Voltmeter für`n Appel und nen Keks

[VW_1303]

Nö,
immernoch nicht. Ich möchte nur ein Messgerät im Fahrzeug haben um es im Auge zu haben wenn ich unter 32Volt komme falls ich doch mal ohne Kappamesser fahren muss. Da die meisten bzw. die, die ich gefunden habe nur bis 24V messen habe ich diesen bestellt. Zu dem Zeitpunkt wuste ich die Geschichte mit der Masse nicht, und wollte 12v vom DC/DC nehmen. Jetzt da das Kind in den Brunnen gefallen ist und ich auch kein anderes Voltmeter finden kann, möchte ich es so versuchen.

 

[Peter End.]

Hallo,

ja, jeder kann einbauen was er will !!

Aber so wird es halt nicht funktionieren.

Da ist kein Kind in den Brunnen gefallen. Du hast absolut das Richtige gekauft.
Also nochmal speziell für dein Gerät:

Der schwarze Draht muß auf die Masse oder auch Minuspol deiner Antriebsbatterie, somit auch der Minus deines DC/DC-Wandlers. Das ist alles das Gleiche.

Der rote Draht muß auf die 12V irgendwo nach dem Wandler. Da kannst du auch einen Schalter dazwischen bauen, damit das Gerät nicht immer leuchtet.

Den grünen (auf deiner Zeichnung der gelbe) Draht klemmst du über eine Sicherung auf die zu messende Spannung.

Du brauchst keine seperate Spannungsversorgung und übersehe einfach was der Sven hierzu geschrieben hat. Es ist einfach falsch. Wie Bernd schon schrieb: Es wurde zuviel Milch getrunken.

Alle deine Solarpanels, Batterien usw. braucht kein Mensch um die Spannung im El zu messen.

Aber wie gesagt jeder kann einbauen und mitschleppen was er will.

mfG
Peter

 

[VW_1303]

Lange Rede garkein Sinn, der erste Gedanke war also genau richtig. Also werde ich die 12V wie geplant am Zigarettenanzünder abzwacken (da dieser geschaltet ist), und den Rest wie Peter es beschrieben hat.

Und Peter, ich will nicht mehr mitschleppen als nötig. Es ist auch so schon genug dran was kaput gehen kann.