Tripel Ladesäulen bei ALDI

[uwe81543]

Hallo,

hat schon jemand mit dem TYP2-Adapter Strom aus einer ALDI-Säule erhalten.
Ich hatte es gestern versucht und nur eine rote Status-LED erhalten (mit 20A und 32A codiertem Kabel). Bei einem nach mir ladenden Renault ZOE halt alles funktioniert==> Säule wohl i.O.
Ich schalte direkt den Wiederstand für Ladeanforderung (880 Ohm) im CP-PE.
Braucht die Säule vieleicht doch erst ein "Vehicle detected (2700 Ohm)" und dann die Ladeanforderung vom Fahrzeug ?
Oder was könnte es sonst sein ???

Grüße

Uwe

 

[r1]

http://www.zeit.de/mobilitaet/2015-06/elektroauto-aldi-sued-kostenloser-strom

 

[el3331]

Hallo,
Köln-Lövenich ist seit einigen Tagen auch offen.
Da mein AX ebenfalls durchs Raster fällt, habe ich mal nachgefragt, wie hoch die Schuko-Dosen abgesichert sind. Trotz Einschaltung von zwei Geschäftsleitern - zu zwei verschiedenen Zeiten, zugegebenermaßen außerhalb der üblichen Bürostunden - bisher kein Ergebnis. Ich werde aber noch informiert.
Wenn ich das richtig verstanden habe, ist übrigens die Ladung an den Schuko-Dosen im Gegensatz zu den anderen ohne zeitliche Beschränkung.

Grüße

Lothar

 

[el3331]

Hallo,

inzwischen hatte ich Kontakt mit einem Kundigen von Aldi. Er hat mir bestätigt: 16A.

Grüße

Lothar

 

[donclar]

Hallo Uwe und Emobilisten,


die Aldisäule funktioniert mit einem Typ2 Adapter, wenn man den 880 Ohm Widerstand CP-PE. mit zwei Widerstände ersetzt. Mein Adapter ist so gebaut, dass man
einen 2740 Ohm und einen 1300 Ohm Widerstand parallel schaltet mit Hilfe eines Reedkontakts (Öffner).

Die R[size=x-small]G[/size] Wert beträgt 881 Ohm.

Der Reedkontakt ist bei mir standardmäßig geschlossen,... so funktioniert es mit den meisten Säulen.

Die Säulen von Aldi bei Typ2 verlangen das Mod 3 Signal....also 2740 Ohm (Spannungsabfall von +12 V auf +9 V) -- bei mir geöffnete Reedkontakt, wenn man den schlisst (also parallel mit 1300 Ohm) simuliert man das Antwort/Bereitschaftssignal (mit 880 Ohm Spannungsabfall auf +6 V) des Fahrzeuges und "ouala" es gibt Strom...:xcool:

Ich verwende ein 32A Adapterstecker PE und PP sind mit einem Widerstand von 220 Ohm verbunden/kodiert...

[attachment 1462 adapter_typ2.jpg]

Also mit geöffnetem Reedkontakt den Stecker einstecken an der Säule Typ2 wählen, dann Ladevorgang wählen, Reedkontakt schließen - die Säule gibt den Strom frei.

Wenn der Ladevorgang abgeschlossen ist - an der Säule Ladevorgang abbrechen wählen, mit dem zweiten Reedkontakt die Verbindung zwischen PE und CP trennen und kurz warten bis die Säule den Stecker entriegelt, frei gibt und dann kann der Stecker gezogen werden.

Viel Spaß bei Laden....:cheers:


Gruß

Laslo


--- Ohne Gewähr. Nutzung auf eigene Gefahr! ---
[attachment 1461 aldi_lb_low.jpg]

 

[uwe81543]

Danke Laslo für die ausführliche Bau- und Betriebsanleitung.
Ich muß dann mal zum Conrad ....
damit es beim nächsten Versuch auf Anhieb klapt!

Grüße

Uwe

 

[Alfons Heck]

Nach http://www.goingelectric.de/stromtankstellen/ sind aktuell
12 Ruhrgebiet
11 Rhein-Main-Gebiet
14 Stuttgart
9 München
in Betrieb.

Fehlt noch
1 Ruhrgebiet
2 München
dann hat Aldi seine knapp 50; also 49Ladesäulen in Betrieb gesetzt. Respekt.

Mal sehen ob ich heute abend die Ladesäule in Nieder Eschbach testen kann.
Die anderen im RM-Gebiet sind schon alle genutzt worden.


Gruß
Alfons.

 

[R.M]

Hallo

Das blöde an den Säulen ist daß sie nur einen Anschluß zur gleichen Zeit bedienen können.

Laut dem Typenschild ist die Anschlußleistung der Säule nämlich 22kw,


Also wird bei DC Ladung wohl kaum mehr als 20kw Ladeleistung, die Anzahl der Lüfter spricht jedenfalls nicht für guten Wirkungsgrad und gutes Temperaturmanagement.


Gruß

Roman

 

[Alfons Heck]

Das blöde an den Säulen ist daß sie nur einen Anschluß zur gleichen Zeit bedienen können.

Laut dem Typenschild ist die Anschlußleistung der Säule nämlich 22kw,


Also wird bei DC Ladung wohl kaum mehr als 20kw Ladeleistung, die Anzahl der Lüfter spricht jedenfalls nicht für guten Wirkungsgrad und gutes Temperaturmanagement.

Die Säulen die ich bisher gesehen habe sind so platziert das eh nur ein Auto Zugang hat. Da darf der Fahrer dann 1aus3 wählen und kostenfrei laden. Ist doch was. In Nieder Eschbach war heute 19Uhr der Parkplatz noch gesperrt aber das Display in Betrieb. AC-Ladung hat nicht funktioniert.


Gruß
Alfons.

 

[Alfons Heck]

In Nieder Eschbach war heute 19Uhr der Parkplatz noch gesperrt aber das Display in Betrieb. AC-Ladung hat nicht funktioniert.

Die Säule ist in Betrieb und liegt für Autobahnfahrer auf der A5 recht gut. Auf die 661 Richtung FFM abbiegen und gleich wieder die erste Ausfahrt runter und schon ist man da :spos:


Gruß
Alfons.

 

[Alfons Heck]

:Nutzungsbedingungen:
https://www.aldi-sued.de/fileadmin/fm-dam/Documents/Nutzungsbedingungen_Ladestation_fuer_Elektrofahrzeuge_01.pdf

Dort steht ua:
Allerdings haben in FFM alle Säulen die ich bisher gesehen habe für alle 3 Arten Ladekabel nur hier http://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Offenbach/Aldi-Sued-Hartmannstrasse-18/8930/ ist es wie in Nutzungsbedingungen erläutert.
Wie schaut es in den anderen Regionen aus?


Gruß
Alfons.

 

[Ralf Wagner]

Aldi verwendet verschiedene Typern von Ladestationen. Die bei uns in der gegend haben nur für DC Mode 4 Ladung feste Leitungen. Es gibt auch Triple Charger mit drei Leitungen.

Sonnige Grüße
Ralf

 

[p.hase]

heute bin ich mit dem e-nv200 mit 10% ladestand bei ALDI in leinfelden angekommen.

ein weisser Tesla ES-MS85xx lud schon 48 minuten und 18kWh. ich zückte eine visitenkarte und schrieb nett auf die rückseite, daß ich ihn leider nach 48 minuten (statt 60) ausstecken musste, damit ich überhaupt noch nachhause komme.

dann bin ich mit sohnemann umsatz machen gegangen im 750m entfernten schwabengarten.

teslafahrer kam offensichtlich zur säule, ich hatte +8% chademo geladen, zu wenig zum sterben und er hatte meinen ladevorgang abgebrochen damit er sein kabel entnehmen konnte.

und dabei blieb es - bei meinem leeren akku. ich musste dann 1,5km laufen um den ladevorgang nochmals zu starten und bin eine stunde zu spät dran gewesen.

danke dem teslafahrer dem es offensichtlich zuviel war den startknopf zu drücken! :-(

 

[Ralf Wagner]

Hat der Tesla Chademo geladen? Wohl schon, das heißt er hat keinen Doppellader. Hätte Dich anrufen können, allerdings andere ausstecken ist auch nicht nett. 12 Minuten später wäre es ja ok gewesen...

Ralf

 

[p.hase]

nein, tesla-mann hat meine ladung abgeschalten (um an sein kabel zu kommen) und nicht mehr aktiviert. :-(

 

[Ralf Wagner]

Wenn der Tesla mit Typ 2 lädt, hat gereicht, dass er sein Fahrzeug öffnet und seine Typ2 Leitung am Fahrzeug absteckt, dann stoppt auch der Triple Charger. Er braucht dazu keinen Knopf drücken. Es kann sein, er hat das gar nicht gemerkt. Der Triple Charger kann nur einen versorgen.

Ralf

 

[p.hase]

alles möglich. aber deswegen hab ich ihm einen netten kleinen zettel hinterlassen, daß ich auf ladung angewiesen bin... egal, man sieht sich immer zweimal im leben. für die 1,5km mehrweg bei 34°C darf er mir ein bier zahlen.

 

[Andi aus Bad Essen]

... das er dann bei Aldi kaufen wird und dann wieder 48 Stunden dafür laden muss und... :rp:

 

[Solarstrom]

Der Lebensmitteldiscounter Aldi Süd will mehr Schnellladestationen aufbauen und die Zahl der Solaranlagen erhöhen, die den Strom dafür liefern. Rund 50 Schnelllader werden aktuell mit Energie aus der Sonne betrieben.

Doch ein besonderer Blick gilt der Zahl der Ladevorgänge: Nicht weniger als 40.000 Mal wurden die kostenlosen Schnellladestationen im vergangenen Jahr genutzt. Mit Blick auf die Zahlen plane Aldi Süd, „bis Ende 2018 weitere Ladestationen zu installieren“, teilte eine Sprecherin mit.


https://www.electrive.net/2017/09/08/aldi-sued-verzeichnete-40-000-ladevorgaenge/

 

[Emil]

danke dem teslafahrer dem es offensichtlich zuviel war den startknopf zu drücken! :-(

Vielleicht war ja auch einfach darüber verärgert dass jemand einfach so seinen Ladevorgang unterbricht.

Jeder Elektrofahrer hat innerhalb der Nutzungbedingungen ein Recht an der Säule zu laden. Und wenn die Säule nicht frei ist dann musst Du halt so lange warten bis sie frei wird.

Die Unsitte einfach andere Leute an Ladesäulen abzustecken, weil man meint man hat mehr Recht sollte man diese Wildwestmethoden gar nicht einreißen lassen.