BMS fragen dazu

[R.M]

Hallo

Der Bemessungsstrom richtet sich nach den verbauten Transistoren.

Bei den Strömen im EL würde ich nicht über den im BMS eingebauten Transistor gehen, mehr als ein und ausschalten können die nämlich nicht.

Es ist besser mit dem Trnsistor nur ein Leistungsrelais bzw einen Hauptschütz zu schalten.

Deshalb kann man eigentlich jedes BMS verwenden ohne Berücksichtigung des Motor oder Ladestroms, lediglich der Balancierstrom ist maßgebend.

Ob sich ein teures capazitives BMS lohnt muß jeder selbst entscheiden, wenn die Zellen regelmäßig balanciert werden sind die Unterschiede zwischen den Zellen so gering daß auch ein einfaches "Bleeding" BMS reicht.

Theoretisch kann man auch ein Modellbau BMS nehmen, die haben unter anderem den Vorteil daß sie Ladegeräte und Motorregler steuern können.

Gruß

Roman

 

[Halreuther]

Moin,

BMS wird völlig überbewertet !

Die paar Zellen, die im El in Reihe geschaltet sind einfach
mit nem Voltmeter überwachen und sich immer im
Bereicht von 90% bis runter zu 20-30% der Akkukapazität
bewegen.
Dementsprechend einfach die Kapazität großzügig bemessen
und sich mit 60 - 70% der Kapazität im Alltag zufrieden geben.
Fertig - Funktioniert.
Meine Zellen liegen maximal 150mV auseinander.
Zwischendurch mal einen Zellblock bisschen einzeln
nachladen - wird alles nicht so heiss gegessen wie es
gekocht wird.

Johannes war in Barcelona ohne BMS - ich fahre auch schon
seit über 2.000km ohne.

Ist auch nur so ne Anregung von mir.

Grüße - Thommes

 

[weiss]

hallo thommes
ich bin ein bleigeschädigter und bleibe das wohl noch ein weilchen!
das laden mit den batterien in reihe ist einfach ein mord an den batterien in raten.
das geht ja über alle batterientypen bis zu den NiCd.

warum soll das bei den LiFePos oder so anderst sein

mir ist schon klar, dass das ein wenig übertrieben da steht, denn die an andere art des batteriensterbens ist die zu grosse entnahme neben der temperatur die sie haben (sollten)

 

[Manuel.]

Ich bin gerade dabei, mir ein Überwachungssystem für meine 20 Einzelzellen zu basteln, das zeigt dann während der Fahrt Ausreißer an, die man zuverlässig nur unter Belastung erkennen kann.
Dass die Zellen in Ruhe fast die gleiche Spannung haben, ist ja nichts Besonderes.

Ein großes teures Managment werd ich mir nicht mehr zulegen (ich bezweifle, dass das viel länger als die Akkus lebt)
Die schätzungsweise 20¤ für den Selbstbau sind dann doch harmloser.

 

[Multimegatrucker]

ich bin ein bleigeschädigter und bleibe das wohl noch ein weilchen!

Sind wir das nicht alle, Werner?

Ich kann dem Thommes nur Recht geben. Vernünftig zyklierte Lithium im EL ohne BMS in Reihe geschaltet laufen nur unwesentlich im mV-Bereich auseinander. Weder bei der Selbstentladung, Ladung und auch bei Belastung.

Nachdem ich meine Einzel-BMS montiert habe, stelle ich größere Differenzen fest als ohne BMS. Das liegt an den einzelnen und individuellen Einstellungen der Einzel-BMS. Die müssten mit einem Labor-Netz,- und vor allem auch einem Labormessgerät kalibriert und feinjustiert werden um eine 100%ige Gleichheit zu haben.

Mir reichen aber die minimum 1000 Voll-Zyklen a` 180km . Ich schätze mal, dass ich bis jetzt 7500-10.000km Sprich: 42-56 Zyklen, mit den Zellen gefahren bin.

<big>Komisch, ich kann mich an beinahe jede Steckdose erinnern wo ich geladen habe</big> :hot: :hot: :hot:

Wer weiß, ob ich den Zellentod meiner 200er noch erlebe ??? hi hi hi... :rp: Und wenn? Für den Fall habe ich mir schon einiges überlegt

Ohh Mann, was bin ich erkältet !!! :angry:

Verschnupfte Grüße
Johannes

 

[Halreuther]

Moin,

ich lade grade meine drei Einzelblöcke mal parallelgeschaltet...

Sprich 21V und 240AH...

Ich lade seit 2h mit 30A... die Zellen liegen aufn Punkt
bei 4,01 bis 4,04.... Fragen ?

Da man mir diese Nacht meinen Bordrechner ausm El geklaut hat (El ist immer auf)
kann ich nu noch nicht mal meine Einzelspannungen sehen...
Macht nix - fährt auch so ;o))

smilend - Thommes

 

[Sven Salbach]

oh, man, auf den Tag warte ich auch noch...
Und das ärgerlichste, die Idioten könnten damit nciht mal was anfangen und es wird einfach weggeworfen!!

 

[Halreuther]

Im Ernst habe ich die Mülltonnen in der Umgebung mal grob abgescannt.
Genau das war meine Überlegung - rausgerissen, eingesteckt und nach
paar Metern entdeckt, dass der Kopfhörer nirgends reinpasst in den
billigen MP3-Player - also Tonne auf und...

Naja - haben wohl erst ausserhalb meines Suchradius endeckt, dass
ein Zellenlogger keine Musik abspielen kann.

Macht man nix... Ciao - Thomas

 

[Sascha Meyer]

Wenn du die Diebe hast, sach Bescheid. Wir kommen mit der ganzen Gang und druecken den Vandalen langsam beide Testikel aus.

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[Multimegatrucker]

Boh ehey, da kriege ich ja das Der Link wurde entfernt (404).

Die Diebe (wenn es zwei oder mehr waren), der Dieb gehört hinter Der Link wurde entfernt (404).

Selbstverständlich unter der Obhut eines Der Link wurde entfernt (404).

Grüße
Johannes

 

[weiss]

[quote bolkobienert]I
Gebt den Dieben ein neues EL und lasst sie erst gehen,wenn es verkehrstauglich aufgearbeitet ist!!
[/quote]
hallo bolko
und wer bekommt dann das "neue"