cityel Anwärter

[hm.schoon]

MOIN an alle Mitglieder.Habe mich gerade im Forum angemeldet.Ich komme aus dem Landkreis Leer.Auf der Suche nach einem gebrauchten El wurde ich von einem Verkäufer darauf hingewiesen unbedingt eine Probefahrt vor einem Kauf zu machen.Ich suche daher nach einer Möglichkeit Heimatnah eine Probefahrt zu machen da der Verkäufer ca.3 Autostunden entfernt wohnt.

 

[Rued]

Ist auf jeden Fall sinnvoll, die Fahreigenschaften und das Fahrgefühl muss man mögen, ist mit nem "normalen" Auto nicht vergleichbar. Ich mags gerade deshalb :xcool:
Ach so, und schrauben solltest du können, ne elektrotechnische Ausbildung schadet auch nicht ;-)

 

[thegray]

dem gibt es wenig hinzuzufügen, besser wäre sogar ein paar Tage gegen Gebühr fahren zu können.

Früher Motorrad oder Fahrrad gefahren auch lange Strecken und im Winter... ?
Das zeugt von einer gewissen Stärke die nicht von Nachteil sein würde:joke:

Und weiter bitte vergiß Bleianker - die Ausnahmen bei denen das Spaß machen kann oder sich rechnet sind so selten das man sich es leisten kann pauschal von Bleianker abzuraten.

Je nach Gustro Nicd oder Lixx.

Und ganz am Ende - wenn du gedenkst da ein Ding zu haben, das du so kaufen kannst wie so manchen Japan PKW und Fahren Tanken Fahren Tanken .........
VERGISS ES da werden wir hier im nachhinein keine Freunde denn wer so was unter so Vorgaben von Freunden empfohlen bekommt der braucht keine Feinde:xcool:

Also Werkzeug; Vorkenntnisse; Gleichmut; alle paar Wochen kleine Inspektion selber machbar ; Mut zu Modifikationen ; Bereitschaft auch mal ordentliche (langzeit) Invest zu machen (zb. Akkus;BMS; Hochleistungslader) auch wenn du mit einer Ladung mehr als 80km schaffen mußt; die Fahrwerksachwäschen durch angepaßte Fahrweise ausgleichst - SUPER das Fahrzeug für dich. Dann kannst du Voreiter sein ; ein Hobby mit Sinn haben das wenn du es Gewerblich einsetzt oder täglich als PKW zur Arbeit nutzt - ein extrem Auffälliges "Sonder"Fahzeug sogar Kostendeckend sein .


Wenn du ein Fahrzeug suchst das du bei einer Werkstatt um die Ecke abstellst und was zum Abschreiben brauchst und Das Thema Akku ganz und garnicht nicht beschäftigen soll - Dann lieber sowas in Richtung Twizy wobei der im original keine Heizung hat - auch wenn die Fahrzeuge nicht ganz zu vergleichen sind.
Über Autobahn der große Twizy interessant wäre - aber kein Kaufakku zu bekommen ist auch keiner mit mehr Reichweite; Expressladung soweit mir bekannt nicht vorgesehen usw.
Anmerkung : persönlich würde ich bis auf weiteres mit EL und nicht Twizy.......außer die Rahmenbedingungen ....

 

[Bernd_M]

Hallo,
hat sich schon jemand gemeldet zwecks Probefahrt ?
Die Entfernung zu mir ist ca. 90-100km (kurz vor Bremen)
Mein EL ist aber stark "verbastelt"...
Eigentlich sollten es Fahrer geben die nicht so weit entfernt wohnen....
vielleicht meldet sich noch jemand.

nur zur Info
https://maps.google.de/maps/ms?gl=de&ie=UTF8&oe=UTF8&msa=0&msid=106982707277964706266.000454686eba7d270403e

Bernd M
EL BJ 1992

 

[hm.schoon]

Danke für die ersten Anregungen und Informationen. Ich bin industrieelektroniker von Beruf.Habe eine gut ausgestattete Werkstatt.Die Fahrstrecke zur Arbeitsstätte beträgt 8,5km einfache Strecke.Ich habe sowohl Motorrad als auch Pedelec erfahrung für diesen Arbeitsweg.Mein Wohnort liegt zwischen
leer und Papenburg .Hier ist absolutes Flachland.Der Link der map zeigt das Bremen wohl der nächste El Standort ist..

 

[el El]

Ich sags ja ungern, aber 8,5km Flachland, das schreit nach Blei.
LG Konstantin

 

[thegray]

Ich sags ja ungern, aber 8,5km Flachland, das schreit nach Blei.
LG Konstantin

JAA das ist eine Wichtige Info - also da kann man auch mit gebrauchten Blei fahren.
Aber bitte mit Vorheizen der Akkus - Und nachladen bei jeder Gelegenheit.

Evtl. sogar eine Zeitlang mit guten Startern wenn du durch Zufall solche bekommst. (dann aber 4 Messinstrumente für die einzelnen Blöcke) und alle 10Km Laden. Innenraum Vorheizen und auf der Fahrt auf Heizung weitest verzichten macht bis zu 20A aus.

Wenn Blei und du kannst Schnippeln dann ist auch mit einem 36Volt-El 3,5Blöcken bis 42 Volt möglich was den notwendigen Strom verringert und die Bleianker schont. Nicht über C1 Belasten d.h. 100AH->nicht mehr als 100A.

 

[Andi aus Bad Essen]

Da ist doch noch der Horst Hobbie aus Sande.
Das sind 50 km von Leer.
Melde Dich bei dem doch mal.

 

[wolfgang dwuzet]

willkommen in der city el gemeinde,
trotz deiner relativ kurzen fahrstrecke würde ich dir keine bleianker empfehlen,
ich hab nur 7,5 km und hab damit begonnen, aber nach dem dritten bleisatz dann doch auf lithium umgestellt,
man kann dann auch beruhigt heizen, oder mal ein paar kilometer umweg in kauf nehmen.....
bye wolle

 

[Sven Salbach]

Jo, da ist Blei super, am besten dann also nen F4 mit Thiesen HF LAder und er hat jahrelang Ruhe mit einem Satz Blei..naja je nachdem wie oft er die 8,5km fährt
Aber so 4-5 Jahre sind drin..
natürlich merkt man dann wie praktisch so ein Teil ist und nutzt es häufiger ..somit sind dann wohl nach 2-3Jahren neue fällig..
Tatsächlich währen dann später beim F4 60Ah LiFepo eine Überlegung wert

 

[Bernd_M]

Meine Strecke zur Arbeitsstelle ist ähnlich lang.
Wenn Du auf der Arbeit eine Steckdose bekommst, kannst Du es übers Jahr gut mit Blei schaffen.

Der einzige Vorteil von Blei ist ,man lernt das Batterien ein "Gedächnis" haben !
Jede Fehlbehandlung wird mittelfristig oder kurzfristig mit Kapazitätsverlust belohnt.
Wenn Du dann "Erfahrungen" gesammelt hast und immer noch beim EL bleiben willst, wirst Du umso mehr Freude am Li system habe.

Wenn Du von Anfang an "Spaß" haben willst ,brauchst Du ein Li system mit rundumsorglos BMS...
Aber dann lernst Du nicht die "Gelassenheit " der ehemaligen Bleifahrer...

Bernd M

 

[thegray]

....e bleianker empfehlen,
ich hab nur 7,5 km und hab damit begonnen, aber nach dem dritten bleisatz dann doch auf lithium umgestellt,
man kann dann auch beruhigt heizen, oder mal ein paar kilometer umweg in kauf nehmen.....
bye wolle

Und Sven

[/quote

_Tja hätte von mir sein können

JA JA - da sind wir wieder beim meinem Mantra - Bleianker.
Danke "Kollegen" hiermit schließt sich mal wieder Kreis.
Also die Front der AntiBleifraktion.

- frag mal beim Sven an oder Sven mach ihm gleich ein Angebot - Don Corellone : " .....Angebot das er nicht ablehnen kann "

Denn Bleianker jetzt zu kaufen ist Unsinn nur wenn man sie Quasi geschenkt bekommt oder hat, denn jetzt zu kaufen und dann nochmals um dann in nicht zu ferner Zukunft dann nochmal umzusteigen.
Ist zumindest aus wirtschaftlicher Sicht Selbstmord.
Ganz zu schweigen In der Zeit bis dahin unnötige Selbstbeschränkung und Nutzungsbremse.

 

[wolfgang dwuzet]

hallo thegray,
ja ich kann mich noch gut drann erinnern als ich meinen letzten bleisatz geschrottet hab,
war ein freitag im winter, die 7,5 km bis zur arbeit waren problemlos,
dort natürlich nachgeladen,
dann rief meine frau an," fahr beim dok vorbei, und hol dein rezept"
waren lediglich 2 km umweg>>>>>>>>>>>>> angekommen zu hause in absoluter schleichfahrt
und noch am gleichen tag meine <LiFeYpo bestellt,
die nächsten paar tage bis zur lieferung mußte ich zur arbeit auch schon schööön langsam fahren
und bezahlt gemacht haben sichj die dinger schon lange,
denn in der zeit hätt ich garantiert schon wieder 2 bleisätze verbraten.....
bye wolle

 

[el El]

Kommt halt drauf an, wenn man den netten Herren vom Altstoffsammelzentrum freundlich grüßt und gelegentlich ein paar Bierchen hinstellt dann kann man sich die gebrauchten Starterbatterien (ja, Starter.) aussuchen und kostenfrei mitnehmen. So ist zB schon der eine oder andere PC in meinem Kofferraum verschwunden. Dann ist es auch egal wenn man die alle 2 Monate tauscht, fahr sie runter bis der curtis abschaltet. So manches Auto wird mit fast neuer Batterie entsorgt. Billiger kann man nicht fahren.


LG Konstantin