Der Vakuumschlauch ist normalerweise auch undicht. Ob die Membran des Bremsbalges undicht ist, kann man testen. Ist aber sehr, sehr unwahrscheinlich, denn der hält beim Verbrenner, es ist exakt der gleiche, auch ewig und wann bremst unsereins schon?
Der Vakuumschlauch hat irgendwo in der Mitte eine Verzweigung zum Druckschalter, da ists meistens sehr undicht. Macht dann beispielsweise nur 5 Minuten statt 1/2 Stunde Pumppause.
Kommt in Französien nicht so genau.
Wenn Du eine bequeme Möglichkeit findest, den Schlauch zu überprüfen, lasse es uns alle wissen!
Vor allem, wenn Du herausgefunden hast, wie man da überhaupt drankommt!