Friktionskupplung

[Horst Hobbie]

Nach zwei Tagen des gebrauchtskauf ein knarren und quitschen in den kurven wie beim beschuss der Enterprise von den Klinkgonen mit Protonentorpedos.
Erst Rätselelt der Neuling, dann schraubt und googelt er.
Ok, fetten , kein Protonentorpedo mehr, = keine Rutschkupplung die arbeitet und nach kurzer zeit wieder lautes knarren und so.
ich habe nun erstmal die äußere Scheibe einfach umgedreht.
Mein wunsch an euch liebe liebenden wäre.
Das Teil so zu bauen das es funzt und es auf viel längere sicht kein Beschuss der Klinkgonen gibt.

Wer länger rollt fährt weiter.

HO HO

 

[Thomas.Keller]

naja, die Reibscheibe ist nur bei Schnee interessant. Umdrehen, wenn man sie nicht braucht ist gut.

 

[Sven Salbach]

Kerzenwachs drunter und gut ist..ist bei mri zwei zwei jahren still (ca.17.000km!)

 

[Mc Elefunt]

hallo ssalbach

und wie ist es bei schnee zu fahren?

Mc Elefunt

 

[Sven Salbach]

hm..naja..El mäßig halt
Drifte halt mit Speed um die Kurven..
K.A. wie es ohne Wachs währe...

 

[Horst Hobbie]

hallo ssalbach ,
Kerzenwachs war ein top Tipp.
Daumen hoch.
Danke

 

[Horst Hobbie]

qiutscht schon wieder, grrr
was sagt citycom dazu was man da machen kann ?
was ist da original drauf drunter ?

horst

 

[Thomas.Keller]

Das Quietschen ist sozusagen alter Standard.
Organisier ne Distanzbuchse und lass die Scheibe im Sommer ganz weg.
Dann hast du den aktuellen CC-Standard.

Ich hab keine drin undd bin im Sommer zufrieden damit

 

[Sven Salbach]

Das mit dem Kerzenwachs funktioniert perfekt!!
Du musst die Reiobscheibe abnehemn die Kerze anmachen und einfach einige Tropfen auf die Reibscheibe tropfen lassen!!!
Natürlich nicht eifnach mit der Kerze einreiben, das hält nivht lang!!!
Dann mit den Trpfen alels wieder zusappen abuen !! Dann hast Du führ Jahre !! Ruhe

 

[Andi aus Bad Essen]

Ich wohne am Berg mit 12% Steigung.
Bin letztes Jahr noch mit Reibeisen gefahren und dieses Jahr ohne.
Ich fand, bis auf das Quietschen beim Durchdrehen und in der Kurve war das kein Unterschied. Bin an der gleichen Stelle stehengeblieben wie letztes Jahr. und Habe die gleichen Hindernisse überwunden wie letztes Jahr.
Ich lass es so....ohne.

CU
Andreas

 

[Horst Hobbie]

aber wenn sie ordnungsgemäß funktioniert hat man beim beschleunigen nicht soo sehrr das nach links ziehen.
hat jemand dies produkt dafür schon mal getestet und wenn ja welche erfahrung damit gemacht ?

017a Reibunsscheibe Spray für die Wartung
Artikelnummer: RSS-KL300

http://www.kroschl-shop.de/index.php?showartikel=586

Horst

 

[Sven Salbach]

alternativ währe Hohraumwachs vielleicht eine Option

 

[Thomas.Keller]

Also als meine Reibscheibe entfernt und weggeworfen wurde konnte ich keinen Unterschied ausmachen mit dem nach rechts ziehen beim Beschleunigen.

 

[Jörg Nick-EL]

Bei mir ist das so in Fleisch und Blut übergegangen das ich meinen Audi (wenn er denn mal darf) beim beschleunigen gern nach links ziehe.

Ich habe nach mehreren Versuchen das "knarzen" zu beseitigen einfach die Buchsen getauscht, die Scheibe hat nun etwas Abstand zum Belag.
Wenn man einmal rollt, fällt das eh nicht auf und beim beschleunigen ist es eben einfach eine dieser "liebenswerten EL-Macken".

 

[Christian s]

ein besoneres El feature : wenn es geradeaus rollt und es knarzt ist irgendwo zuwenig Luft drin

 

[Horst Hobbie]

tolle hilfe zu meiner frage,
die wenigsten scheinen zu lesen was das ziel meiner frage ist,
schreibe ich so undeutlich ?
ich will nicht wissen wie ich es außer kraft setze oder dann zieht er halt nach links , da bräuchte ich hier auch nicht fragen weil ich es selber weiß.
also werde ich es kaufen testen und das ergebnis für mich behalten ,da hier ja anscheinend kaum einer es wissen will .
nun mal im ernst:
nach aussagen von Leute die Ahnung haben , sind 20 bis 30 % bei funktionierende frikel kuppl. drin,wenn sie also funktioniern würde, wäre doch auch der verschleiß Reifen usw geringer.
Und der Vortrieb bei Schnee,Regen und glatter Fahrbahn zwangsweise besser und sicherer.

der lustige Horst ;-)

 

[Sven Salbach]

eben

 

[Thomas.Keller]

richtig funktionieren ohne dass es knarzt.....
Das ist wohl das Problem der Materialwahl von CC. Entweder es ist leise, oder es funktioniert...
im Winter geht eh nix über schleifpapier unter der Schleifscheibe....

 

[thegray]

Das Frikeln an der verfrickten Friktionskupplung ist glaube ich älter als der älteste BEitrag in dem Forum überhaupt, es gib welche bei dem Funkts andere nicht was bei dem Einen gegen Knarzen hilft bei dem anderen nicht. Und wieder andere Leben damit und Tragen es mit HUMOR.
Und wieder andere bauen Massive Getriebe und Rasentracktor-Diff. tiale das aber schon seit 1,5 Jahren....

Wenn es eine allgemeingültige Formel gäbe hättest du sie sicher schon bekommen oder im ELWIKI lesen können. <Klickmich)

Was im Richtigen Leben gilt, gilt auch hier Frage einmal ein Problem und bekomme zwei Lösungen und ein "Neues"

 

[Horst Hobbie]

noch lieber wären mir 10 lösungen, dann würde sicher eine davon funzen ;-)