Clio lädt mal wieder nicht

[sieke]

Hallo Markus,

wir sind auf der Suche nach dem dritten Temperatursensor, der im XR 25 Temperaturen von 65-85 Grad anzeigt. Das Ding spinnt halt. Deswegen lädt der Clio nicht; dafür läuft der Lüfter die ganze Zeit.
Also: Wo ist der DRITTE Sensor????

Die anderen beiden Sensoren haben wir im Griff. Der eine zeigt die korrekte Umgebungstemperatur, der andere haben wir mit Poti auf 25 Grad eingestellt, weil wir keinen Originalersatz haben.

Wir wären Dir dankbar, wenn Du Dich telefonisch melden könntest unter 0172-6202229.

Dank und Gruß

Reinhard

 

[BdasB]

Hallo Reinhard

Im Handbuch (MR318) ist der Hinweis zu finden ...

dass im Zuge einer Revision der DRITTE Sensor bei den Clios entfernt wurde
(und dass die UCL auch nur die beiden Temp-S. von "HINTEN" auswertet ...
also sollte eigentl. die Nr.3 keine Probleme machen ...

Gruss ins Laendle

 

[Loelle]

Achtung es kommt auf die UCL an und ob der Umbau gemacht wurde.
Bei meinem UCL7.18M sind alle drei drin.
Gruß Lölle

 

[Loelle]

Habe nochmal in den Unterlagen Umbau von UCL7 auf 8 nachgesehen, wenn ich das richtig deute soll der abgezogene Sensor, dann 27 °C , mangels Werten, anzeigen.
Wenn der Sensor abgezogen wurde, müsste der Stecker, laut Unterlagen irgendwie isoliert sein.

Gruß Lölle

 

[sieke]

UCL-Version hin oder her - nochmal die Bitte:

Wo befindet sich der dritte Sensor / die Sensoren genau, wo laufen die Steckkontakte zusammen. Wir haben nur 2 Sensoren gefunden, es spinnt aber ein dritter, der die Ladung verhindert.

Gruß

Reinhard

 

[Loelle]

Habe an Markus Bilder geschickt. Sind für ELWEB zu gross.
Gruß Lölle

 

[spunty]

UCL-Version hin oder her - nochmal die Bitte:

Wo befindet sich der dritte Sensor / die Sensoren genau, wo laufen die Steckkontakte zusammen. Wir haben nur 2 Sensoren gefunden, es spinnt aber ein dritter, der die Ladung verhindert.

Gruß

Reinhard

Hallo Reinhard,
wo Dein dritter Sensor ist kann Dir leider niemand genau sagen. Oft werden die Dinger im Zuge einer Wartung abgerissen oder einfach woanders verbaut. Wenn ich mich recht entsinne waren damals bei mir mindestens zwei verbaut, eventuell sogar drei. Einer hinten, zwei vorne schätze ich (vorne und hinten bezeichnet die Batteriekästen...).
Sie laufen in der Mehrfachsteckverbindung am Schütz auf der Beifahrerseite zusammen (siehe auch mein Post weiter oben). Mittlere Reihe. Da würde ich mal messen. Und ggf. dann das Kabel verfolgen. Ich glaube, in der Nähe der Hauptsicherung war noch eine Steckerverbindung.
Hört sich ja nach Kurzschluss an (65-85 Grad).

Gruß
Dirk

 

[Andreas Heitmüller]

Hallo Markus,

hast du mittlerweile eine Casette für den XR25 bekommen?

Grüße Andreas

 

[Andreas Heitmüller]

Sie laufen in der Mehrfachsteckverbindung am Schütz auf der Beifahrerseite zusammen (siehe auch mein Post weiter oben). Mittlere Reihe. Da würde ich mal messen. Und ggf. dann das Kabel verfolgen. Ich glaube, in der Nähe der Hauptsicherung war noch eine Steckerverbindung.
Hört sich ja nach Kurzschluss an (65-85 Grad).


Hallo,

leider bin ich etwas vergesslich, aber ich habe seit mehr als 5 Jahren meinen Clio nicht mehr bewegt. Das ändert sich aber gerade. Ich meine mich daran zu erinnern, dass die Stecker unter dem Auto alle gleich, und auch sehr dicht beieinander sind. Ich glaube ich habe seinerzeit durch Umstecken eine Aussentemperatur von um die 70 Grad gemacht, aber da hat er dann geladen. Damit musste ich nicht an die Temperaturfühler ran.

Grüße Andreas

 

[schelle63]

Hallo Andreas, leider muss ich immer noch mit einer geliehenen Cassette hantieren, aber immer noch besser als gar nichts. Laut neuester Info brauche ich wohl sogar eine 17er oder höher.
Ich bin heute wenigstens mit meinem XR25 Koffer etwas weiter gekommen: mit dem ISO-Adapter vom Renault-Händler meines Vertrauens hat die Kommunikation hingehauen (!), jetzt schau ich mir die Tage meinen Adapter mal genauer an.
MfG
Markus

 

[schelle63]

Irgendwie lässt mich die Maschine hier nicht raus ohne dass ich was schreibe, also wünsche ich noch einen schönen Abend.
Markus

 

[schelle63]

Bilder sind angekommen und weitergeleitet worden. Außerdem hatten wir ein nettes Telefonat. Bin schon ganz gespannt ob es was gebracht hat.
Viel Erfolg noch!
Markus

 

[sieke]

Alles wieder gut, mein Clio lädt wieder
Der Thermosensor am hinteren Akkupack war kaputt, eine Kabellitze dorthin total schwarz korrodiert.
Haben Poti dran gelötet.

Dank für die Expertenunterstützung hier im Forum.

Reinhard