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Vollelektrischer VW Golf A3 Citystromer, in bestem und voll funktionsfähigem Zustand incl. Ladegerät und BmaS (Batteriemanager). Schweller, Achsen, Stoßdämpfer, Batteriekasten ohne Rost und ungeschweißt - das gibts nur noch sehr selten! Der Citystromer Golf 3 wurde schon ab Werk mit...

Hochleistungsantriebssatz für den Umbau zum Elektroauto oder als Schiffs- oder Bootsantrieb mit 120Kw Leistung bestehend aus - Elektromotor 100kw (Drehstromasynchronmaschine) - Frequenzumrichter 120kw - Notebook mit Software und Programmierkabel - Dokumentation ***Technische Daten siehe...

Vollelektrischer VW Golf A3 Citystromer, in bestem und unverbasteltem und voll funktionsfähigem Zustand incl. Ladegerät und BmaS (Batteriemanager). Schweller, Achsen, Stoßdämpfer, Batteriekasten ohne Rost und ungeschweißt - das gibts nur noch sehr selten! Der Citystromer Golf 3 wurde schon ab...

Die STM5-100 haben keine Ölschicht aufschwimmen. Das Gerückt hält sich hartnäckig! Lauge löst Öle und Fette auf. Hatte auch das Problem, dass die Lauge an EINER Zelle von 1,19 auf 1,12 gesunken war. Loch oben reingebohrt, Lauge abgesaugt und -fälscherweise- mit Natriumhydroxidplätzchen...

Das LH soll wohl dem gasen entgegenwirken. . . .

Voll Krass :eek:

...könnte es nicht auch sein, dass sich ein zündfähiges Gemisch oberhalb der Akkus -also im Batterieraum- durch einen undichten Block/Schlauch gebildet hat und eine Rückzündung durch einen Funken aufgrund einer korrodierten Kabelverbindung in das Nachfüllsystem erfolgt ist? Im Lastenheft des...

...hast du mal die Laugendichte der defekten Zellen gemessen? Soll: 1,19g/cm Evtl. schwemmt es Lauge beim nachfüllen mit heraus. Könnte doch sein dass DIE Zelle, durch welche das ganze Wasser für alle Blöcke muss, die am meisten verdünnte Lauge hat. Ist mir erst passiert! Die Ursache ist mir...

Ähhmmm...:rolleyes: ja, das hast du recht. Bin ich durch Messungen mittlerweile auch darauf gekommen. Ist aber eigentlich unlogisch! 3 Einzellader = 3 fache Verlustleistung - so mein Gedanke. Es hat sich aber herausgestellt dass die Säfte beim schnellladen ziemlich warm werden. Außerdem ist...

Hallo Karlfred, wie ich schon schrieb: Es ist aufwendig, aber nicht unmöglich 3 Geräte zu synchronisieren. Die Steuerspannungen sind idealerweise gleich oder sollten über den Steuerbereich die gleiche Abweichung haben: Kleine Ungleichheiten lassen sich über einen Poti im Meanwell...

Hallo Lars, ja, ich mein das 10.000er : http://www.meanwell.com/search/RST-10000/rst-10000-spec.pdf Das RSP-3000-48´er kann man bis 60V hochdrehen. Die Trafowickelei halte ich jetzt für nicht so schwierig - eher mehr die Anpassung des Regelkreises von Spannung und Strom, weil kein...

Hallo zusammen, Ich lade zur Zeit mit 3 in Reihe geschalteten Meanwell RSP-3000-48. Da die Ansteuerung und synchronisierung aller 3 Geräte aufwendig ist und ich auch die 3-fache Verlustleistung (3x 300W) habe, möchte ich die Ausgangsseitigen Elko´s, Transistoren, Spulen und die Regelung an...

Bernd ??? Was redest du da? Op´s sind zuverlässiger als µPc´s? PAH!!! Das einzige was ich für absolut zuverlässig halte, sind Röhren! Überstehen jeden EMP und heizen auch nebenbei die Akkus und/oder den Innenraum. Die Russen hatten die glaub auch in der Mig drin und sind damit rumgeflogen...

Frag ihn doch mal nach der Reichweite und der Lebensdauer!

ich könnte dir aushelfen - aber ich wohne nicht grade um die Ecke bei dir (88454) ...

??? Du hast wohl ne Null zuviel geschrieben! Meine sind nach ca. 5000km "Glatzen" und dann mit weissem Mittelstreifen. Nervt voll :o . . .

Leute - ich kanns einfach nicht mehr hören - ähhh lesen! Es ist besser man studiert erstmal mal das Datenblatt und vergleicht das Gewicht und das Volumen mit den bewährten Technologien (Blei/NiCad/li) und dann ergibt sich automatisch warum diese scheinbar "gute alte Technik" für uns...

Evtl. Kabelschuhe an den Polen lose oder oxidiert? Habt ihr auch genug Wasser in den Zellen? ....

...vergleiche aber nicht nur die Preise sondern auch die Größe und vor allem das Gewicht! Die Säfte schnitten bisher nach meinen Recherchen von Gewicht und Größe am besten von allen ab -mit weitem Abstand!!! ...

Möglichkeit 1: Den Schalter so einstellen dass das Gaspedal beim loslassen die Schütze nicht mehr schaltet. Möglichkeit 2: auf die Kontakte des Schalters Kupferplättchen löten. Ich habe seither keine Kontaktprobleme mit dem Bremslichtschalter mehr - müsste also für den Gaspedalschalter auch...