Rückwärtsschütz abgebrannt

[Sven Salbach]

störend ist nur, der dann auftretende Ausfall des Fahrtrichtungsschalter ...eines TAges...
Davon gibt es zwei Versionen..eine mit Microschaltern..die läßt sich wenigstens reparieren..und die andere....die nicht...

 

[r1]

Die, die an beide Spulen geht ist masse. Die einzelnen kommen vom richtungsschalter

 

[r1]

Wenn Du, wie ich auch, keinen (funktionierenden) Schalter mehr am Strompedal hast, der die Schütze in den Fahrpausen abschaltet, dann must Du beim Richtungsschalten aufpassen. Die Schützkontakte mögen es nicht unter Last trennen zu müssen. Also immer erst Strom weg und dann schalten. Immer erst schalten und etwas verzögert Strom geben. Der Controler hat die Verzögerung eingebaut. Wir beide müssen das halt selbst machen.

 

[el El]

Doppelkuppeln, sozusagen
Mein Schalter am Strompedal funktinoiert, die Dinger kosten nur ein paar Cent beim freundlichen Chinesen. OK, werd mir schnellstmöglich so einen Widerstand besorgen..
Danke und Gruß, Konstantin

 

[R.M]

Hallo

Die Schütze bei mir sind jetzt seit 70000 km ohne Vorwiderstände drinnen bei Anfangsspannung 59 V und Entladeschlußspannung 40V.

Eine gewisse Pflege ist allerdings notwendig, Ballistol und Vaseline genügen.

Gruß

Roman

 

[el El]

Danke für die Info Roman, dann ist das also ähnlich wie mit dem "vorglühen" mit dem Widerstand beim Anschließen der Zellen an den Curtis, bei manchen verreckts bald, bei meinem hat der Vorbesitzer täglich über Jahre die Zellen mit dem Natoknochen an und abgehängt. Schade daß man nicht vorher weiß, zu welcher der beiden Gruppen das Bautel gehört.

LG Konstantin

 

[Sven Salbach]

muss man ja nicht wissen, man geht einfach auf Nummer Sicher ;-)
Ich hatte meine Schütze damals bei 50.000 getauscht obwohl die noch gar nicht so schlecht ausgesehen haben, da die aber immer öfter summten wollte ich kein Risiko eingehen..vermutlich hätte ich auch nur die kontakte neu verschleifen müssen, dann wäre auch das Summen weggewesen...

Ich hatte damals aber auch zur Sicherheit die /den Widerstand verbaut

 

[el El]

ja ich bau den Widerswtand jetzt sicher ein, ist bestellt. Summen hör ich auch, aber nur beim Anfahren mit hohem Strom. Woher? kA.
Normal?

LG Konstantin

 

[s169878]

@roman
pfege der schütze bedeutet: vaseline für die stecker der spulen und balistol für die schützkontakte ? was machst du da genau?
gr

 

[R.M]

Hallo

Ne vor allem die Gleitstücke in den Spulen setzen gerne Rost an wenn Feuchtigkeit ran kommt.

Deshalb erst mal Ballistol von unten auf die Schütze das dringt überall hin ohne zu verharzen und dann Vaseline drüber damit kein Wasser mehr reinkommt.

Und natürlich Schützabdeckung drauf.

Die Kontakte braucht man nicht zu fetten lediglich die Schrauben können was vertragen und natürlich die kleinen Stecker für die Schützspulen.

Gruß

Roman

 

[Christian s]

summen bei hoher Spannung hör ich schon seit ich das El habe .Ob wirklich nur hoher strom verantwortlich ist weiß ich nicht. mir kommt eher vor es passiert wenn der Curtis viel leisten muß.
ZB vorsichtiges Anfahren bei vollen Akkus. bei fast leeren Bleiakkus ists fast nie vorgekommen...
Ich glaub das macht nichts.

 

[el El]

super, danke

 

[s169878]

so, alles läuft wieder! Danke für die Infos an alle

gr roland