naja, der Pflegezustand lässt Rückschlüsse auf die sonstige Behandlung des Els zu...
Man kann mit einem El nicht glücklich werden, wenn man keine kompetente Werkstatt hat oder sich selbst mit beschäftigt..
Einfach fahren bis was kaputtgeht...dann kommt dann sowas bei Raus..verschmolzene Akkus...wenn ich mir die Polschrauben vom Motor bzw generell den Rost ansehe....Probleme sind vorprogrammiert.
Ich möchte gar nicht erst die Vorderradschwinge sehen oder die Blattfedern....
Einer der Gründe weshalb ich nicht das geringste Interesse an alten Schnäppchen Els habe...da kann man im Grunde meist erst einmal alles erneuern :-( Oder immer mit rechnen eine Panne zu haben :-(
