Problem mit Tacho & Dampfrad

[Lukas.P.]

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Tacho...
Die 2. Sicherung von oben schlitzt immer durch, daran ist wahrscheinlich auch der Tacho dran.
Auf Ralf Wagner´s Seite habe ich gefunden, dass die Schutzdiode zünden kann. Bei welcher Spannung kann das passieren?
Wenn diese gezündet hat, sollte doch eine Unterbrechung und kein Kurzschluss entstehen, oder?

Ich habe eigentlich nichts geändert, außer zum Testen ein Batterieladegerät (24V) in Reihe mit einer kleinen Batterie angeschlossen. Im Leerlauf könnte es sein, dass das Ladegerät eine höhere Spannung abgegeben hat, was ja die Diode geschrotet haben könnte.


Bin für jede Hilfe dankbar...

Gruß
Lukas

 

[Thomas Leibfritz]

Hallo,
welche Leerlaufspannung hat denn Dein 24 V Ladegerät?
Gruß Thomas

 

[Lukas.P.]

Servus,

Leerlaufspannung habe ich nicht gemessen, dürfte aber bei ca. 33V liegen. Ergibt dann ja insgesamt ca. 45V.

Zündet dann schon die Sicherheitsdiode?

Was ich vorhin bemerkt habe, nach dem Abklemmen der Tachoeinheit ist die Sicherung nicht mehr durchgeschmolzen.

Gruß, Lukas

 

[R.M]

Hallo

Hast du die Batterie anstelle des DC DC angeschlossen, dann sind die Dioden durch und zwar überall im 12V Pfad, die Dioden haben eine Durchbruchspannung zwischen 15 und 18V, eine sitzt noch auf der Relaisplatine.

Den DC DC durch einen Akku zu ersetzen geht zwar, aber beim laden sind 13,8V das höchste der Gefühle.

Gruß

Roman

 

[Lukas.P.]

Hallo,


ich habe am Aufbau selber nicht geändert, deswegen verstehe ich den Ausfall nicht ganz.
Bin jetzt halt ohne Tacho unterwegs.

Über weitere Tips würde ich mich freuen...

Gruß
Lukas

 

[Lukas.P.]

Nochmal eine kurze Frage, wo kann ich die Schaltpläne für El bekommen, meins ist Bj 92...
Habe mich auch schon bei XING angemeldet, aber kann da auch nix finden.

Gruß
Lukas

 

[Uuoudan]

Hallo Lukas
Habe die alten Schaltpläne und auch die Suppressordioden.Wie kann ich die dir zukommen lassen?
Die Schaltpläne sind im Moment noch ausserhäusig.Die Suppressors liegen fast zum Versand bereit.
wotan

 

[Lukas.P.]

Wow,

also wenn du mir vielleicht die Pläne kopieren könntest und mit der Post schickst, wäre das super.
Meine Email ist pelka.lukas@gmx.de, da gebe ich dir die Adresse und wir können noch vereinbaren, was du dafür bekommst.

Gruß
Lukas

 

[Uuoudan]

Hallo Lukas
Ich kann im Moment nur E-Mails empfangen und nicht senden.Gib mir deine Adresse nach caro-woti bei web.de.Das kann wiederum einen Moment dauern,weil du in meinem Spam -Filter landest.Wegen der Kosten brauchst du dir kaum Gedanken machen.Die Position des Kandidaten kennst du warscheinlich. Wenn nicht ,es ist die dicke Diode links oberhalb des Kilometerzählers (das ist jetzt völlig aus meinem Restgedächtnis).Wenn du die Möglichkeit des Messens und des Löten hast;die müsste nach mindestens der Auslötung eines Beins den Kurzschluss haben.
Das gleiche Problem hatte Korbinian
Gruss
wotan

 

[Lukas.P.]

Hallo Wotan,


die Mail ist an caro-woti@web.de raus, ich hoffe das passt...

Wenn ich den Stromlaufplan habe, müsste alles andere machbar sein.
Ich habe KFZ-Elektriker gelernt und Studiere jetzt Mechatronik...

Die Diode ist total abgeraucht, wie ich schon gelesen habe, kann diese einfach gebrückt werden.
Liege ich da richtig?

Aber seit gestern gibt es eh neue Probleme.
Als ich eine weitere Probefahrt gemacht habe, hat sich die Schraube gelöst,
die den Motor mit dem Batteriekasten verbindet.
Folge: Motor stößt am Curtis, danach konnte ich noch 2 mal Gas geben, danach wollte er nicht mehr.
Schütze ziehen nicht mehr an, jetzt muss ich erstmal schauen was das für ein Fehler ist.

Mit Schaltplan wird das wesentlich einfacher.

Gruß
Lukas

 

[Uuoudan]

Hallo Lukas
Weglassen ist besser als brücken!!!.Deine Mail habe ich gerade aus dem Filter bei web.de erlöst. Müsste in Kürze für mich verfügbar sein.Meine Pläne hat im Moment wolframf4=Hartmut.
????Motor stösst an Curtis????Reden wir hier über das gleiche Fahrzeug? Mini-oder City-EL?
Was für einen EL-Typ hast du? Da werden die Schaltpläne wohl auch nicht mehr passen.
Muss mich mangels Restnacht wegklinken
wotan

 

[Lukas.P.]

Hallo,

Prinzip der Schutzdiode verstanden... wenn ich auch ein wenig darüber nachgedacht hätte, wäre es auch klar. ;-)

Ich habe bei der Beschreibung einen Fehler gemacht,
es ist ein Mini El Bj 1990 mit der Seriennummer S0205#.

Wer also zu dem Schaltpläne hat, bitte melden.

Gruß
Lukas

 

[manuel.r]

Hallo schuldigung das ich mich einmische bin auch schon lange auf der suche nach Schaltplänen für die Serie 1
hatte jetzt alles am laufen und bei der letzten profahrt fätlt die ganze elektronik aus kein Relais zieht mehr alle dunke kein Tacho kein Licht Binker usw.
habe aber auf curtis umgestellt fahren kann man noch.
kann mir da vieleicht jemand weiter helfen.
gruß Manuel

 

[Lukas.P.]

Hallo Manuel,

schon mal DC-DC geprüft?
Aber wie kannst du noch fahren, wenn alles ausgefallen ist?

Vielleicht bekomme ich in den nächsten Tagen noch die Pläne, dann kann ich dir bestimmt weitere Tips geben.

Gruß
Lukas

 

[korbi]

Hallo Lukas,

bei mir wars die Diode, die man sieht, wenn man vom Eck links unten etwa 2cm nach rechts und 5cm nach oben geht. Die Sicherung F2 ist immer durch. Blinker, Scheibenwischer, Tacho, usw. waren dadurch tot.

Bild:
http://picasaweb.google.de/KorbinianEL/Cityel/photo#5201369333318555282

Aber hast Du evt. noch die erste Tachoplatine? Dann passt die Beschreibung natürlich nicht mehr :-(

Grüße
Korbinian

 

[Lukas.P.]

Hallo Korbinian,


deine Beschreibung zu dem Thema habe ich schon gelesen, trotzdem danke.

Ich habe die Diode abgetrennt, danach ist zwar die Anzeige gegangen, der Tacho streikt aber nach wie vor.

Langsam glaube ich, dass der Geber einen an der Waffel hat.
Mal schauen, wann ich wieder Zeit finde in den Plänen zu wühlen.

Gruß
Lukas

 

[Lukas.P.]

@Mauel

Frage mal Ralf Wagner, ob er dir mit Schaltplänen weiterhelfen kann.

Gruß
Lukas

 

[manuel.r]

danke erst mal für den tip spannung ist da wenn man mechanisch betätigt funktionieren die Endverbraucher. wäre sehr schön wenn man pläne bekommen könnte.
gruß Manuel