Ersatzteile Clio

[schelle63]

Moin zusammen,
mit 79.000 km bekommt ja auch ein E-Auto die üblichen Wehwehchen, unserer jetzt:
- Rost am vorderen Hilfsrahmen
- Mahlen eines oder zweier Radlager vorn (oder doch Antriebswelle oder Getriebe ?)
Außerdem stört es mich dass der Wagen seit dem Umbau auf LiFePo hinten 10cm höher steht (sieht jetzt aus wie eine Schubkarre auf 4 Rädern).
Hier meine Fragen:
Nach meinem Kenntnisstand hat der E-Clio die schwerere Achse vom Rapid hinten drin, kann man die gegen die von einem Standard-Clio ersetzen?
Kann man die vorderen Federbeine auch durch die eines Verbrenner-Clios ersetzen?
Kann man die vorderen Radlager auch durch die eines Verbrenner-Clios ersetzen?
Kann man den Vorderradträger (= Achsträger = Hilfsrahmen) auch durch den eines Verbrenner-Clios ersetzen?
Kann man die Antriebswellen auch durch die eines Verbrenner-Clios ersetzen?

Wenn ja lohnte sich der Kauf eines alten Clios zu Schlachtzwecken, die sind ja spottbillig.

Besten Dank vorab für die Antworten,
Markus

 

[schelle63]

Moin,
ich habe nun vorne rechts ein neues Radlager und das Auto ist wieder so leise wie es eben sein soll.
Allerdings konnte ich erst im 2. Anlauf das korrekte Radlager bekommen.
Der Teilehändler meines Vertrauens hatte den Clio electric sehr wohl in seiner Liste (er war SEHR überrascht...), aber in dieser Liste war ein anderes Radlager augfeführt als das was bei mir verbaut war. im 2. Anlauf habe ich dann das richtige bekommen (von der 1.2Liter-Motorisierung).
Also das (bei mir) passende Lager hat einen Außen-Durchmesser von 65mm (nicht wie in der Liste steht: 72mm).

Jetzt meine Frage:
Welche Reifengröße fahrt Ihr mit dem Clio, bzw. welche sind freigegeben? Bei mir im Schein steht nur 165/70 R13 79S, ich hätte da aber einen Satz Reifen 155/70 R13 mit gutem Winterprofil...
Außerdem könnte ich Felgen in 5,5 x 13 bekommen, weiß aber nicht welche freigegeben sind.
Besten Dank vorab,
Schelle