wo bekomm ich eine Ladekarte für NL

[solartim]

Hallo,

ich brauche so eine Karte um an den Holländischen Chademos laden zu können .

wo bekommt man die?

stand heute etwas blöd am van der valk hotel in venlo . zum glück war die zentrale gnädig und hat mir den Lader einmalig freigeschaltet.

stimmt es , dass ich nur eine Karte für alle Ladesäulen in NL brauche?

kann es sein, dass es eine extra karte für die Chademos gibt?

und heute hab ich irgendwo gelesen, dass die Karte der Stadtwerke Düsseldorf auch in NL funktioniert? auch für Chademos?

wer weis denn da etwas genaueres?

danke schon mal

gruss Tim

 

[Bernd Schlueter]

Ja, das stimmt. Aber das van der Valk-Hotel kenne ich nicht.
Komm, wir fahren zusammen nach Venlo!

Muttu de Floriade besoeken, da gibts ganz viele oplaadpunten...

Oplaadpunten en Venlo

Kicke das Ladekabel an und suche alle oplaadpunten en Benelux

Andere Gemeinden haben sich auch schon angeschlossen und Du solltest ganz schnell Deine Gemeinde wild dafür machen, dass sie mit der Frau Simons bei den Düsseldorfer Stadtwerken telefooneert.
Ohnehin ist das meistverbreitetste System das der niederländischen Logica-Transportfirma. Sowohl in den Niederlanden, Düsseldorf und vielen deutschen Gemeinden.
Demnächst schon wieder eine Einweihung am Düsseldorfer Rheinufer.

Stadtwerke Düsseldorf

emobil-nrw.de

Wer Tim heißt, bekommt auch echten Düsseldorfer Strom nach Hause geliefert, nur für Freischwimmer, der kommt nämlich angeblich aus Norwegen. Nur für Elektroautofahrer eigens aus dem Fjord gefischt.

 

[solartim]

Hallo Bernd!

wenn ich mit meinem km-limit hinkomme hol ich dich gern mal ab und wir machen eine tour .

hab den Leaf noch bis ende Mai. danach vielleicht Twizy - weiss ich aber noch nicht .

an sonsten findest du mich ab nächstem we fast immer auf dem Egelsberg . da gits auch Steckdosen

weist du, ob die Düsseldorfer Stadtweke - Karte auch die Schnellader freischaltet?

das wäre wichtig für mich , weil ich im Mai nach Zandvoort will . Inzwischen sind auch die ANWB Lader nicht mehr freigeschaltet .und ich denke auch alle anderen gehen nur mit Karte.

gruss tim

 

[Bernd Schlueter]

Oh, nee das habe ich gerade erst bemerkt, dass Du ja Chademo brauchst. es könnte sein, dass die nicht freigeschaltet sind, Da müssten wir nachfragen. bisher können die nämlich noch nicht abrechnen, weil der Aufwand noch nicht lohnt. ich brauche vielleicht auch bald Chademo, denn den Knatterfritzen, den ich gerade in Rheinberg besichtigt habe, habe ich nicht genommen. ich hatte tüchtig herumgerechnet, wie ich am schnellsten durch die Gegend komme und war bei was hybriden gelandet. Die Kiste war mir dann aber doch zu laut, obwohl ohne Geruchswolke, und viiieel zu schwach. Da wäre ich mit 30 durch die Gegend gezockelt. Also, was Chademomäßiges müsste es dann auch bei mir sein...falls ich meine Akkus mal wieder gebrauchsfertig hinbekomme...
Die Ladepunktdichte in den Niederlanden ist ja wirklich eng genug und die Lücke Venlo mit dem Valkauch ausgefüllt, direkt an der Autobahn, Auch Belgien kann man, gut geplant und mit gelochten Schukoersatz ausgerüstet queren und Frankreich fängt auch wieder an.
Dann brauche ich mich vielleicht doch nicht auf einen Prius-Plug-In verlegen, obwohl ich gerade mit 4,5 Liter/100km durch die Niederheinebene gedieselt bin. Nach Adam Bernd 120 Gramm CO2/km. meine Elektrokiste braucht mit Krefelder Braunkohle 165 Gramm. Obwohl die Düsseldorfer Stadtwerke, bayrisches Ehrenwort, mir 100% CO2-frei gewaschenen Kohle- und Atomstrom liefern. Sozusagen, wasserveredelt.
Ist übrigens billiger als Krefelder und Neusser Strom.
Schade, dass sich nicht alle einigen konnten. Chademostrom verträgt jede Kiste. Das Protokoll ist ziemlich umfangreich 7 Leitungen plus Erde plus die zwei Ladeleitungen.
Obwohl, das digitale Protokoll alleine genügt auch, bei eingeschränkter Sicherheit. Der Think hat ja viel brennbaren Kunststoff

 

[E. Vornberger]

Erstens tankst man auch in Krefeld nicht reinen Braunkohlestrom (oder "verspricht" das Dein Energielieferant?), zweitens muss zum fairen Vergleich der "well to wheel" CO2-Ausstoß mit allen Herstellungsschritten herangezogen werden. Der Vergleich lautet also nicht 120:165 sondern ich schätze mal 400:200 nach gängigen Quellen beim normalen Strommix. Die Quellen weichen leider teilweise stark voneinander ab. Nur die Tendenz ist in etwa gleich.