Erfahrung doppelte Federn mit umgedrehten Stossdämpfern?

[SB]

Hallo

Hat jemand Erfahrung mit doppelten Federn und umgedrehten Stossdämpfern?
Ich habe erst die Stossdämpfer umgedreht. Das hat den Federkompfort sehr verbessert.
Nun nachdem auch die Federn verdoppelt sind, habe ich den Eindruck, dass ich stärkere Stossdämpfer brauche, weil das El einmal zurückfedert. Also sich nicht gerade aufschaukelt, aber doch in die Richtung. Ich müsste also die Stossdämpfer wieder drehen, wie original.

Beim Platten: Ein Rad verliert Luft. Wie bei einem Fahrrad den Mantel demontieren? Oder gibt es da andere Tricks?

Euer Sebastian

 

[bastelwastel24]

Hallo Sebastian,

aufschaukeln nicht gerade, aber wesentlich härter ist die Federung geworden.
Wie hast Du die Federn eingekürzt?
Ich habe sie vom Lagerpunkt am Batteriekasten bis zur Radaufnahme
schräg zugeschnitten. Läuft so ganz gut.

Schlauch flicken wie beim Fahrrad. Nur die Flicken sind stabiler.

Gruß

 

[SB]

Hallo Peter

Ich habe sie wie es fast überall steht bei 2/3 abgesägt.
Das heist ich wollte das und sah, das Sie dann kurz vor den Radbefestigungen aufgehört hätten. Also etwas kürzer jetz ist die alte ca. 5 cm allein.

Wie breit ist das spitze Ende bei Dir? Schräg? Also von beiden Seiten wie ein Keil?
Ich nehme an da hast Du eine Weile gesägt oder mit der Flex Pause gemacht, um die Dinger nicht durchzuglühen?
Deine Lösung scheint mir logisch, komisch, dass ich das nirgends las.

Dafür wäre das Elwiki gut, aber die meisten infos dort habe ich ja reinkopiert, also für mich nicht viel neues ;-(
Und im Forum lese ich jedesmal, wenn ich was suche erst mal 30-60 Min bevor ich denke wenigsen das wichtigste gefunden zu haben...

Grüsse und Danke sehr

 

[bastelwastel24]

Wenn Du Schneidscheiben für Edelstahl verwendest, besteht keine Gefahr
die Federn zu glühen. Die Scheiben sind extrem dünn.
Der Materialabtrag ist geringer und damit die Erwärmung.
Ich habe 4 Scheiben für das Zuschneiden gebraucht.

Gruß

 

[Beat]

Tipp zum Pneuwechsel:

Nimm beim Mantel genügend Seifenwasser und grosse Pneuhebel, sonst kriegst du den Reifen nicht ohne Schaden runter :-(

Grüsse aus der Schweiz!
Beat

 

[Beat]

... übrigens, wenns nur wenig undicht ist, kann das gut nur das Ventil sein. Besser erst prüfen, kannst eine Menge Arbeit sparen...