LEXIA 3 - Anleitung?

[Schepi]

Moin!
Ich habe mir das Lexia 3 auf Empfehlung bei eBay gekauft um die Akku-Wartung bzw. evtl. Fehler auszulesen. (Heute hätte ich das gut gebrauchen können)
Leider komme ich nicht weiter.
Ich habe „DiagBox“ v.05.31 installiert. Und zur Auswahl einen 106 und einen 106R ????
http://www.ewetel.net/~michael.schepers2/anleitung/8.jpg
http://www.ewetel.net/~michael.schepers2/anleitung/7.jpg
Ich könnte dann zwischen „DIAGTOOL“, „Peugeot Planet 2000“ und „Peugeot Planet Measure“ wählen.
http://www.ewetel.net/~michael.schepers2/anleitung/6.jpg
Aber egal was ich dann wähle, er gibt mir immer eine Fehlermeldung.
z.B.
http://www.ewetel.net/~michael.schepers2/anleitung/5.jpg
Habe ich die Falsche Software installiert, oder was mache ich falsch?
Das Gerät wird als "ACTIA USB Device" erkannt.
Ich habe es auch mit dem Port vom Auto verbunden.

Ich würde mich freuen, wenn mir jemand da auch weiter helfen könnte.
Besten Dank im Voraus.
Michael

 

[mc-elli]

Du hast Post.

Die Fehlermeldung kommt bei mir auch wenn ich das Interface beim Starten von PP2000 nicht angesteckt habe, am Auto muss es dabei nicht angeschlossen sein. Das Interface ist wie ein Dongle für die Software

mfg René

 

[GDE]

Hallo,
ich habe das Teil auch und das gleiche Problem. Ich hätte auch gerne Post.
Danke
Gunther

 

[Schepi]

Hi!
Also zu erst angeschlossen habe ich das Gerät schon. Dennoch kommt die Fehlermeldung.
Vielleicht ist das Gerät nicht richtig im Geräte-Manager erkannt?
Kannst du mir mal Bescheid geben, falls es bei dir läuft?
Gruß
Michael

 

[mc-elli]

Hallo Michael,

bitte prüfe mal dein Mail-Konto, ich erhalte immer eine Fehlermeldung
beim versuch dir eine Mail zu senden. Ist dein Speichervolumen voll?

mfg René

 

[Bernd Schlueter]

Meines ist jetzt auch angekommen. Mal sehen, ob es funktioniert.
Wenn s entgongelt ist, dürfte es doch nur von der saftware abhängen?

 

[Schepi]

Moin!

Also die Softweare PP2000 kann man vergessen.
Ich habe sie nicht zum laufen bekommen. Und wenn doch ein paar Funktionen anwählbar waren, dann war das nur quatsch.

Benutz die Lexia Software. Also die Software für einen SAXO. Die funktioniert mit dem Lexia 3!

Gruß Michael

 

[GDE]

Hallo Michael,

habe es auch getestet. Trotz Aktivierung kommt nach Eingabe der Fahrgestellnummer, daß die Software nicht aktiviert ist. Was wählst Du in der Lexia Software aus, damit der Peugeot akzeptiert wird? Da braucht man doch eine Fahrgestellnummer von Citroen, oder?

Gruß
Gunther

 

[Schepi]

Ich habe einfach nen Citroen Saxo gewählt und meine Nummer vom Peugeot genommen.
Aber ich kann auch nur ein paar Zeichen eingeben. Das nimmt die Software auch.

 

[Bernd Schlueter]

Ich könnte ein Telefongespräch 02151 3297101 gebrauchen, wie ich meiner chinesischen Nachtigall Lexia 345.13 das Flöten beibringe. Ich spreche so schlecht Chinesisch...
Bisher ist sie stumm.

 

[Schepi]

Du brauchst eine andere Software. Nimm die für einen Citroen.
;-)
gruß Michael

 

[Bernd Schlueter]

Danke, Heiner.
Musste noch einmal neu laden, mit win7. fertig.
Auf stick und cd

Michael,gute Idee, PP2000 ist auf der cd.

Dank Heiner läuft Lexia jetzt.
Super, für 93 Euronen.
Man kann auch mit 15 Ampere fahren.
Was ist bloß eine OPR Nummer?

 

[E. Vornberger]

Die OPR-Nummer ist eine Art Fertigungs-Identifizierunng.
Sie besteht aus einer Kennzahl für den Fertigungsstandort, und einer anschliessenden Zahl die Herstellungsjahr und -Monat enthält.
Sie ist manuell im Motorraum mit Farbe irgendwo draufgepinselt.
Meine (Saxo Baujahr 99) lautet irgendwie 7.... (genauer gehts nicht weil meine Frau gerade mit dem Auto unterwegs ist...).

 

[E. Vornberger]

Kleine Korrektur:
Die Zahl nach dem Fertigungsstandort ist die Anzahl der Tage nach einem Stichtag (welcher weiß ich leider nicht), an dem das Auto in dem entsprechenden Werk gebaut wurde.

 

[E. Vornberger]

So, zum Abschluß:
Der Stichtag ist lt. Citroen-Forum angeblich der 8.11.1976.
Wenn also die ORP-Nummer z.B. mit ...7400 endet, wäre das Produktionsdatum der 7.400.-Tag nach diesem Stichtag, sprich der 10.2.1997.

 

[Bernd Schlueter]

Ich habe die letzten Stellen der Fahrgestellnummer eingegeben. Jetz weiß ich, warum meine Kiste plötzlich nur noch mit 10km Höchstgeschwindigkeit dahinkroch...
Trotzdem hat Lexia, ist gar nicht so dumm, das Programm, plötzlich festgestellt, dass ich einen Saxo2 haben muss und schon kann ich manche holländische LKWs wieder überholen.
Interessant die Umstellmöglichkeit für den Ladestrom von wahlweise 14,5 ampere auf 13 oder 10 Ampere. Steht jetzt auf 10 Ampere, auf der Steckdose, die immer duftete, klebt jetzt ein Eiszapfen.
Einstellung unter "Ferndiagnose Battrei" oder so ähnlich. Erste Maske: ganz groß:
14 Ampere, 13 oder 10.
anklicken, warten, bis fertig. Ist dann so, wie es soll.

Mit Zugangsnummern müsste noch viel möglich sein. Eine Wegfahrsperre habe ich ja schon entdeckt. 10km/h dürften ziemlich abschreckend wirken. Eine leere Btterie natürlich auch.

Habe natürlich alle entnommenen Amperestunden gelöscht, da die ohnehin mit 45000kWh bei 50.000km nicht stimmen können.
Eigentlich lohnte sich das Lexia für mich bisher nicht, denn alles war fehlerfrei.
Vielfachmessgerät und ein Ossi aus Dräsden ist auch darauf. Nur, wie der geht, bleibt mir wohl verschlossen.Die sporadischen Aussetzer, bei denen ich mitten auf der Autobahn anhalten muss, um neu zu starten, wurden nicht registriert. Sxchein normal zu sein?? Ich habe das Poti im Verdacht.
93 Euro kostete der Spaß, die CD funktionierte nur in China.

 

[GDE]

Hallo Bernd,

hast du beim Eingeben der Fahrgestellnummer Verbindung zum Internet gehabt? Ich kann im Lexia diese Einstellmöglichkeit nicht finden, da ich natürlich mit meinem Peugeot keine passende Fahrgestellnummer habe. Vielleicht holt sich das Lexia über das Internet irgendwo die Daten für das Fahrzeug. Wenn du keine Internetverbindung hattest, dann müsste das Programm die Daten irgendwo aus deinem Fahrzeug auslesen. Aber dann müsste ich die Möglichkeit beim Peugeot eigentlich auch haben. Kannst Du mit die von dir eingegebenen Zahlen zumailen? Nachdem es nicht die ganze Fahrgestellnummer ist, sollte das kein Problem sein?

Danke
Gunther

 

[Bernd Schlueter]

Ich habe Heiners ältere Software, aber das Gerät von "OBDtools", aus Shenzhen, gleich bei Hongkong.
Meine letzten Nummern, mit der die Software aber keineswegs zufrieden ist und ein wenig meutert:
96005. Trotzdem fiel das Ding immer von selbst auf die Füße.Ich komme in allle Menus hinein, bis eine Zugangsnummer einer Servicestelle verlangt wird.
Normaler Weg, leider nur aus der Erinnerung : Dignose , Fahrzeugtyp , die Nummer, obere Zeile Lebenddiagnose oder so, Antrieb, Elektroantrieb, dann Fahrt oder parameter oder aberBatteriewartung oder so etwass. da steht dann unter Parameter oder ähnlich die anzuklickende 230Volt-Stromstärke. Ladezeit jetzt 6 statt 4,5 Stunden bei 10 Ampere in der Hauptphase.
Ganz logische erscheinen die Bezeichnungen, unter denen man sucht, nicht, aber man wird gewarnt, ehe man "wirklich was Wichtiges löschen" will.
Setze besser die "Kumulation nicht zurück. danach wurde der Saxo zur Schnecke und die Batterie war angeblich leer.
Ich glaube, Du musst dann auf Französisch einen Fluch ausrufen, den versteht die Software und alles ist fast wie vorher.
Ansonsten gibt es ja noch den Apotheker.
Wenn ich wieder Internet habe, könnte ich mal was fürs elwiki schreiben.
Ach so, bei mir öffnete sich nach den drei Eingangsfenstern gar nichts. ich hatte eine defekte Software bekommen. Das eigentliche file ist über ein GByte groß