Twizys schon billiger als Els...

[s169878]

servus,

hm Bilanz ... das Problem beim El ist ja , das man was machen kann .... und da wachsen die Begehrlichkeiten.

Also: ich fahre an Wochentagen 140km/tag
Antriebsreifen halten ca 5000-8000 (ich tausche aber durch)
Kohlen (perm) 7000km (< 100A)
Radlager SKF hinten 10000 (leicht krumme Welle)

Das "problem" sind nicht die Wartungsarbeiten, sondern die Sonderwünsche:
* Schnelllader 150A--> typ2 Stecker
* 16 Zellen 100ah LiFepo
* Zahnriemen--> mit der Übersetzung spielen (80km/h)
*Perm drehen
* andere Stossdämpfer hinten
* Standheizung im Winter
*Corsa Spiegel
...
...
damit kannst du alle Amortisationsrechungen vergessen

gr roland b

 

[Sven Salbach]

Dann fährst Du aber imer nur kleine Berge rauf und runter?!?
Perm 7000km Kohlem?!? da würde ich eher mit dem Auto fahren
Lager 10.000?!?? sorry, da stimmt aber was nicht..mehr als nur eine krumme Welle..
Die Reifen können nur so schnell verrrecken wenn Du immer seitlich am Berg fährt oder?!
Also ich fahre mit 120A und meine Daten sind ja bekannt.
Ritzel >50.000km
Reifen ca 25.000km
Motorkohlen ca. 25.000km
etc pp

 

[el El]

Pfrt, bei mir halten die Reifen auch nicht länger, also 8000 hab ich am Antriebsrad noch nie geschafft, der letzte (Duro) gibt jetzt bei rund 4000 langsam auf, fürs Pickerl wirds wohl nicht mehr reichen. Kann man Reifen eigentlich härten, mal abgesehen vom ablagern?

 

[thegray]

uferen lassen.

AUCH das El Pardon Twiz - sollte seine Berechtigung haben.
Besser als ein Normalauto ohne hin und wer nicht schrauben kann oder will ist ganz KLAR beim Twiz im Vorteil.

Was die Geräte angeht die sind nun mal von Konzept; in der Veranlagung sowie in der Ausführung nun völlig verschieden angelegt.

Da einzigste das hier eine Vergleichbarkeit darstellt ist doch nun mal das beide E- sind.

Also bitte keine Grabenkrämfpe ausheben ala Win/Gem Win/A.OS usw.

obwohl das El ja schon was von opensource haben könnte


Und auch wiiiider Mist zu verstehen ich weiß; ich weisssss

 

[wotan,der ältere]

nö. Das war klar.
woti

 

[Helixuwe]

Und mal ganz ehrlich, zwei El sind immer günstiger wie ein Twizzy. Zwei El kosten 80 Euro Steuer und Versicherung im Jahr, die Bremsen halten 50 tkm und mehr, Reifen kosten Stück 30 Euro und halten mindestens 12000 km, die gesparte Ladezeit in Geld umgerechnet=unbezahlbar, Ladegerät kostet 70€, ... .
Und alle ein bis zwei Jahre eventuell nen Tausender für Verschleißteile zu bezahlen wäre noch dazu zu rechnen wenn man denn meint ein Twizzy müßte es sein.
Also Twizzy ist wirklich Billig, aber leider nicht (den)Preiswert.
Gruß Uwe

 

[EL-KO]

ICh würde mir nie einen Twizy kaufen, obwohl er mir gefällt, und er super fährt

Jedoch stört mich die Akkumiete, mein EL ist 2t Fahrzeug und wird nicht jeden Tag bewegt, im Winter steht es sowiso daher wäre die Miete schon mal unsinnig.

Auch stört es mich das es keine Fenster und Heizung gibt

Bei Regen der von der Seite kommt ist mal völlig ungeschützt (außer man kauft die Seitenscheiben dazu)

Heizung ist mir jetzt nicht so wichtig, jedoch bewege ich das EL auch ab und zu nur auf Kurzsterecken kleiner 5km da ich meine i-MiEV nicht für so kurze Strecken von der Leine lassen will.

Und da heize ich was das Zeug hält (auch beim i-MiEV) wenns nicht auf dieReichweite ankommt ist mir der Verbrauch egal.

Hauptgrund warum ich mir das EL gekauft habe war das Basteln, und das ist beim Twizy leider unmöglich.