komischer Elektronikfehler...

[Sven Salbach]

Da ich gestern an meiner verkabelung am Gaspedal rumgefummelt hatte um zu sehen oder der stecker am gaspoti männlich oder weiblich ist, habe ich es geschafft eines meiner vielen Kabeln mit dem Gestänge des Gaspodis ins Gehege zu bringen..
Plötzlich zan der Ampel wollte das El immer weiterfahren...
Nachdem ich den Gszug wieer eingehängt habe und das Poti sich wieder frei bewegen konnte war aber das Kalckern der schütze weg??!?!

Nun ist folgender Fehler..
Die Schütze sind dauerhaft geschaltet....
Heizung Stufe zwei ist dauerhaft aus...

Vor/Rück schalten funktioniert..die schütez klacken dann halt sofort beim Umlegen des Hebels...

Ziehe ich das gelb rote Kabel am Mikroschalter ab passiert gar nichts...
Lege das weiße Kabel(50Volt) auf das Kabel am Mikroschalter für die heizung so schaltet das Heizungsrelais aber die Schütze fallen ab....
So könnte ich jetzt also entweder auf Stufe zwei heizen und gar nicht fahren oder fahren ganz normal mit Stufe eins...

Ich vermute das das Gestänge irgendwo einen kurschschluss verursacht hat.
Ich kann zumindest kein abgerissenes Kabel bei meinem Kabelwust erkennen...

Und wie es natürlich passieren muss..habe ich vorhin bei Tempo 40 versehentlich den Rückwärtsgang eingelegt...und das EL so blockiert...

Hat jemand eine Idee wo da der Bock ist?

 

[Bernd_M]

Hallo Sven,
Ich würd zuerst denGasmicroschalter prüfen...
Richtig angeschlossen ? öffnet er noch? ist der Schaltpunkt noch OK?

Bernd M

 

[Sven Salbach]

Den habe ich natürlich komplett abgeklemmt..dennoch bleiben die Schütze geschaltet...

 

[Bernd_M]

Hallo Sven,
so weit ich weit ich weiß gibt es zwei Varianten der "Schützschaltung".
Entweder über den Gasmiroschalter (den Du ja nicht mehr hast)
oder über den "Gangwählschalter".
Dann ist doch das Thema Schütze,wie es zu erwarten ist.

Das die Heizung mit der Stufe zwei nicht funktioniert,wärend man fäht (Schütze geschaltet sind)
ist,denke ich ,auch normal.
Ich vermute,das Du den Fehler selber suchen mußt,da Du scheinbar mehr umgebaut hast.

Bernd M

 

[Sven Salbach]

Bei mir gilt die Option Schützansteuerung über Microschalter..
Hinter der ansteuerschaltung mit Hall ist alles das selbe..

 

[Bernd_M]

Und der Hall schaltet wie er soll ?

Oder wird der Hall mit "externe Spannung" betrieben? Wird die viel leicht auf den "Ausgang" gesetzt ?
(und ersetzt so das original Signal)

Bernd M

 

[Sven Salbach]

Das ganze gedöns habe ich natürlich schon abgeklemmt...
Es muss aber irgendwo da vorne dran leigen..
Zündschlos..Schütze fallen ab...Not Aus..Schütze fallen ab...Haubenschalter habe ich nich nicht getestet,,da ich schleht an das Kabel komme. da der Mikroschalter der Alarmanlage dient..
Die Brücke unterm Sitz wo mal der HF LAder saß..Schütze fallen ab...
Zum fuchsig werden,..

 

[Lothar J]

Ic h ver mute dein Hall hat ein knall, sprich der sagt Gaspedal betätigt obwohl der Microschalter aus ist