Ich befürchte, der i3 wird ein Flop

[Emil]

In den ersten 5 Monaten 2015 wurden insgesamt 8256 i3 verkauft.

 

[Landei]

... ungefähr 20.000 zu wenig, damit BMW keine grauen Haare wachsen. ;-)

 

[Solarstrom]

27.735 Stück wurden insgesamt weltweit verkauft bis Ende Juni 2015: http://insideevs.com/cumulative-worldwide-bmw-i3-bmw-i8-sales/

 

[Ralf Wagner]

In der US Facebookgruppe sieht man dem i3 oft auf dem "tow truck". Einige Nutzer haben aufgegeben. Mehrere User berichten von mehrwöchigen Werkstattaufenthalten. Schade, auch BMW muss offensichtlich in Sachen E-Antriebe noch eine Evolution machen.

Auf der anderen Seite gab es heute einen Artikel im Handelsblatt der den i3 mit mehr Reichweite angekündit hat und die ankündigung E-Antriebe auch in andere Baureihen zu bringen wie z.B. den mini.

Ralf

 

[Emil]

Seit Jahresbeginn wurden weltweit insgesamt 21.052 BMW i3 ausgeliefert, davon 2.194 im November – dies entspricht einer Zunahme um 32,2%. Seit Januar nahmen 4.549 Kunden einen BMW i8 in Empfang; die Gesamtzahl der seit Beginn des Jahres verkauften BMW i Fahrzeuge beläuft sich auf 25.601.

http://www.bmwgroup.com/d/0_0_www_bmwgroup_com/investor_relations/corporate_news/news/2015/vertriebsmeldung_dezember_2015.html

Wenn man als Preis für einen BMW i3 im Schnitt mit 35.000 € netto und für den BMW i8 mit etwa 110.000 € netto rechnet, kommt man auf einen Gesamtumsatz von etwa 735 Mio € + 480 Mio € also etwa 1,2 Mrd €. So schleicht scheint als das Geschäft weltweit nicht zu laufen. Überraschend dürfte der Erfolg mit dem i8 sein. Es war sicher ursprünglich wegen des hohen Preises nicht als Massenauto gedacht.

Aber es ist noch ein langer weg. Bei 200 Produktionstagen liegt der Ausstoß der Fabrik immer noch bei nur etwa 125 Autos pro Tag.

 

[Solarstrom]

In der US Facebookgruppe sieht man dem i3 oft auf dem "tow truck". Einige Nutzer haben aufgegeben. Mehrere User berichten von mehrwöchigen Werkstattaufenthalten. Schade, auch BMW muss offensichtlich in Sachen E-Antriebe noch eine Evolution machen.

Ja, auch der Consumer Report sieht das ähnlich. Nur das Tesla Model S kommt dabei noch schlechter weg:

Quelle: http://www.roadandtrack.com/new-cars/car-technology/news/a27094/consumer-reports-tesla-model-s-not-recommended-on-reliability/

 

[R.M]

Hallo


Kommt hat immer drauf an wer das ganze sponsort, einem Facebook account glaube ich kein wort.

Gruß

Roman

 

[Sven Salbach]

der Verkauf von E-Autos geht sowieso gerade rapide bergab..das Ende kommt dann wohl in 1-2 Jahren...dann geht der ganze Zirkus in 10 Jahren wieder los

naja, ich habe den Break even mit meinem EL erreicht, mir ist das alles wurscht

 

[p.hase]

e-autos sind in 1-2 jahren platt. kann ich unterschreiben. schade, aber solange wir elektrisch fahren passt es ja.

 

[Ralf Wagner]

Ja auch Tesla hat noch in Sachen Zuverlässigkeit was zu lernen, auf dem Stand von meinem Prius sind sie noch nicht. Bei mir gehört dazu Feuchtigkeit im Rücklicht und laut werdende Motorlager dazu. Alles wurde auf Kulanz getauscht inkl. Ersatzwagen übers Wochenende mit freien km und Strom ;-). Ich bin jetzt bei 50.000 km mit meinem Modell S, nächstes Jahr kommt dann die erste Inspektion...

Ralf

 

[Sven Salbach]

"Feuchtigkeit im Rücklicht und laut werdende Motorlager dazu"
na wenn das alles ist, sowas ist ja noch überschaubar

 

[Emil]

Verkaufszahlen 2015

Auf dem Heimatmarkt wurden in den letzten 12 Monaten zwar durchaus respektable 2.271 BMW i3 und 393 BMW i8 verkauft, von der laut manchen Politiker-Statements gewünschten Führungsrolle in Sachen Elektromobilität ist Deutschland aber denkbar weit entfernt. Bei einer Betrachtung der gesamten Verkaufszahlen ist Deutschland hinter China und den USA drittgrößter Einzelmarkt der BMW Group, bei den besonders effizienten BMW i-Modellen ist der Heimatmarkt aber unterrepräsentiert.

Weltweit betrachtet konnten die Verkaufszahlen von BMW i3 und i8 um 65,9 Prozent auf 29.513 Fahrzeuge gesteigert werden, dabei handelte es sich um 24.057 BMW i3 und 5.456 BMW i8. Laut früheren Aussagen soll der Absatz von BMW i bis zum Jahr 2020 auf über 100.000 Einheiten gesteigert werden, dazu sollen auch neue Modelle wie die Crossover-Limousine BMW i5 und der BMW i8 Spyder beitragen.