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Hier die Ladekurve des Tesla Model 3 am CCS Lader von Fastned. Ist besser als beim Model S, aber fällt schon viel zu früh ab 45% SOC ab. Insgesamt nicht gut.

Man sollte sich einfach mal die massiv gestiegenen Kosten für CO2 Emissionen ansehen. Nicht grundlos sind die Großhandelspreise von Grundlaststrom massiv angestiegen. Neu errichtete PV-Freiflächenanlagen in Süddeutschland haben mittlerweile die niedrigesten Stromgestehungskosten aller...

Da reibe ich mir etwas verwundert die Augen, denn die Studenten die bei uns in der Firma ihre Bachelorarbeit schreiben bekommen Aufgaben die in der Firma anfallen und eh bearbeitet werden müssen. Ich habe den Eindruck wir reden von unterschiedlichen Welten.

Porsche setzt dem noch eins drauf: Wie weit kann man innerhalb von 24 Stunden mit einem EV fahren? https://insideevs.com/porsche-taycan-range-drive-24-hours/ Da sind dann alle möglichen Parameter miteinander verwurstelt, auch sowas wie längerfristige thermische Belastungen. Aber wie bereits...

Mittels einem Batteriepuffer die Anschlußleistung einer Ladesäule zu reduzieren ist ja nicht neu. Efacec bietet in der 50 kW Klasse das schon seit einiger Zeit an: https://electricmobility.efacec.com/ev-qc45batt-quick-charger/ Hat mich doch sehr gewundert als Kreisel das vor ein paar Wochen...

Das sehe ich nicht so. Bei der Reichweite pro Zeiteinheit spuken viele andere Parameter wie Akkukapazität, Antriebswirkungsgrad, Luftwiderstand, Reifenwiderstand, .... mit rein. Dadurch sieht man gar nicht mehr, wie gut oder schlecht der Akku ist. Wenn man mit vollem Ladestrom den Akku auf...

In den technischen Daten der EVs findet man wenn überhaupt nur die maximalen DC Ladeleistungen. Damit lassen sich nur begrenzt Aussagen zum Ladeverhalten der Elektroutos machen, da die Ladeleistungen sich in Abhängigkeit des Batterieladestandes sehr stark verändert. Deshalb möchte ich hier...

Ganz im Gegenteil, es ist enorm, wie rasant sich die HPC Ladesäulen verbreiten. Die nächste habe ich mittlerweile 3 km von meinem Haus entfernt, ist von Fastned. Die von der EnBW ist 10 km entfernt und die 2 von Ionity sind 20 km entfernt. Gerade Ionity gibt mit dem Aufbau mächtig Gas, pro...

19.800 € http://www.elektroauto-forum.de/Kleinanzeigen/index.php?id=67 Ich persönlich habe mich jetzt aber gegen den Kauf entschieden, da mir das Fahrzeug für die Stadt einfach zu groß ist. Auch wenn mich die Ausstattung, Fahrleistung, der sehr günstige Preis etc. von diesem Leaf...

Wie lädt man auf 80 Prozent? Kann man das im Menü irgendwo eingeben, oder muß man händisch den Stecker ziehen, wenn es soweit ist?

Erstmal vielen Dank für deine Antwort :) Ahh, ich verstehe. Der jetzige Besitzer hat mir geschrieben, dass er den Akku immer im 80% Modus geladen hat. Bei den 150km jeden Tag ins Büro hat er vermutlich dann auch bei seinem Büro das Fahrzeug geladen (und sowieso müssen). Das wären rund 666...

Hallo, ich bin dabei mir einen gebrauchten Nissan Leaf zu kaufen. Gibt es Punkte welche ich bei der bevorstehenden Gebrauchtwagenbesichtigung beachten sollte? Der angedachte Leaf hat eine EZ 9/2011 und knapp 50 Tkm auf der Uhr. Er ist von einem Pedler, welcher täglich um die 150km damit...

Hallo, wie schlägt sich eurer Meinung eine hohe Laufleistung bei einem Nissan Leaf im Gebrauchtwagenpreis nieder? Als Beispiel möchte ich mal einen einjährigen Nissan Leaf mit 50 Tkm auf der Uhr hernehmen. Ich denke ein typischer, einjähriger Leaf dürfte ansonsten durchschnittlich...