Gebrochen kronrohr an einem 1993 Cityel (in den USA)

[Henry_CityEl]

Hallo, ich gehöre zu einem Team von Studenten in den USA, die letzten Sommer einen CityEl restauriert haben.

Es handelt sich um einen CityEl aus dem Jahr 1993 (36V, Cabriolet, USA-Importmodell), der unserer Universität in nicht betriebsbereitem Zustand gespendet wurde. Wir haben die Batterien auf LiFePO4 umgestellt und den Großteil der Elektronik ausgetauscht.

Leider ist unser CityEl vor etwa einem Monat in ein Schlagloch geraten und die Lenkung ist kaputt gegangen.

Hier ist ein Bild:

Nach unserem besten Wissen wird dieses Teil als „Kronrohr“ bezeichnet, Lenkungsteil Nr. 54. Wir haben gelesen, dass frühe Versionen des Kronenrohrs eine Schwachstelle aufwiesen, die in einem späteren Design behoben wurde.

Hast du irgendeinen Ratschlag? Vielen Dank!

 

[williblechklopfer]

Hi, Herzlich Willkommen hier von mir!

Das find ich ein richtig gutes Foto🤣 und ein tolles Projekt!
Zu eurem Problem kann ich nur sagen das ihr da wohl Ersatz suchen müsst! Da kann auch nichts mehr repariert werden . In den USA Ersatzteile zu finden, dürfte recht schwierig sein und der Versand von hier recht teuer!

Falls das egal ist, könnt ihr hier anfragen :

054 Kronrohr

www.emobilshop.de

Oder es meldet sich hier noch jemand der eins liegen hat

Es gibt auch noch eine Dänische Facebook Gruppe

Grüße Fabian

 

[L.S.]

Hi Henry,

great to see cared about CityEL's all over the world! I think it's great for getting started and learn, because there's not much else going on and the tech is very simple. And of course, with the forum and the "dokuwiki", there is still great support (especially if you understand german ).

There have been some versions that were approved only for a little bit slower speeds (max. 45 km/h) on purpose, but afaik the only difference was the cone-shaped receptacle (Part 44) which had "50" engraved somewhere (on the rim)?

I think the part you mentioned is this:

054 Kronrohr

www.emobilshop.de

I guess the replacement parts that are currently being sold from stock are usually the redesigned versions. You might want to contact the seller anyways, because shipping to USA might not be available for standard online purchase.
Another option would be a used part from someone over here on the forum, maybe someone will answer soon...

If you're having trouble with translating, you can contact me, I'm happy to help!

Good luck with your project,
Leon

 

[Sven Salbach]

So ein Kronrohr habe ich tatsächlich noch nie gesehen,, dachte die würden VOR 91 verbaut oder 89?!
Jedenfalls der Bruch an der Stelle kann leider nicht geschützt werden, das Schlagloch war einfach zu tief oder euer Stoßdämpfer ist kaputt,
Wenn jemand im El sitzt, versucht mal mit der Hand das EL vorne einzufedern, evtl setzt es bereits auf dem Anschlag oder kurz davor


Nofalls das alte Krohnrohr aufheben um es zu reparieren. Also ausbohren und ein neues Drehteil einsetzen

 

[Henry_CityEl]

Hallo Fabian, Leon und Sven,

Vielen Dank für Ihre freundlichen Antworten. Wir werden nach einem Ersatz suchen und auch prüfen, ob wir unser Teil irgendwie reparieren können. Wenn wir das Vorderrad wieder einbauen, testen wir den Stoßdämpfer, um festzustellen, ob er kaputt ist. Ich wünsche Ihnen eine gute Fahrt in Ihren EL!

Danke nochmal,
Henry

 

[Christian s]

Vielleich ist ja im Schrott von rich rebuilds etwas übriggeblieben ? https://insideevs.com/news/503488/city-el-trike-drill-batteries/ die haben das El ja gleich durch überschlag kaputtgemacht. Da könnte ja das Kronrohr überlebt haben.

 

[Henry_CityEl]

Eine sehr nette Person hat uns ein Ersatzteil gegeben! Es handelt sich um die gesamte vordere Lenkbaugruppe eines seiner kaputten CityEl, einschließlich Stoßdämpfer und oberem Konus. Ich gebe Ihnen ein Update, wenn wir unsere EL reparieren. 😄

 

[Henry_CityEl]

Bild

 

[laase]

Not sure if it's written on the tap of the container: brake fluid is DOT5 (Harley), not 5.1!

 

[Henry_CityEl]

Hallo Freunde, nach langem Warten freue ich mich, sagen zu können, dass unser El wieder funktioniert! Wir haben die vordere Lenkbaugruppe ausgetauscht, aber versehentlich den Bremsflüssigkeitsbehälter kaputt gemacht. Nach einiger Zeit konnten wir den Behälter reparieren und mit neuer DOT5-Bremsflüssigkeit spülen. Ich freue mich darauf, Ihnen Bilder davon in Aktion zu zeigen. Wir sind in der Zwischenzeit mit einem anderen Elektrofahrzeug beschäftigt...