Mäusekino blink und piep

[Gustav Übermut]

Moin zusammen,

ich hoffe ich gehe euch noch nicht auf die Nerven ;-)

Ich habe heute Mal angefangen das EL etwas auseinander zu rupfen.
Vor der HU müssen die Bremsen dazu gebracht werden zu tun was sie sollen, da bin ich aber zuversichtlich, neue Reifen drauf, die habe ich gerade bestellt...

Und das Blinkerproblem mit dem Horst @Horst Hobbie schon länger gekämpft hat will ich eigentlich auch ganz gerne lösen.

Dazu habe ich eine Frage an euch erfahrene ELonauten:

Wenn ihr den Fahrschalter auf Rückwärtsfahrt schaltet oder bremst, blinkt dann die linke Blinker-Kontrollleuchte ein Mal auf und piept es ein Mal?

Ich vermute nicht und wenn dem so ist könnte ich mir da irgendwo einen Massefehler vorstellen. Oder ist das normal und ich muss woanders suchen?

beste Grüße von der Küste

 

[Kamikaze]

Bei mir piept es dann einmal sehr kurz - aber dass eine Lampe an geht habe ich noch nicht gesehen...

 

[zepol]

Da blinkt und piepst nichts bei meinem töftöf, allerdings ist das auch noch ein ganz altes EL aus Dänemark.

 

[wolfram_f4]

Da blinkt und piepst nichts bei meinem töftöf, allerdings ist das auch noch ein ganz altes EL aus Dänemark.

Bei mir auch nicht, und beide ELs von Citycom (1998+2003)

 

[Gustav Übermut]

Okedokey, dann suche ich mal nach massefehlern. Je nachdem wie die heutige Schicht verläuft schraub ich Morgen Mal die Rücklichter ab.

Dankeschön

 

[Gustav Übermut]

So, ich bin heute Mal an die Fehlersuche gegangen.
Mein Hauptaugenmerk lag auf einem möglichen Massefehler.
Eine fliegendes Massekabel von den Blinkern zum Massepunkt hat keine Veränderung gebracht.
Dann habe ich mich daran erinnert das bei LED Blinkern häufig Widerstände parallel geschaltet werden müssen um dem Blinkgeber zu zeigen das da auch was dran hängt.
Beim Smart gibts wohl häufiger das Problem das die Blinkersteuerung einen weg hat und dann auch zu schnell blinkt obwohl alle Leuchtmittel ok sind, auch dort ist der Widerstand ein gängiger Workaround.

Ein Test mit einem 15 Ohm Widerstand parallel zum hinteren Blinkerbirnchen und der Blinker blinkt im richtigen Takt.

Ich werde das die Tage ordentlich verkabeln und dann noch Mal ausgiebig testen. Die Ursache habe ich damit zwar nicht gefunden und behoben aber zumindest die Symptome bekämpft.

 

[Sven Salbach]

"Wenn ihr den Fahrschalter auf Rückwärtsfahrt schaltet oder bremst, blinkt dann die linke Blinker-Kontrollleuchte ein Mal auf und piept es ein Ma
Den Stecker an der rechten Hinterradverkleidung prüfen oder der Stecker am Rücklicht selber. ICh habe die abgeschnitten und direkt angelötet

 

[Smilie]

Hatte ein ähnliches Phänomen. Bei mir piepste es sogar nach dem Ausschalten des Zündschlüssels.
Die Ursache bei mir war wohl im Radio. Nachdem ich den abgesteckt hatte, war Ruhe.