Vorderrad aufhängung

[Bernhard aus Bayern]

hallo zusammen,
ich habe schon wieder ein problem!!, meine vorderradschwinge hat scheinbar oben am lager spiel, ich vermute es wenigstens, beim anfahren kommt da von vorne ein leises knacken, bei der kontrolle im unaufgebockten zustasnd merkte ich dass die kompl. aufhängung seitlich spiel hat, bei einer gewissen geschwindichkeit ca 40 kmh habe ich auch ein furchtbares schnattern auf dem lenkrad und die lenkhülse schnattert dann logischer weise auch. wie einfach sind diese lager zu wechseln, wo bekomme ich diese her? oder kann es auch was anderes sein?
mfg
bernhard

 

[bastelwastel24]

Hallo Bernhard,

bei mir war es das Lenkspiel, was das Schlagen verursacht hat.
Das Spiel kannst Du am Dom einstellen.
Aber sachte! Die Zahnräder sind empfindlich.

Die eigentlichen Lager müßten Normlager sein.
( Habe ich selbst noch nicht gewechselt.)
Sieh Dir die Zeichnung bei
www.EMobilShop.de
an.

Bei Fragen ruf mich an.

Gruß

 

[Bernhard aus Bayern]

hallo peter,
dein tipp mit dem nachstellen der lenkung war ok! nun zittert nichts mehr.
auto geht nun super!
mfg
bernhard

 

[Werner Furlan]

wie geht das mit dem Nachstellen der Lenkung?

 

[bastelwastel24]

Hallo Werner,

wenn Du die Lagerbuchse der Lenkspindel im Dom im Uhrzeigersinn
verdrehst wird das Lenkspiel kleiner.
Aber mit bedacht! Nicht auf Nullspiel stellen. Hoher Verschleiß!

Sicherungslaschen zurückbiegen, die drei Schrauben lockern und das Gehäuse nach rechts drehen.

Was macht Deine Haube? ( die vom El ! )

Gruß

 

[Werner Furlan]

hallo Jürgen,

danke für den Tip - werde ich mal kontrollieren.
Haube ist geklebt, mit MMA aus der Zahntechnik. Ich hab grad einen Piloten kennengelernt der hat mir gesagt, es gäbe da noch was besseres und zwar UV-härtendes Material, das zur Reparatur von Flugzeugkanzeln verwendet wird.
Aber es hält momentan - also kein Handlungsbedarf.

 

[andreas Andreas]

Hallo Werner
Vorsicht beim Anziehen der Schrauben für das Lenkspindellager am Dom: Hinter dem Blech sind zwar Verstärkungen angepunktet, aber das Material ist weich. Ich hab eine Bohrung mit Gewinde neu setzen dürfen. Die Blechlaschen hab ich weggelassen, was helfen einem an dieser Stelle lose Schrauben, die die Klemmung nicht aufrecht erhalten können? Wenn du die Kegelradeinheit zerlegst, dann lese auch das hier:
http://forum.myphorum.de/read.php?f=363&i=11661&t=11635 vom 18.3.2006

Gruß
andreas