Ladekabel abgerissen

[NUTOKA]

Hallo zusammen,

nun ist es passiert. Meine Frau ist vorgestern mit dem Peugeot 106 losgefahren ohne das Auto abzustöpseln. Der Marechal-Stecker ist abgebrochen, die Kabel abgerissen, die Sicherung an der DSK ist rausgsprungen.

Nach meiner ersten Begutachtung ist an der Aufnahme am Auto nichts kaputt. Bin gestern auch gefahren und habe die WInterreifen draufgemacht. Habe ein neues Kabel bei Stüber in Obrigheim bestellt, was heute losgeschickt wird.

Kann man das Auto so einstellen, dass es mit eingestecktem Kabel nicht losfährt oder dass es einen Ton von sich gibt, der warnt?
Oder hilft nur ein Zettel am Lenkrad?

Gruss NUTOKA

 

[Buggi]

Hmm, eigentlich sollte er nicht losfahren können wenn er lädt. ich meine, unser Saxo fährt schon nicht mehr wenn man nur die Fahrertür aufmacht!
Ist bei dem Li-Umbau irgendetwas gemacht worden? Oft wird ja das BMS so eingekabelt, dass es das öffnen der Ladeklappe simuliert. Und dann schaltet der Lader ab, was die wegfahrsicherung evtl. zurücksetzt weil er ja nicht mehr lädt.
Und durch eine offene Ladeklappe lässt sich die Sagem-Box nicht beeindrucken, damit bin ich auch schon öfter rumgefahren.

 

[mc-elli]

Hallo Nutoka,

wie Buggi dir schon geschrieben hat wird bei den PSA der Zustand "Stecker vorhanden" erkannt und verhindert so das einschalten der "Zündung" bei gestecktem Stecker. Leider ist dieser Kontakt als Schließer ausgeführt so das ein verschmutzter Kontakt schon dazu führen kann das die Steuerung den Stecker nicht "sieht".

Gruß René

 

[Andreas Friesecke]

Hi Nukota,

wenn das Auto verbastelt wurde, dann würde ich den Schuldigen suchen: Ein E-Auto darf mit eingestecktem Ladekabel nicht losfahren. Zu lesen z.B: in der ECE-R100 (auch im Vorläufer):

Wenn das eingebaute wiederaufladbare Energiespeichersystem vom Benutzer extern aufgeladen werden kann, darf das Fahrzeug so lange nicht durch sein eigenes Antriebssystem bewegt werden, wie der Steckverbinder des externen Stromversorgungsgeräts mit dem Eingangsanschluss am Fahrzeug verbunden ist.
Die Einhaltung dieser Vorschrift ist mit Hilfe des vom Fahrzeughersteller angegebenen Steckverbinders nachzuweisen.

Ist aber der Kontakt verdreckt, kannst Du nichts machen :-(

Gruß
Andreas

 

[Claus.]

Bei Flugzeugen wird an Bolzen oder Staudruckmesser immer ein großes roter Wimpel befestigt welcher vor dem Flug zu entfernen ist. Darauf steht "Remove Before Flight"

Ich wollte mal einen Schlüsselanhänger sticken lassen mit "Remove Before Drive" (Anspielung auf das man erst den Stecker ziehen sollte)
Leider ist die Mindestmenge 50 bzw. 100 Stück damit es bezahlbar bleibt.
Ich bin öfters in Mexico und wollte es dann dort sticken lassen, äh, da ist es sogar noch teurer als bei uns???

Mein Entwurf

 

[Andreas Friesecke]

Geile Idee!!!

... aber da höre ich jetzt schon wieder welche rufen "Bäh - Schuko"

Gruß
Andreas

 

[thegray]

Da ich das Fahrzeug nicht kenne und die Tage dachte was soll ich beitragen - wird doch genug geben ...
Heute Morgen aufwachte - wie so nicht an der versorgenden Phase nach der Steckbuchse ein 240V Relais rein und damit angeeigneter Stelle den Fahrstrom ; Versorgung oder eine Kontrollleitung unterbrechen.
Mit einem das mehrerer Wechsler hat kann man dann auch gleich einen Aktivitätsanzeige aus zwei LED´s machen die man mit Vorwiederstand an einen 12 oder ~120Volt Versorgung hängt. Eine mit z.B. Rot mit Blinkfunktion für erkannten Ladebetrieb; eine für Wechslerstellung Fahrbetieb.

Materialaufwand 10 Euro plus Porto.

Oder man geht in die Vollen und verbaut am Tankdeckel eine Industrieellen Reed-; Induk. Schalter, die Dinger (auf die schnelle z.B. ) sind hermetisch geschlossen haben eine vergossene Kontrollleuchte zur Fehlersuche und werden einfach über eine Bohrung mit beiliegender Feingewinde Kontermutter befestigt. - Ach ja Edelstahl....
Das dies Zeug mal defekt wird.....

 

[Norbert Kern]

Es geht noch sicherer..... Berührungsfreies Laden

 

[wotan,der ältere]

Hallo
Alle Massnahmen nützen rein garnichts,wenn man/frau nachts in einem von der Zeitschaltuhr festgelegtem Zeitfenster lädt.Fährt man/frau ausserhalb dieses los,passiert das gleiche wie mir:Komische Geräusche durch eine,auf dem Boden herumscheppernde,herausgerissene Zeitschaltuhr.
Also:
Letzter Gedanke vorm Einschlafen: Nicht ablenken lassen und vor Fahrtantritt Stecker ziehen.
Ist im Moment vielleicht nicht mehr nötig,weil man/frau vorFahrtantritt sowieso zum Eiskratzen um das Auto tänzelt und die Strippe nicht ignorieren kann.
Grüsse
woti

 

[thegray]

Ich wollte jetzt noch sagen den bei mir ist es die Kabel in Warnfarben vom Garten.

Um den Scheibenwischer wicklen - obwohl
Wenn es passieren soll - dann ...:joke: nützt alles nichts. (irgendwie fahren auch noch die modernsten Autos vor den Baum)

Hm - muß wohl an suizidalen Bäumen liegen...

 

[Norbert Kern]

Aha, die Zeitschaltuhr. Na da hilft nur ne fest eingebaute Dose in der Mitte des Fahrzeuges und die Kupplung an der Wand anbinden....
Gruß
Norbert

 

[Helixuwe]

oder ein Kabel das einfach nur lang genug ist die gesamte Fahrt eingesteckt zu bleiben.
Gruß Uwe

 

[Markus aus B]

Einfach grundsätzlich:

Man fahre zur Entsorgungs-Zentrale, zerpflücke einen Staubsauger und baue die " Kabel-Aufroll-Mechanik " in sein E-mobil, fertig.
Markus

 

[thegray]

AKK
- gib zu nur Kopiert ;-) , hatte ich als Ladevorrichtung - natürlich ferngesteuert an der Fensterbank im dritten Stock. Weil für anderes FI-Steckdose am Kellerfenster Vermieter/Verwalter ( möchtegern Modellstadt für EV und Stadteigene WBG) querstellte.
Was lernt man daraus wer nach Genehmigung fragt verliert
Die gefundene Lösung hat dann auch nicht gepaßt es - darf nicht sein was nicht sein ....
aber dann das als Kunst-Blumenkasten getarnt; erstmals auf die strengst verbotenen Antennen und PVC-Stromkabel der anderen die seit 20 Jahren von Wohnungsbalkon zu Wohnungsbalkon "Freiland" verlaufen verwiesen - nur noch Zähneknirschen zu hören war....und von mir ein kleines ganz leises A[size=x-small]rmleuchter[/size] in meinen vorhandenen Bart.:angry:




*AchkalterKAFEEE