdings wenig Lust, wenigen das elektrische Drittwägelchen zu subventionieren ...

Nun der Ruf nach * dann hielte ich eine Sonder-Afa für Elektrofahrzeuge für angemessen *
wird wenig den 3 Wagen betreffen, sondern zielt mehr in die Richtung Geschäftswagen, was auch
den Teslaabsatz ankurbeln würd.

Eine Förderung des Elektroerstwagen mitels Kaufzuschuß zahlt auch der Steuerzahler
und der Einwand dann soll sich halt jeder einen Kaufen ist mehr rhetorisch als durchdacht :rolleyes:
 

Michael

Neues Mitglied
07.12.2012
27
Ich denke es geht bei den meisten EV-Fahrern weniger ums Geld, sondern um die Rettung unseres Universums. Wenn so ein Snob einen Tesla fährt ist das toll, aber hilft dem 30k€/Jahr Arbeiter nicht viel weiter. Mal warten, ob der Chinese ein leistbares EV bauen kann.
Man will auch gar nicht wollen, daß zu viele EV fahren, da Vater Staat dann die wegbrechende Mineralölsteuer anderweitig von den EV Fahrern irgendwie eintreiben wird. Also: Hört bloß auf zu viel Werbung zu machen :xcool:
 

Sven Salbach

Bekanntes Mitglied
15.03.2007
9.580
46
Hannover
www.litrade.de
Hier sieht man schön den REalen Wert von Elektrofahrzeugen, in dem Fall Roller..
1€ Auktion
http://www.ebay.de/itm/Elektro-Roller-GS-Legend-SI-2000-Retro-Look-/231237758895?nma=true&si=iEHE3iyLa6EanVX8rHw6L9Pn9Z4%253D&orig_cvip=true&rt=nc&_trksid=p2047675.l2557

Die Nachfrage ist gerade zu überwältigend :)
 

Bee

Mitglied
02.04.2006
73
Bis Jahresende könnten 20.000 i3 das Werk verlassen:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/bmw-elektroautos-i3-und-i8-haben-lange-wartezeiten-a-972397.html
 

Gerald_

Aktives Mitglied
26.11.2004
417
http://www.automobilwoche.de/article/20140529/NACHRICHTEN/140529914/1276/reithofer-attackiert-eu-co2-vorgaben-ohne-absprache-mit-unternehmen#.U4gybyhNzA9

Viele Grüße
Gerald
 

Manfred aus ObB

Bekanntes Mitglied
12.12.2006
7.086
Wer jetzt und in Zukunft ein EV bringt, muss deutlich mehr als 200km, besser um die 300km bieten,

Nun das tut der Tesla S ja, nur verkaufen die sich schlechter als der BMW :rp:

Wer sagt selbiges, nun die im Teslaforum http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=23&t=3541

BMW i3: 255
....
Toyota Prius Plus: 74
Tesla Model S: 57
Toyota Prius: 55
.......
BMW i8: 25
Mitsubishi i-MiEV: 21

57 Teslas zu 280 BMW

Na ja wie begründet dies Einer im Teslaforum

http://www.tff-forum.de/viewtopic.php?f=23&t=3541#p41851

[size=large]I3 und ModelS spielen in einer anderen Preis-Klasse 2) Tesla macht keine Werbung, BMW wirbt massiv[/size]

Nun Tesla macht dafür PR mittels der Elon hat gesagt und alle habens nachgeschrieben, den der Teslafahrer schreibt noch:

[size=medium]Tesla wird in den USA halt schon in den Medien gehypt, hier noch massiv verdrängt,[/size]

Bedeutet deutsche Medien wären schlauer, den verdienen ( die schreiben sowieso noch viel zu viel )
die da dran :confused:

[size=large]Nein[/size]

Ergo ist jeder PR für Elon ein Schritt zur Vernichtung des eigen Arbeitsplatzes, wie ging der alte Spontispruch

* Nur die dümmsten Kälber suchen Ihren Metzger selber *
 

Landei

Mitglied
05.04.2013
261
Hallo!

Im Musterländle Norwegen sieht das aber gaanz anders aus: http://ev-sales.blogspot.co.uk/2014/06/norway-may-2014.html
 

i-MiEV

Aktives Mitglied
28.02.2011
1.201
Hallo!

Im Musterländle Norwegen sieht das aber gaanz anders aus: http://ev-sales.blogspot.co.uk/2014/06/norway-may-2014.html

Noch was anderes dazu: Statistiken nach Automarken sind doch sinnlos, wenn die Marken das gleiche Auto unter anderem Markenmanem verkaufen :rolleyes:

Das EV von Mitsubishi hat sich in Norwegen effektiv 122x verkauft und damit sogar knapp mehr als der bewundernswerte Outlander ;-)
 

Manfred aus ObB

Bekanntes Mitglied
12.12.2006
7.086
Noch was anderes dazu: Statistiken nach Automarken sind doch sinnlos, wenn die Marken das gleiche Auto unter anderem Markenmanem verkaufen :rolleyes:

Das EV von Mitsubishi hat sich in Norwegen effektiv 122x verkauft und damit sogar knapp mehr als der bewundernswerte Outlander ;-)

Ja genau trau keiner Statistik die Du nicht selbst gefälscht :D

Nimmt man nicht nur die absolute Menge der 3 Zusammen, um auf die 122 zu kommen welche mehr als die 119 vom Outlander
( bedeutet das Handelsvolum ist in etwa das doppelte als die Eautos ohne Anhängekupplung )
so liegen die Prozentzahlen des Zuwachses der 3 Zusammen bei 1,3%, der Outlander schafft allein nur 8% :eek:
 

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