Mein nächster i-MiEV wird kommen

[i-MiEV]

http://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/nissan-und-mitsubishi-entwickeln-gemeinsam-elektroauto-272.html

Gut, dass der CEO von Nissan-Renault so progressiv denkt und arbeitet

 

[Manfred aus ObB]

[size=medium]Gut, dass der CEO von Nissan-Renault so progressiv denkt und arbeitet[/size]

Der möcht halt das Mitsubishi auch mal ein Auto baut, was Hält was es Verspricht ;-)

 

[Thomas Pernau (Ion)]

Wie sind die Chancen dass wir wieder einen K-Car bekommen, z.B. so wie der Nissan Dayz Roox mit Schiebetüren hinten?

 

[Manfred aus ObB]

[size=medium]Wie sind die Chancen dass wir wieder einen K-Car bekommen, z.B. so wie der Nissan ....[/size].

Hmmmm

im Verlinkten Artikel steht:

Laut Informationen von IHS Automotive soll der noch namenlose Elektroflitzer auf Mitsubishis neuer World A Plattform aufbauen.


Wobei mir bei A immer der Elchtest einfällt ( wär als Eauto wofür eigentlich gedacht eh nicht passiert,
also das Umfallen, aber bei Eautos sind schon viele Firmen umgefallen, besonders beim Liefertermin )

 

[Thomas Pernau (Ion)]

das hab ich auch gelesen, aber weiter nichts Aufschlussreiches zur World A Platform gefunden

 

[Manfred aus ObB]

....[size=medium]. aber weiter nichts Aufschlussreiches zur World A Platform gefunden[/size]

Na san ma scho Zwo ;-)

 

[i-MiEV]

Es gibt keine "World A Plattform" sondern eine neue Plattform für das Fahrzeugsegment A. A sind in Japan die kleinsten Fahrzeuge (K-car). Die etwas grösseren Kleinwagen für den Export sind Segment B.

Mitsubishi hat von ehemals (2010) 12 Plattformen reduziert auf jetzt 7 Plattformen. Dieser Prozess soll noch weitergehen.

Das neue Fahrzeug mit Nissan wird wohl HIER entstehen.

 

[Thomas Pernau (Ion)]

72 Angestellte und 8 Vorstände. Macht nochmal 8 SekretärInnen. Ich schätze mal noch 10 weitere Controller, 10 Vertriebler und noch ein paar Sicherheitsnadeln (so heißen bei uns die Fachkräfte für Arbeitssicherheit). Hausmeister und Reinigungskräfte brauchts auch noch. Und Küchenpersonal. Also bleiben im Bereich 20-30 Leute die tatsächlich was arbeiten. Toll.