Ölfilm auf Motorunterseite beim Saxo

[softtom]

Hallo Elektrofahrer,

ich bin Heute mit meinem Saxo beim TÜV gewesen. Alles was den TÜV-Prüfer interessiert war ok, also Plakette bekommen.
Bei der Besichtigung der Fahrzeugunterseite ist jedoch aufgefallen das dort am Motor ein Teil leicht mit einem Ölfilm überzogen ist. Da ich die Unterseite meines Saxo noch nicht so gut kenne war ich nicht ganz sicher was das ist, es liegt Links neben dem eigentlichen Motorblock und ich denke es ist die Klappe unter der sich die Kohlen befinden.
Das Öl kann nach meiner Einschätzung nur aus dem Getriebe stammen, evtl. auch aus dem Servolenksystem.
Kennt jemand von Euch das Problem oder hat eine Idee was ich da am besten unternehme?

Der Citroen-Händler in der Nähe hat von den Elektrofahrzeugen keine Ahnung, daher wäre das nur mein letzter Ausweg.

Viele Grüße aus dem Münsterland,
Thomas

 

[trimaransegler]

Ich würde mal alles sauber machen (ggf. mit Spiritus) und dann nach einiger Fahrstrecke nochmal sehen, wo es genau herkommt. Das Differentialgetriebe sitzt rechts, der Kohlendeckel ist links. Eigentlich ist Ölverlust am Getriebe selten. Die Getriebe laufen eher zu trocken. Wenn du dran bist und auf einer Bühne, dann wechsel das Getriebeöl direkt, dann läuft das Auto viel ruhiger (und das Getriebe viel länger !!)
Könnte es auch vielleicht verschmierter Kohlenstaub sein ?

Hoffe, du kommst weiter

Grüße

Friedhelm

 

[Berlingo-98]

[quote softtom]Das Öl kann nach meiner Einschätzung nur aus dem Getriebe stammen[/quote]
Weiss nichts über Dein Auto, aber bei meinem AX sabbert das Getriebe solange wie ich den Wagen habe, also rund 9 Jahre. So alle drei oder vier Jahre lasse ich dann ein paar Fingerhüte nachfüllen. Bisher hat keine Werkstatt es wirklich dicht bekommen. Macht aber nichts, da geht sehr wenig Öl verloren.

Am Anfang, kurz nachdem ich den Wagen bekommen hatte, war einer der Simmerringe von einer der Halbachsen kaputt und undicht. Das hat die Citroenwerkstatt sehr schnell repariert. Materialpreise waren sehr gering, ich erinnere mich an 5,20 Euro insgesamt, und bei der Reparatur konnte ich warten. Ca. 1/2 Stunde, mit auf die Bühne fahren, diskutieren, was ist, auswechseln und so.

Lass Dich nicht täuschen: Meiner Meinung nach sind das die gleichen Teile wie beim Benziner. Der hat die gleichen Simmerringe und Kugellager und Dichtkappen an den Halbachen.

 

[matthias-rau1]

Hallo,

mein Peugeot ist auch schon immer an der Unterseite des Motors ölig.
Es ist so wenig das es nicht tropft.
Ich konnte die Ursache auch noch nicht feststellen.

Gruß Matthias

 

[Bernd Schlueter]

An meinen knatternden Zitronen hatten im schwarzen Walde die Marder immer größtes Interesse und richteten sich regelmäßig häuslich ein. Etliche Leckerbissen, 2 Spurstangenstulpen und 4 Achswellensocken luden dann immer zum Festschmaus. Immer nur kurz probiert und angebissen, das wars dran.
Der örtliche Zitronenhändler läuft noch heute mit einer goldenen Nase herum, auch außerhalb der Karnevalszeit.

 

[Andreas Maucher]

Hallo,
das hatte mein AX auch.Ich dachte ewig lang, dass das Getriebe undicht ist.
Eine Versorgungsleitung des Batteriekühlsystems war durchkorrodiert. Austausch beider Leitungen incl. Arbeit bei CITROEN: 176,- ¤

 

[Andreas Maucher]

Hallo,
das hatte mein AX auch.Ich dachte ewig lang, dass das Getriebe undicht ist.
Eine Versorgungsleitung des Batteriekühlsystems war durchkorrodiert. Austausch beider Leitungen incl. Arbeit bei CITROEN: 176,- ¤

 

[lytter]

Bei Öl an Kohlen und Kollektor Motor demontieren, zerlegen, Dichtungen erneuern. Vgl. norweg. Diskussion, auch zu Ölwechsel im Getriebe.

http://translate.google.com/translate?hl=de&sl=no&tl=en&u=http%3A%2F%2Felbilforum.no%2Fforum%2Findex.php%3Ftopic%3D2612.0
zwei Diskussionsteilnehmer (langemand og jornheim) schreiben auf dänisch: http://translate.google.com/translate?hl=de&sl=da&tl=en&u=http%3A%2F%2Felbilforum.no%2Fforum%2Findex.php%3Ftopic%3D2612.0

 

[matthias-rau1]

Hallo,
ich glaube das ich die Ursache für den Ölfilm gefunden habe.
Es scheint Hydrauliköl von der Servolenkung zu sein.
Das Leck habe ich zwar noch nicht gefunden, aber der Ölstand im Ausgleichbehälter ist abgesunken.

Gruß Matthias

 

[trimaransegler]

Ich hatte letztes Jahr massiven Verlust im Servobehälter. Der Boschdienst hat alle Befestigungen der Hydraulikleitungen überprüft und revidiert. Danach war alles in Ordnung.

Grüße

Friedhelm

PS Golf läuft wie Schmidt`s Katz

 

[Bernd Schlueter]

Diese Fehler hatten die Zitronen Jahrzehnte lang, deshalb bekamen sie auch vom ADAC die entsprechende Auszeichnng verliehen. Irgendwann war es abgestellt. jetzt fangen sie wieder damit an. dann muss ich ja wohl auch mal wieder den Servoölbehälter im Innenraum , Hinterrad fahrerseite, kontrollieren!. Der war auch bei mir leer. Ein Zitronenfreund nimmt so etwas schon gar nicht mehr wahr.