Höhen-Weltrekord in Chile, aufgestellt von einem Schweizer Team

[MEEMo]

Dies ist die Geschichte von drei jungen Schweizer Ingenieuren, welche am 27.11.2023 in der Atcama-Wüste in Chile den Höhen-Weltrekord für Elektrofahrzeuge aufgestellt haben (5900 m ü. M.), und dies erst noch ohne Verbrauch von fossilen Energien, Antrieb allein durch erneuerbare Sonnenenergie!

Seht selber:

25 - Claudio's Reflections

2023-11-26 at 5950 meters above Refugio Tejos: Claudio reflects on the Peak Evolution World Record achievement.

vimeo.com

Das Fahrzeug – peakevolution

peakevolution.ch

 

[Kamikaze]

Gibt es für Elektromotoren überhaupt eine "Dienstgipfelhöhe", wie für Verbrenner?
Oder machen da irgendwann die Batterien schlapp, wenn man da nicht speziell für große Höhen baut?
Der Mondbuggy war ja damals auch elektrisch angetrieben...

 

[MEEMo]

Meines Wissens ist bei einer solchen Expedition der begrenzende Faktor der Mensch selber. Der ist einfach nicht entwickelt, für solche Höhen. Natürlich gäbe es auch da Hilsmittel, z.B. Sauerstoffmaske.
Was mich etwas irritiert, dass scheinbar die hohe Spannung für die elektronischen Hochleistungsbauteile ein Problem in grösserer Höhe darstellen ... gemäss Aussagen von Kennern der Materie
ein Problem bestand auch in der Flüssigkeitskühlung der Komponenten (irgendwo im Video erklärt) eine kleine Luftblase expandiert in so grosser Höhe, dass eine Kühlmittelpumpe plötzlich nur noch Luft zum schöpfen hat
aber es gibt sicher noch weitere Punkte zu beachten, und geht es nur darum, den Reifendruck unter Kontrolle zu haben

 

[MEEMo]

weiteres Video:
vimeo.com/claudiovonplanta/e-truck-world-record-newsreel (15 Min.)

Bericht watson.ch

Terren: Erster Höhenweltrekord für Schweizer Elektro-Fahrzeug

Die drei Schweizer Entwickler eines Elektro-Landwirtschaftsfahrzeugs versuchen in Chile, den Höhenweltrekord zu schlagen. Vergestern gelang ein erster Erfolg.

www.watson.ch

 

[Gerhard_noe]

Gibt es für Elektromotoren überhaupt eine "Dienstgipfelhöhe", wie für Verbrenner?
Oder machen da irgendwann die Batterien schlapp, wenn man da nicht speziell für große Höhen baut?
Der Mondbuggy war ja damals auch elektrisch angetrieben...

Gute Frage, bei Festplatten gibt es einen wegen dem geringen Luftdruck, hatte mich als ich mit dem Motorrad im Himalaya war erkundigt, kann mich aber nicht mehr erinnern, es waren glaube ich 4000m erlaubt was zu wenig war. Kann mir gut vorstellen das es da auch mit dem Kühlkreislauf, ... Probleme geben könnte.

 

[MEEMo]

weiterer Beitrag auf SRF:

10 vor 10 - «Die Idee»: Elektro-Truck für Extrembedingungen - Play SRF

Schweizer Ingenieure haben ein landwirtschaftliches Nutzfahrzeug elektrifiziert und für Extremsituationen umgebaut, seien dies unwegsames Gelände, tiefe Temperaturen oder grosse Höhen. Mit dem Elektro-Truck stellen sie einen neuen Rekord auf: Bis auf 6500 Metern über Meer schaffen sie es. Die...

www.srf.ch