Lenkung Flattert CityEL
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sehr schön, sowas meinte ich mit Selbstbaulösung.
Das werde ich mal asl Option nehmen, gefällt mir
Das werde ich mal asl Option nehmen, gefällt mir
Es gibt ja noch was besseres das ist eine Verdrehgesicherte Kugelbuchse.
Den Preis ist bei Brammer nur für die Buchse (15mm Welle) schon 150€. Welle vieleicht so 50€ Plus Drehteil zur Aufnahme der Buchse an der Lenkung.
Vieleicht kann jemand mal bei der Fa.Nadella wegen einer 10mm Welle und Buchse mal nachfragen.
Buchse mit Flansch Type:LMF10 UU
Welle Type: SF10 g6 300l K ( für 300mm länge)
http://www.nadella.de/index.php?id=thk
http://www.thk.com/?q=de/node/5140
https://tech.thk.com/de/products/index.php?tar=288
LF10UU THK KEILWELLENMUTTER // Welle Durchmesser 10mm
https://de.brammer.biz/product/1436085/name/LF10UU_THK_KEILWELLENMUTTER
Viel Spaß beim Schmökern
Josef
LBS15UU THK KEILWELLENMUTTER // Welle Durchmesser 15mm für [size=large]150€[/size]
https://de.brammer.biz/product/1435991/name/LBS15UU_THK_KEILWELLENMUTTER
dazu kommen noch die Wellen mit ca 300mm länge. Diese ist ein Standartmaß in der Abstufung.
Den Preis ist bei Brammer nur für die Buchse (15mm Welle) schon 150€. Welle vieleicht so 50€ Plus Drehteil zur Aufnahme der Buchse an der Lenkung.
Vieleicht kann jemand mal bei der Fa.Nadella wegen einer 10mm Welle und Buchse mal nachfragen.
Buchse mit Flansch Type:LMF10 UU
Welle Type: SF10 g6 300l K ( für 300mm länge)
http://www.nadella.de/index.php?id=thk
http://www.thk.com/?q=de/node/5140
https://tech.thk.com/de/products/index.php?tar=288
LF10UU THK KEILWELLENMUTTER // Welle Durchmesser 10mm
https://de.brammer.biz/product/1436085/name/LF10UU_THK_KEILWELLENMUTTER
Viel Spaß beim Schmökern
Josef
LBS15UU THK KEILWELLENMUTTER // Welle Durchmesser 15mm für [size=large]150€[/size]
https://de.brammer.biz/product/1435991/name/LBS15UU_THK_KEILWELLENMUTTER
dazu kommen noch die Wellen mit ca 300mm länge. Diese ist ein Standartmaß in der Abstufung.
Hallo,
hat sich mal jemand das Kreuzgelenk angeschaut oder hat das jemand?
http://www.e-mobilcenter.de/index.php/umbauten-tuning/4-umbauten-tuning
Über ein Hinweis wäre ich dankbar, ich würde mein kaputtes Gelenk gerne austauschen und überlege ob ich das nehmen soll? Kostet etwa doppelt soviel wie das orginal?
Viele Grüße,
Stefan
hat sich mal jemand das Kreuzgelenk angeschaut oder hat das jemand?
http://www.e-mobilcenter.de/index.php/umbauten-tuning/4-umbauten-tuning
Über ein Hinweis wäre ich dankbar, ich würde mein kaputtes Gelenk gerne austauschen und überlege ob ich das nehmen soll? Kostet etwa doppelt soviel wie das orginal?
Viele Grüße,
Stefan
Ich habe es nicht -
Aber in meiner Art sage ich mal - mach es wenn es für dich OK ist.
Denn alles ist besser als der Original-Mist
Denn schnell verfügbar!
Erprobt.
Von einer Bekannten Stelle - der Name Fleichmann hatte in der Vergangenheit einen guten Nachhall. Wenn das überhaupt nichts wäre - wäre das schon längts aus dem Programm gefolgen. Sagt mir die Logik- denn der Betrieb lebt auch vom Ruf in einem sehr kleinen Markt.
Aber in meiner Art sage ich mal - mach es wenn es für dich OK ist.
Denn alles ist besser als der Original-Mist
Denn schnell verfügbar!
Erprobt.
Von einer Bekannten Stelle - der Name Fleichmann hatte in der Vergangenheit einen guten Nachhall. Wenn das überhaupt nichts wäre - wäre das schon längts aus dem Programm gefolgen. Sagt mir die Logik- denn der Betrieb lebt auch vom Ruf in einem sehr kleinen Markt.
Hallo
Mit etwas Geschick kann man das Au Gelenk auch selbst umbauen, entweder Nadellager rein oder halt mit Stahleinsätzen und Messinghülsen über die Schrauben.
Ist kein Hexenwerk die Messinghülsen müssen so lange sein daß sie durch die Schrauben geklemmt werden und sich nicht auf der Schraube drehen können.
Bei mir machte allerdings der TÜV sowohl beim Alu als auch beim Nadellager Ärger und faselt was von Manipulation an der Lenkung, konnte erst nach einem Anruf beim TÜV in Würzburg geklärt werden.
Gruß
Roman
Mit etwas Geschick kann man das Au Gelenk auch selbst umbauen, entweder Nadellager rein oder halt mit Stahleinsätzen und Messinghülsen über die Schrauben.
Ist kein Hexenwerk die Messinghülsen müssen so lange sein daß sie durch die Schrauben geklemmt werden und sich nicht auf der Schraube drehen können.
Bei mir machte allerdings der TÜV sowohl beim Alu als auch beim Nadellager Ärger und faselt was von Manipulation an der Lenkung, konnte erst nach einem Anruf beim TÜV in Würzburg geklärt werden.
Gruß
Roman
hy roman, woher will den ein tüv-held, wissen was an der lenkung konform ist,
ich hatte bereits:
das kautschukbefüllte stahlrohr
das vollaluteil
vollalu mit gleitlagerbuchsen
und was jibbet sonst noch???
ich hatte bereits:
das kautschukbefüllte stahlrohr
das vollaluteil
vollalu mit gleitlagerbuchsen
und was jibbet sonst noch???
Was Wolle, wegen den 70€irgendwas? Ha, ein Äquivalent von lächerlichen 10 Tagen nichtrauchen, Pfrrrt. Das ist eine Kleinstserie, das kostet halt, weißt Du doch, das Stückl Plastik (Vulkollan) kostet ja auch, da gehts nicht um den reinen Materialwert. Schluss mit der Schnappatmung, nimms locker - und nix für ungut :cheers:
mal locker Leut kommt mal runter - wer Gleitbuchsen statt Rollenlager in Flaschenhälse preßt, ist sich doch für fast nicht zu schade.
heyoia,
als ich das ersatzkreuzgelenk aus reinallu von schippers rüberschippern ließ
wußten die hirsch-haider noch nicht mal was rollenlager sind :joke:
nee im ernst, damals ( ist gut 10 jährchen her) gab es noch keine derart hochtechnologische kreuzgelenke,,,,
da war meine idee mit den gleitlagern sammt anlaufscheibchen, vieleicht der auslöser,
hab das teil damals dem jürgen gezeigt....
bye wolle
als ich das ersatzkreuzgelenk aus reinallu von schippers rüberschippern ließ
wußten die hirsch-haider noch nicht mal was rollenlager sind :joke:
nee im ernst, damals ( ist gut 10 jährchen her) gab es noch keine derart hochtechnologische kreuzgelenke,,,,
da war meine idee mit den gleitlagern sammt anlaufscheibchen, vieleicht der auslöser,
hab das teil damals dem jürgen gezeigt....
bye wolle
Hallo,
also ich habe jetzt das Kreuzgelenk von Jürgen Fleischmann zugeschickt bekommen. Da erst mal ein großes Lob an dem Kundenservice. Hat man selten...
Und danke an Konstantin, sonst hätte ich das nicht gekauft.
Auf jedenfall ist das super. Kein Spiel, gar nix. Die Lenkung ist jetzt Top und ohne Spiel!
Viele Grüße,
Stefan
also ich habe jetzt das Kreuzgelenk von Jürgen Fleischmann zugeschickt bekommen. Da erst mal ein großes Lob an dem Kundenservice. Hat man selten...
Und danke an Konstantin, sonst hätte ich das nicht gekauft.
Auf jedenfall ist das super. Kein Spiel, gar nix. Die Lenkung ist jetzt Top und ohne Spiel!
Viele Grüße,
Stefan
Guten Morgen zusammen
Ich hatte nun Monate ohne Probleme fahren dürfen mit meinem City El, war aber immer wieder hier im Forum am mitlesen.
Nun hat es mich erwischt und meine Lenkung flattert immer mal wieder.
Habe oben am Vorderrad (beim schwarzen Hut Nr. 44) die drei Schrauben gelöst das ganze mal im gegenuhrzeigersinn gedreht und angezogen. -> Problem war schlimmer.
Im Uhrzeigersinn war es dann besser, aber das Problem besteht immer noch. Die Lenkung fühlt sich nun "satt" an.
Was könnte das Problem sein? Oder ist es besser / einfacher einfach das Kreuzgelenk zu tauschen mit dem von Fleischmann?
Danke für Deinen Tipp.
Ich hatte nun Monate ohne Probleme fahren dürfen mit meinem City El, war aber immer wieder hier im Forum am mitlesen.
Nun hat es mich erwischt und meine Lenkung flattert immer mal wieder.
Habe oben am Vorderrad (beim schwarzen Hut Nr. 44) die drei Schrauben gelöst das ganze mal im gegenuhrzeigersinn gedreht und angezogen. -> Problem war schlimmer.
Im Uhrzeigersinn war es dann besser, aber das Problem besteht immer noch. Die Lenkung fühlt sich nun "satt" an.
Was könnte das Problem sein? Oder ist es besser / einfacher einfach das Kreuzgelenk zu tauschen mit dem von Fleischmann?
Danke für Deinen Tipp.
