Thrige TTL-140B 58V +/- 100A - Elektroauto Forum

Thrige TTL-140B 58V +/- 100A

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Michael Viebach

Mitglied
03.02.2023
101
Lk RO
Der Aufwand ist den Nutzen nicht wert
ja matze,
das hab ich auch mit meinem ersten el lernen müssen. es gibt stellen am el, an denen man wirklich verbessern kann. und da denk ich eher an zuverlässlichkeit. beispielsweise dem balancer die arbeit erleichtern. die batterien werden das bestimmt mit mehr laufleistung honorieren.
es gibt aber auch basteleien die zwar spaß bringen (mehr power), die aber halt mehr verschleiß und pannenrisiko bergen.
ganz abgesehen vom thema versicherungsschutz etc... (el gringo heute 10:53 - aber das ist ein anderes thema).

gruß, michael
 

matzetronics

Aktives Mitglied
08.07.2020
1.130
Berlin, DE
Am Berg und von der Temperatur soll es ja dann wohl
schon etwas nutzen, auch wegen dem Energieverbrauch.
Nö, warum sollte es? Der Energieaufwand ist original der gleiche. Aber ich schreibe jetzt da nichts mehr drüber, denn du scheinst auf jeden Fall dran basteln zu wollen, komme was wolle.
Eine wirkliche Verbesserung wäre der Einbau eines angemessenen BLDC/Async. Der hat besseren Wirkungsgrad und keine Kohlen mehr.
 
Nö, warum sollte es? Der Energieaufwand ist original der gleiche. Aber ich schreibe jetzt da nichts mehr drüber, denn du scheinst auf jeden Fall dran basteln zu wollen, komme was wolle.
Eine wirkliche Verbesserung wäre der Einbau eines angemessenen BLDC/Async. Der hat besseren Wirkungsgrad und keine Kohlen mehr.
aha OK, dachte das würde mehr bringen mit dem Umbau;
habe da ja keine Erfahrung mit.
Ja gut, andere Antriebsvarianten sehe ich schon auch,
kann mir trotzdem keine tausend Euro dafür leisten, weil ichs nicht
habe...der Aufwand für nen Umbau ist für mich daher gerade sekundär...
 

Michael Viebach

Mitglied
03.02.2023
101
Lk RO
Habe nun heute wieder was entdeckt mit den
abgebrochenen Antriebswellen des Thrige;
ja, möglicherweise von mir, ich hatte kürzlich meinen fall erwähnt.
das riemenseitige lager des thigre ist ein solides ding, die welle bis aussenkante lager ebenfalls. nur der kleine konische wellenstummel für die kleine riemenrolle is ein popeliges ding. zudem für die befestigungsschraube der riemenrolle exakt genau so tief gebohrt wie aussen die durchmesserstufe is (jedenfalls war das bei meinem so). kerbwirkung lässt grüßen...
genau an dieser kante ist die welle gebrochen.
und ich hatte auch schon mal erwähnt, ich hab den riementrieb nachgerechnet. der ist genau für die nenn-dauerleisting des thriege ausgelegt. 2.5kw bei 2500/min.
also auch da ist eine natürliche grenze des el.
 
ja, möglicherweise von mir, ich hatte kürzlich meinen fall erwähnt.
das riemenseitige lager des thigre ist ein solides ding, die welle bis aussenkante lager ebenfalls. nur der kleine konische wellenstummel für die kleine riemenrolle is ein popeliges ding. zudem für die befestigungsschraube der riemenrolle exakt genau so tief gebohrt wie aussen die durchmesserstufe is (jedenfalls war das bei meinem so). kerbwirkung lässt grüßen...
genau an dieser kante ist die welle gebrochen.
und ich hatte auch schon mal erwähnt, ich hab den riementrieb nachgerechnet. der ist genau für die nenn-dauerleisting des thriege ausgelegt. 2.5kw bei 2500/min.
also auch da ist eine natürliche grenze des el.
oha, OK. Dann ist das also schon für 5kW zuviel 🙈
 
seht ihr, das meinte ich: es handelte sich natürlich NICHT um angebliche Verschwörungstheorien (schon dieses Wort ist abwegig...) , sondern
um reine für ALLE nachvollziehbar, prüfbare FAKTEN und TATSACHEN!
Jetzt weis das zumindest mal der LÖSCHER meines gelöschten Beitrages.
Es ist halt NORM-al und man MÜSSTE es selbst
genauer nachlesen was hier tatsächlich Sache ist...
freie Meinungsäußerung wird hier offenbar nicht toleriert.
Das finde ich nicht gut.
 

Christian s

Bekanntes Mitglied
28.10.2006
3.310
Vielleicht in den Stammtisch verschieben wo gesellschaftskritik ev hingehört .
Da hab ich glaub ich auch mal mein monomanes Flugzeug und Kondensstreifen und Kerosinsteuerfreiheit Klimawandel Geschimpfe gepostet . Adios Muchachos + Gringos
 
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