Hallo Eberhard,
wir haben die CGR Zelle von Panasonic verwendet. In einem der nächsten Smarts wollen wir die NCR mit 2900mAh verwenden. In Kundenfahrzeuge werden wir dieses Pack erst einbauen, wenn sichergestellt ist, dass auch im Sommer bei hohen Temperaturen keine Probleme zu erwarten sind.
Bei einer Außentemperatur von –5°C waren die Zellen nach 20Min. Autobahnfahrt schon 45°C warm.
Das ist die Wohlfühltemperatur der Zellen, aber was passiert wenn man bei höheren Temperaturen startet?
Der Innenwiderstand der NCR soll noch mal um einiges niedriger sein als der der CGR. Vielleicht verhält sich die Temperatur dann auch entsprechend. Sobald es mal richtig heiß wird machen wir die Tests und entscheiden dann ob es eine Kühlung braucht oder nicht. Mit diesen Zellen sind dann Packs bis zu 28kWh drin, was einer realen Reichweite von ca. 180 – 220km entspricht.
Tschau, Christian]
wir haben die CGR Zelle von Panasonic verwendet. In einem der nächsten Smarts wollen wir die NCR mit 2900mAh verwenden. In Kundenfahrzeuge werden wir dieses Pack erst einbauen, wenn sichergestellt ist, dass auch im Sommer bei hohen Temperaturen keine Probleme zu erwarten sind.
Bei einer Außentemperatur von –5°C waren die Zellen nach 20Min. Autobahnfahrt schon 45°C warm.
Das ist die Wohlfühltemperatur der Zellen, aber was passiert wenn man bei höheren Temperaturen startet?
Der Innenwiderstand der NCR soll noch mal um einiges niedriger sein als der der CGR. Vielleicht verhält sich die Temperatur dann auch entsprechend. Sobald es mal richtig heiß wird machen wir die Tests und entscheiden dann ob es eine Kühlung braucht oder nicht. Mit diesen Zellen sind dann Packs bis zu 28kWh drin, was einer realen Reichweite von ca. 180 – 220km entspricht.
Tschau, Christian]
